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  • 小靈通站點(diǎn)的自主設(shè)計(jì)與建設(shè)

    時(shí)間:2024-05-05 13:07:26 通信工程畢業(yè)論文 我要投稿
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    小靈通站點(diǎn)的自主設(shè)計(jì)與建設(shè)

    摘要
     隨著無線通信技術(shù)的不斷發(fā)展,無線發(fā)射站的架設(shè)需求越來越多,各種建筑樓頂都成了通信運(yùn)營商們的必爭之地。與生活水平提高同步的是人們健康環(huán)保意識(shí)的提升,越來越多拒裝基站的情況加劇了小靈通站點(diǎn)架設(shè)的困難。
     本文主要從如何更有效地利用現(xiàn)有資源,如何自行設(shè)計(jì)創(chuàng)造小靈通站點(diǎn)的架設(shè)條件等方面,來闡述我們在如今拒裝嚴(yán)重的情況下,克服種種困難找尋新出路來安裝基站的一些行之有效的做法。藉此為今后的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作能不斷開拓新思路、新方法、新手段拋磚引玉。


    關(guān)鍵詞
     站點(diǎn) 交接箱 遠(yuǎn)供電源 天線 自制鐵箱

    目    錄

    小靈通站點(diǎn)的自主設(shè)計(jì)與建設(shè) 1
    摘要 2
    關(guān)鍵詞 2
    1 現(xiàn)狀分析及解決思路 4
    1.1 基站架設(shè)的難點(diǎn) 4
    1.2 解決手段與思路 5
    2 交接箱站點(diǎn)的設(shè)計(jì)與建設(shè) 7
    2.1 站點(diǎn)設(shè)計(jì)建設(shè)需要考慮的問題 7
    2.2 站點(diǎn)主要部件的選用 7
    2.3 站點(diǎn)設(shè)計(jì)建設(shè)的工程實(shí)施 8
    3 交接箱基站使用效果測評(píng) 10
    3.1 覆蓋效果測評(píng) 10
    3.2 優(yōu)點(diǎn)與不足 11
    4 經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 11

    1 現(xiàn)狀分析及解決思路
     隨著移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展,2.5G技術(shù)的成熟與普及,3G技術(shù)的茁壯成長,越來越多通信運(yùn)營商的基站設(shè)備需要在樓房、街道上進(jìn)行架設(shè),可以設(shè)想在不久的將來,各種辦公樓頂、居民樓頂、商鋪樓頂這樣的彈丸之地都將成為各運(yùn)營商的必爭之處。而隨著生活水平的提高,人們健康環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),加上一些對基站設(shè)備的惡意攻擊、歪曲誤解,使得很多人對“基站”、“輻射”等詞語非常敏感。這些因素都導(dǎo)致現(xiàn)在小靈通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中的站點(diǎn)選取、基站架設(shè)遇到了非常大的阻力,拒裝、拆站的情況越來越多。對此,網(wǎng)優(yōu)及維護(hù)人員不得不絞盡腦汁想出新方法來解決站點(diǎn)的難題。
    1.1 基站架設(shè)的難點(diǎn)
     現(xiàn)階段選取站點(diǎn)安裝基站遇到的難點(diǎn)主要有以下幾個(gè):
    (1)站點(diǎn)用地的協(xié)調(diào)問題。
     絕大部分基站的安裝,無論是架設(shè)在樓頂還是地面,都涉及到與站點(diǎn)用地所有者的的協(xié)調(diào)問題,包括單位領(lǐng)導(dǎo)、住宅業(yè)主、私宅房東、小區(qū)物業(yè)等等。不管多合適的站點(diǎn),協(xié)調(diào)不下來,所有的后繼工作都無法開展。
    (2)基站用電問題。
     架設(shè)在建筑上的基站一般都能從本建筑接到電,但一些合適安裝基站的草坪、郵桿、公話亭、廣告牌等等,隨著樓頂站址協(xié)調(diào)難度的增大,都成為了良好的站點(diǎn)資源,卻苦于周邊往往并無可接電之處。
    (3)基站安裝點(diǎn)附近居民對基站的抵制心理。
     小靈通站點(diǎn)數(shù)量眾多,一個(gè)站點(diǎn)的可見部分其實(shí)主要是天線,如今八分集全向天線已為普通市民所熟知,在很多人眼里,看到“龐大”的天線距離如此之近,等同于感受到自身處在“強(qiáng)力輻射”的生活環(huán)境當(dāng)中。

