公路工程中材料試驗檢測技術(shù)的應(yīng)用論文

公路工程中材料試驗檢測技術(shù)的應(yīng)用論文

　　摘要:闡述了材料試驗檢測技術(shù)在公路工程中應(yīng)用意義, 對集料、瀝青材料、水泥、原材鋼筋等公路工程中主要材料試驗檢測內(nèi)容進行分析, 通過對原材料以及標(biāo)準(zhǔn)的試驗, 研究材料實驗檢測技術(shù)在公路工程中的具體應(yīng)用.

　　關(guān)鍵詞:公路工程; 材料; 檢測技術(shù);

　　0 引言

　　我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展, 在這種大環(huán)境背景下, 公路工程建設(shè)也大力開展, 國家對公路工程建設(shè)投入了大量的資金支持.與此同時, 社會公眾對公路建筑的整體關(guān)注度也非常高, 在這種現(xiàn)狀下, 只有保證公路工程建設(shè)質(zhì)量, 才能夠?qū)⑵渥陨淼挠绊�、作用和價值充分發(fā)揮出來.在公路工程建設(shè)過程中, 由于其自身涉及到的方面比較多, 所以很多因素都可能會對其質(zhì)量產(chǎn)生影響.針對這一現(xiàn)狀, 在公路工程施工過程中, 將材料試驗檢測技術(shù)應(yīng)用其中, 能夠?qū)�公路工程建設(shè)過程中所需要的所有材料進行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測.只有達到公路施工標(biāo)準(zhǔn)的材料才能夠進入施工現(xiàn)場使用, 針對一些不合格的材料可以及時篩選出來, 避免由于材料質(zhì)量問題而對公路工程質(zhì)量造成影響.由此可以看出, 材料試驗檢測技術(shù)在公路工程中的實際應(yīng)用, 具有現(xiàn)實意義.

　　1 材料試驗檢測技術(shù)在公路工程中應(yīng)用意義

　　材料試驗檢測技術(shù)在公路工程中的實際應(yīng)用, 不僅能夠為公路工程中所需要的一系列材料質(zhì)量提供有效保障, 而且還能夠避免部分不合格材料進入施工現(xiàn)場, 對公路施工整體質(zhì)量造成威脅.首先, 在公路工程施工過程中, 將材料試驗檢測技術(shù)科學(xué)合理應(yīng)用其中, 能夠?qū)σ恍┬录夹g(shù)、新工藝、新材料在公路養(yǎng)護施工中進行大力推廣并且能夠保證良好效果.還能夠為一些大型工程施工提供有效依據(jù), 同時對工程質(zhì)量的提升、工程進度的加快等都有非常重要的影響和作用.其次, 利用材料試驗檢測技術(shù)可以針對公路工程施工質(zhì)量進行科學(xué)合理地評估和判斷分析, 能夠直接對工程質(zhì)量產(chǎn)生影響[1].另外, 在公路施工過程中, 將該技術(shù)應(yīng)用其中, 不僅能夠保證公路工程施工質(zhì)量, 而且還能夠?qū)κ┕み^程中的每一個構(gòu)件、每一道施工工序進行準(zhǔn)確判斷, 從各個環(huán)節(jié)采取有力措施對工程質(zhì)量提供有效保障.最后, 材料試驗檢測技術(shù)在實際應(yīng)用過程中, 主要是針對工程質(zhì)量缺陷相對應(yīng)的評價, 還需要對質(zhì)量事故進行有效鑒定, 這能夠起到良好的預(yù)防效果, 在保證材料質(zhì)量的同時, 能夠保證公路工程整體質(zhì)量.

　　2 公路工程中主要材料試驗檢測內(nèi)容分析

　　2.1 集料

　　集料在實際應(yīng)用過程中, 可以根據(jù)其粒徑大小分為粗集料和細(xì)集料兩種, 針對不同的碎石材料進行相對應(yīng)的檢測.在檢測過程中, 要嚴(yán)格按照《公路工程集料試驗規(guī)程》中的相關(guān)內(nèi)容對集料進行檢測, 碎石質(zhì)量檢查具體內(nèi)容如表1所示[2].

　　2.2 瀝青材料

　　在針對瀝青材料進行質(zhì)量檢測的時候, 要根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中相關(guān)內(nèi)容進行操作, 規(guī)章中有明確規(guī)定, 對瀝青的具體使用要求、頻率以及試驗檢測方法等都有明確指示.所以在對瀝青材料質(zhì)量進行檢查時, 要將這些規(guī)章制度作為基礎(chǔ), 只有保證瀝青各方面條件都符合施工要求的基礎(chǔ)上, 才能夠?qū)⑵鋺?yīng)用到實際施工中.與此同時, 還要針對瀝青材料的性能進行檢驗, 保證每一批瀝青材料都要至少試驗一次, 如果條件允許的話, 可以每一車都進行一次試驗.另外, 在施工現(xiàn)場, 對瀝青的延度、軟化點、針入度也要進行市場檢查.最后, 針對一般公路路邊養(yǎng)護而言, 所需要投入使用的石油瀝青, 應(yīng)當(dāng)根據(jù)針入度、軟化點以及溶解度等各方面進行試驗操作[3].只有保證試驗操作結(jié)果與施工要求完全符合的情況下, 才能將這些瀝青材料應(yīng)用到實際施工中.

