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  • 談公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術和質量控制

    時間:2024-07-29 02:52:44 理工畢業(yè)論文 我要投稿
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    談公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術和質量控制

    摘要:鉆孔灌注樁作為一種基礎形式以其適應性強、成本低、施工簡便等特點仍將被廣泛地應用于公路橋梁領域。灌注樁屬于隱蔽工程,橋梁鉆孔灌注樁的施工大部分是在水下進行的,其施工過程無法觀察,成健后也不能進行開挖驗收。施工中任何一個環(huán)節(jié)出現問題,都將直接影響到整個工程的質量和進度,甚至給投資者造成巨大的經濟損失和不良的社會影響。因此,要求基礎施工隊伍在施工技術措施上要落實,并加強施工質量管理,密切注意抓好施工過程中每一個環(huán)節(jié)的質量,并且對灌注樁在施工過程中可能會發(fā)生的一些問題進行分析后制汀出施工質量標準、驗收實施方案和每根樁的施工記錄,以便有效地對樁基施工質量加以控制。


    關鍵詞:公路 橋梁 鉆孔 灌注樁 施工 質量控制

    1 施工前的準備
    1.1 鉆孔灌注樁施工方案的審核 根據設計圖紙、地質報告、現行規(guī)范標準以及現場勘查結果,審查施工方案的編制依據、施工工藝流程、技術指標、安全措施等內容是否符合要求。同時還應審查施工方案中處置突發(fā)事件的應急預案是否符合要求。對于施工方案的審核應具有前瞻性,要善于提出問題、發(fā)現問題,避免在實施過程中處于被動境地。
    1.2 根據施工方案檢查施工準備情況 檢查灌注樁使用水源,泥漿循環(huán)系統(tǒng)應設置沉淀池、泥漿池;導管應檢查其出廠合格證并做水密性承壓試驗;灌注混凝土的料斗尺寸應與方案中初灌量的要求相符合;原材料應按規(guī)范要求嚴把質量關,杜絕不合格材料使用于工程;督促承包商按照一放二復的測量程序實施放樣復核工作。確保樁位的偏差符合規(guī)范要求;鉆機就位前,檢查護筒埋設高度、位置是否滿足設汁要求;鉆機就位后,檢查其水平、穩(wěn)固情況;鉆桿應保持鉛錘線,成孔時應適當抽檢進、出泥漿指標,發(fā)現超標時及時調整:施工單位須配備專職記錄人員,及時記錄成孔過程中的各項參數,記錄必須真實、準確。
    2 成樁的制作以及質量控制
    2.1 清孔 清孔的主要目的是清除孔底沉渣,而孔底沉渣則是影響灌注樁承載能力的上要因素之—。清孔則是利用泥漿在流動時所具有的動能沖擊樁孔底部的沉渣,使沉渣中的巖粒、砂粒等處于懸浮狀態(tài),再利用泥漿膠體的黏結力使懸浮著的沉渣隨著泥漿的循環(huán)流動被帶出樁孔,最終將樁孔內的沉渣清干凈,這就是泥漿的排渣和清孔作用。從泥漿在混凝土鉆孔樁施工中的護壁和清孔作用,我們可以看出,泥漿的制備和清孔是確保鉆孔灌注樁工程質量的關鍵環(huán)節(jié)。因此,對于施工規(guī)范中泥漿的控制指標:黏度測定17—20min;含砂率不大于6%;膠體率不小于90%等在鉆孔灌注樁施工過程中必須嚴格控制,不能就地取材,而要專門采取泥漿制備,選用高塑性黏土或膨潤土,拌制泥漿必須根據施工機械、工藝及穿越土層進行,配合比設計。