    1.2 一些解決手段與思路
     面對種種難題,網(wǎng)優(yōu)人員也運(yùn)用了多種手段加以應(yīng)對。
     針對樓頂、樓面架設(shè)基站協(xié)調(diào)難的問題,不斷挖掘新的站點(diǎn)資源,包括小區(qū)的草坪、道路邊的公話亭、廣告牌,利用已有郵桿或新立郵桿等等,現(xiàn)今南寧市區(qū)共有270多根郵桿上安裝有500mW小靈通基站。

     針對接電困難的問題,使用遠(yuǎn)程供電系統(tǒng),在局端將-48V機(jī)房設(shè)備用電升壓至260V DC,通過雙絞線傳輸,在基站端再轉(zhuǎn)換為220V AC,解決了一部分基站的供電問題。

     針對傳統(tǒng)八分集天線欠美觀、且為普通市民熟知易產(chǎn)生抵制心理的情況,筒狀天線、路燈天線等美化、偽裝天線的使用比例日趨增大,降低了市民對基站的敏感程度,使拒裝的情況得到了一定程度的緩解。
         
     筒狀天線站點(diǎn)                          路燈天線站點(diǎn)
     但是,在道路兩旁建筑拒裝基站,同時(shí)因?yàn)槭浅鞘兄饕傻啦荒茈S意立郵桿的情況下,該如對覆蓋薄弱路段進(jìn)行補(bǔ)點(diǎn)優(yōu)化?南寧網(wǎng)優(yōu)人員在2007年的DT測試優(yōu)化工作中,就遇上了這么一個(gè)棘手的問題。該如何突破現(xiàn)有思維的局限獲得成功呢?細(xì)心的網(wǎng)優(yōu)人員在多次現(xiàn)場勘察后,得出了一個(gè)新的想法:充分利用隨處可見的電信交接箱,作為我們小靈通基站的站點(diǎn)資源!

     

     

    2 交接箱站點(diǎn)的設(shè)計(jì)與建設(shè)
     DT測試結(jié)果顯示南寧市民族大道部分路段存在缺乏主信號(hào),導(dǎo)致行車通話切換多,時(shí)間長,MOS得分低的問題,必須增加基站加以解決。但已有優(yōu)化方式均不具備架設(shè)開通基站的條件:周邊建筑拒裝基站,作為城市第一主干道路不允許隨意新立郵桿,公話亭線纜資源不足,無接電點(diǎn)。經(jīng)過網(wǎng)優(yōu)人員數(shù)次現(xiàn)場勘查,提出了在電信交接箱上架設(shè)基站的新方案。
     由于沒有可借鑒的經(jīng)驗(yàn),所有的細(xì)節(jié)都需要縝密考慮,所有的設(shè)計(jì)與建設(shè)都必須我們自己動(dòng)手解決。
    2.1 站點(diǎn)設(shè)計(jì)建設(shè)的前期考慮
    (1)線路問題。
     在交接箱上安裝基站,線纜資源“唾手可得”,我們只需考慮基站用電問題。由于交接箱位于自行車道與人行道之間的綠化隔離帶,凌空飛線或者破路埋線找周邊建筑接電都不現(xiàn)實(shí),使用遠(yuǎn)供電源是唯一選擇。
    (2)站點(diǎn)設(shè)備安全問題。
     首先要求小靈通站點(diǎn)各個(gè)設(shè)備安裝穩(wěn)固,同時(shí)盡量不傷害交接箱原有設(shè)備。另外由于站點(diǎn)位置低,平地伸手可及,基站設(shè)備防盜是一個(gè)需要考慮的因素。
    (3)設(shè)備防水問題。
     包括基站設(shè)備的防水問題和交接箱的防水問題。
    (4)遠(yuǎn)供電源安全問題。
     遠(yuǎn)供電源通過雙絞線供電,交接箱內(nèi)小靈通基站使用的線路帶有260V的直流高電壓,需要考慮其對交接箱內(nèi)其他線纜及維護(hù)人員的安全問題。
     
