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集裝箱運(yùn)輸公司向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型的流程再造
| 全部作者： | 譚宇燕 李文 孫博 |
| 第1作者單位： | 中南大學(xué) |
| 論文摘要： | 現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展對(duì)鐵路運(yùn)輸提出了更高的要求，如何結(jié)合國(guó)情路情，發(fā)揮鐵路路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，積極探索鐵路運(yùn)輸進(jìn)入現(xiàn)代物流，并在其中最大限度發(fā)揮作用，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和整個(gè)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展具有極為重要的作用。在此基礎(chǔ)上本文運(yùn)用雙頭壟斷競(jìng)爭(zhēng)對(duì)策系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析和博弈論中的完全信息靜態(tài)博弈模型對(duì)中鐵集裝箱運(yùn)輸公司與其他的非鐵路集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程進(jìn)行了動(dòng)態(tài)模擬研究，為中鐵集裝箱運(yùn)輸公司向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型后的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、業(yè)務(wù)拓展和流程再造提供了理論依據(jù)。 |
| 關(guān)鍵詞： | 中鐵集裝箱運(yùn)輸公司，現(xiàn)代物流業(yè)，轉(zhuǎn)型，博弈論，競(jìng)爭(zhēng) (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2007年09月12日 |
| 同行評(píng)議： | （暫時(shí)沒(méi)有）
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| 綜合評(píng)價(jià)： | （暫時(shí)沒(méi)有） |
| 修改稿： |
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