    2.2 鋼筋籠制作質量和吊放 鋼筋籠制作前首先要檢查鋼材的質保資料,檢查合格后再按設計和施工規(guī)范要求驗收鋼筋的直徑、長度、規(guī)格、數量和制作質量。在驗收中還要特別注意鋼筋籠吊環(huán)長度能否使鋼筋準確地吊放在設計標高上,這是由于鋼筋吊籠放后是暫時固定在鉆架底梁上的,因此,吊環(huán)長度是根據底梁標高的變化而改變,所以應根據底梁標高逐根復核吊環(huán)長度,以確保鋼筋的埋入標高滿足設計要求。在鋼筋籠吊放過程中,應逐節(jié)驗收鋼筋籠的連接焊縫質量,對質量不符合規(guī)范要求的焊縫、焊口則要進行補焊。同時,要注意鋼筋籠能否順利下放,沉放時不能碰撞孔壁;當吊放受阻時,不能加壓強行下放,因為這將會造成坍孔、鋼筋籠變形等現象,應停止吊放并尋找原因。如因鋼筋籠沒有垂直吊放而造成的,應提出后重新垂直吊放;如果是成孔偏斜而造成的,則要求進行復鉆糾偏,并在重新驗收成孔質量后再吊放鋼筋籠.鋼筋籠接長時要加快焊接時間,盡可能縮短沉放時間。
    2.3 灌注水下混凝土前泥漿的制備和第2次清孔 灌注樁成孔至設計標高,應充分利用鉆桿在原位進行第1次清孔,直到孔口返漿比重持續(xù)小于1.00-1.20,測得孔底沉渣厚度小于50mm,即抓緊吊放鋼筋籠和沉放混凝土導管,沉放導管時檢查導管的連接是否牢固和密實,以防止漏氣漏漿而影響灌注,由于孔內原土泥漿在吊放鋼筋籠和沉放導管這段時間內使處于懸浮狀態(tài)的沉渣再次沉到樁孔底部,最終不能被混凝土沖擊反起而成為永久性沉渣,從而影響樁基工程的質量。因此,必須在混凝土灌注前利用導管進行第2次清孔,當孔口返漿比重及沉渣厚度均符合規(guī)范要求后,應立即進行水下混凝土的灌注工作。
    2.4 水下混凝土灌注 鉆孔灌注水下混凝土的施工主要是采用導管灌注,混凝土的離析現象還會存在,但良好的配合比可減少離析程度。因此,現場的配合比要隨水泥品種、中粗砂、石料規(guī)格及含水率的變化進行調整,為使每根樁的配合比都能正確無誤,在混凝土攪拌前都要復核配合比并校驗計量的準確性,嚴格計量和測試管理,并及時填入原始記錄和制作試件。
    2.4.1 水下灌注砼的性能參數。①砼原料。為確保成樁質量,要嚴格檢查驗收進場原材料的質保書(水泥出廠合格證、化驗報告、砂石化驗報告),如發(fā)現實樣與質保書不符,應立即取樣進行復查,對不合格的材料(如水泥、砂、石、水質),嚴禁用于混凝土灌注樁。②砼初凝時間。一般砼初凝時間僅3~5h,只能滿足淺孔小樁徑灌注要求,而深樁灌注時間約為5~7h,因此應加緩凝劑,使砼初凝時間大于8h。③砼攪拌方法和攪拌時間。為使砼具有良好的保水性和流動性,應按合理的配合比將水泥、石子、砂子倒人料斗后,先開動攪拌機并加入30%的水,然后與拌合料一起均勻加入60%的水,最后再加入10%的水(如砂、石含水率較大時,可適當控制此部分水量),最后加水到出料時間控制在60-90S內。④坍落度選擇。為防止發(fā)生斷樁、夾泥、堵管等現象,在混凝土灌注時應加強對混凝土攪拌時間和混凝土坍落度的控制。因為混凝土攪拌時間不足會直接影響混凝土的強度,砼坍落采用18—20cm,并隨時了解混凝土面的標高和導管的埋人深度,氣溫高,成孔深,導管直徑在250mm之內,取高值,反之取低值。
    2.4.2 砼灌注操作技術。①首批砼灌注。砼灌注量與泥漿至砼面高度、砼面至孔底高度、泥漿的密度、

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