　　2.3 水泥

　　在針對水泥材料進行試驗檢測時, 具體內(nèi)容如表2所示.

　　2.4 原材鋼筋

　　在針對鋼筋材料進行試驗檢測時, 主要是對鋼筋的抗拉強度、彎曲性能等重要指標(biāo)進行檢測.特別是在焊接完成之后, 要利用檢測器對其自身的拉伸強度進行檢測, 還要對焊接工藝和質(zhì)量進行檢查, 這樣才能夠保證原材鋼筋的質(zhì)量得到有效控制.

　　3 材料實驗檢測技術(shù)在公路工程中的具體應(yīng)用

　　3.1 原材料試驗

　　在公路施工建設(shè)過程中, 原材料是建設(shè)的基礎(chǔ)部分, 在工程造價中占據(jù)的比重也是最大的, 因此, 科學(xué)合理的選擇原材料對工程質(zhì)量而言具有非常重要的影響和作用.除此之外, 對降低造價也具有現(xiàn)實意義.工程建設(shè)過程中, 所需要的一系列原材料、半成品或成品在進入施工現(xiàn)場之前, 應(yīng)當(dāng)結(jié)合相關(guān)試驗標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范對其進行試驗檢測, 只有保證檢測合格之后, 才能夠?qū)⑦@些原材料投入現(xiàn)場使用.這樣不僅能夠?qū)υ�材料質(zhì)量形成有效保障, 而且還能夠避免一些不合格材料混入到施工現(xiàn)場[4].另外, 對于工程施工過程中所需要的新工藝、新材料以及新技術(shù), 都應(yīng)當(dāng)按照技術(shù)要求對其進行試驗檢測, 在保證這些項目都具有可行性之后, 才能夠推廣使用, 避免項目施工, 造成嚴(yán)重質(zhì)量問題.

　　3.2 標(biāo)準(zhǔn)試驗

　　標(biāo)準(zhǔn)試驗的結(jié)果是工程施工質(zhì)量進行跟蹤檢測的根本依據(jù).在施工之前, 要根據(jù)計劃中所列出的所有項目和內(nèi)容, 對原材料性能進行試驗, 在必要時可以進行一些非常規(guī)性的試驗.這樣不僅能夠保證材料的質(zhì)量達到一定標(biāo)準(zhǔn)和要求, 而且還能夠促使其使用符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn).之后可以對其進行混合料的配比試驗, 在試驗過程中, 應(yīng)當(dāng)注意以下幾個方面的內(nèi)容.首先, 要保證半剛性基層材料或者是石灰的穩(wěn)定性配合比具有一定的準(zhǔn)確性和合理性, 與此同時, 可以利用無側(cè)限抗壓強度對配合比是否滿足強度要求進行對比分析.在整個操作過程中, 需要與料劑量進行有效結(jié)合, 看其自身的標(biāo)準(zhǔn)是否能夠與重量配合比之間保持一致[5].其次, 水泥混凝土配合比在設(shè)計過程中, 應(yīng)當(dāng)針對水泥、集料、外摻劑以及水等基本材料在混凝土中的相對含量進行詳細(xì)分析和研究.與此同時, 要滿足施工環(huán)境以及施工要求, 無論是對強度、含氣量以及耐久性等都要進行綜合性考量.另外, 在對水泥進行選擇時, 水泥自身的強度與設(shè)計強度之間要保持一致, 這樣才能夠保證料配合比的經(jīng)濟性和合理性.最后, 由于瀝青混合料技術(shù)的性質(zhì)能夠直接對混合料的配合比產(chǎn)生影響, 所以對其自身的密實度要求比較高[6].針對這一現(xiàn)狀, 在實際操作過程中, 可以利用馬歇爾試驗方法對瀝青混合料的穩(wěn)定性進行檢測, 對其自身的最佳用量進行計算之后, 促使其自身的使用能夠滿足設(shè)計的具體要求.

　　4 結(jié)語

　　材料試驗檢測技術(shù)在公路工程中的實際應(yīng)用, 能夠?qū)κ┕ふ�體質(zhì)量進行全方位監(jiān)督和檢測, 一旦發(fā)現(xiàn)其中存在問題, 可以及時采取有效措施對其進行解決.這樣不僅能夠從源頭上對施工材料進行質(zhì)量控制, 而且能夠保證公路工程質(zhì)量.

　　參考文獻

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　　[2]袁菲菲.淺談公路項目中工程材料的試驗檢測技術(shù)[J].建材與裝飾, 2013 (39) .

　　[3]李曉南.公路工程試驗檢測技術(shù)及其應(yīng)用探討[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計, 2016 (12) .

　　[4]王旭東.材料試驗檢測技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用分析[J].價值工程, 2014 (27) .

　　[5]許小敏.淺析公路工程試驗檢測技術(shù)及其應(yīng)用[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用, 2015 (8) .

　　[6]趙寧, 葉力.試驗檢測在公路工程質(zhì)量控制中的應(yīng)用探討[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟, 2016 (2) .

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