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  • 考慮誘導(dǎo)一致性的交通流協(xié)同管理模型研究

    時(shí)間:2024-09-21 21:26:09 工程力學(xué)畢業(yè)論文 我要投稿
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    考慮誘導(dǎo)一致性的交通流協(xié)同管理模型研究

    全部作者: 盧守峰 楊兆升 劉喜敏
    第1作者單位: 吉林大學(xué)交通學(xué)院
    論文摘要: 誘導(dǎo)信息生成與信號(hào)控制策略間有強(qiáng)烈的耦合關(guān)系,研究?jī)烧叩膮f(xié)同至關(guān)重要。本文首先總結(jié)了誘導(dǎo)信息生成方法,從工程應(yīng)用的角度出發(fā),強(qiáng)調(diào)誘導(dǎo)信息的生成必須滿足誘導(dǎo)1致性。在此基礎(chǔ)上,提出了運(yùn)行交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)的邏輯流程,建立了考慮誘導(dǎo)1致性的VMS誘導(dǎo)系統(tǒng)與線控系統(tǒng)協(xié)同模型和求解算法。
    關(guān)鍵詞: 智能交通系統(tǒng),誘導(dǎo)1致性,交通流協(xié)同管理,誘導(dǎo)信息生成 (瀏覽全文)
    發(fā)表日期: 2006年03月27日
    同行評(píng)議:

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