    2.2 站點(diǎn)主要部件的選用
    (1)電源的選用。
     通常情況下,基站電源首選220V市電接入,但考慮基站安裝位置處于人行道與自行車道間的綠化帶,在這里我們采用“普天CP DHG05系列 PHS基站直流遠(yuǎn)程供電系統(tǒng)”。該系統(tǒng)包括局端設(shè)備(JD)和遠(yuǎn)端設(shè)備(YD):局端設(shè)備主要完成直流升壓,輸入電壓-48V,標(biāo)準(zhǔn)輸出260V DC,完成U信號(hào)和電源(260V)的輸出耦合;遠(yuǎn)端設(shè)備主要完成U信號(hào)和電源(260V)的輸入分離。
    (2)天線的選用。
     考慮到定向天線方向性較難把握,往往覆蓋達(dá)不到預(yù)期效果且指標(biāo)較劣,因此選用了體積較小的全向天線:廣東三水盛路下傾5°筒狀天線。筒頂上的1號(hào)天線為全向,負(fù)責(zé)CCH,筒內(nèi)由四面定向天線組成360°波瓣,負(fù)責(zé)TCH。
     
    2.3 站點(diǎn)設(shè)計(jì)建設(shè)的工程實(shí)施
    (1)我們的網(wǎng)優(yōu)及維護(hù)人員經(jīng)過實(shí)地勘察及測量,設(shè)計(jì)了一個(gè)安裝在交接箱頂上的六面鐵箱,漆成與交接箱同樣的藍(lán)色,鐵箱內(nèi)部放置基站、遠(yuǎn)供電源遠(yuǎn)端模塊等設(shè)備,筒狀天線固定在箱頂上。
    (2)打穿自制鐵箱的底部和交接箱的頂部,用螺釘貫穿固定。鐵箱的重量平均分布在交接箱整個(gè)頂部,鐵箱設(shè)計(jì)有門,外部加鎖防盜。
    (3)天線饋線貫穿鐵箱頂部,兩箱的固定螺釘和基站信號(hào)線貫穿鐵箱底部和交接箱頂部,所有穿孔、接口處均用防水膠密封。筒狀天線與鐵箱的連接處也是穿孔固定,使用了特別的防滲劑密封。另外,鐵箱底部設(shè)計(jì)了凸出的滴水檐,令雨水直接流到地上,不易進(jìn)入兩箱之間的縫隙。
    (4)由于民族大道樹木茂盛且樹冠較低,筒狀天線直接固定在鐵箱上,沒有使用緊固件加高,盡量使天線高度在樹冠以下,盡可能減少樹葉對信號(hào)阻擋。
    (5)交接箱內(nèi)的小靈通基站線路因遠(yuǎn)供電源帶有高電壓,使用單獨(dú)的模塊,盡量遠(yuǎn)離其他線纜。同時(shí)貼上警示標(biāo)簽,提醒維護(hù)人員注意。
     我們在民族大道上共試安裝了兩個(gè)交接箱基站,實(shí)物圖如下:
       

    3 交接箱基站使用效果測評(píng)
    3.1 覆蓋效果測評(píng)
     使用DT/CQT儀器對民族大道兩交接箱基站覆蓋區(qū)域進(jìn)行路測,信號(hào)場強(qiáng)圖如下:


     圖中用紅線標(biāo)記的長度為基站能較好覆蓋的路段距離,約為250~300米左右,實(shí)際通話保持距離約為400~450米左右。原本主信號(hào)缺乏的路段的覆蓋得到了較好的增強(qiáng)。受到安裝高度、周邊環(huán)境樹木茂密等影響,基站的有效覆蓋范圍比樓頂安裝方式的要小。如使用0°下傾角天線,安裝在開闊區(qū)域效果會(huì)更佳。
     在兩交接箱基站開通前后,選取相同時(shí)段,分別對站址前后約2000米的路段進(jìn)行了往返10次的不間斷通話語音質(zhì)量路測,平均結(jié)果如下:
    測試
    時(shí)間 掉話率(%) 切換
    次數(shù) 接入時(shí)長(S) 語音質(zhì)量(MOS)
        小于2(%) 大于等于3(%)
    開通前 0.00% 116 4.13 11.79% 80.35%
    開通后 0.00% 101 4.28 9.82% 81.00%
     可見,開通兩個(gè)交接箱基站后,在其周邊道路行車通話能減少約13%的切換次數(shù),MOS的低分區(qū)間比例也有了一定的改善。
    3.2 優(yōu)點(diǎn)與不足
     優(yōu)點(diǎn):
    (1)電信的交接箱資源豐富,道路、小區(qū)均有分布,為小靈通站點(diǎn)的選取提供了新的方案。
    (2)交接箱內(nèi)線纜資源豐富,節(jié)省了電纜敷設(shè)的成本。
    (3)根據(jù)需要可以安裝使用筒狀天線以外的各類型天線,在拒裝小區(qū)的交接箱上安裝基站,使用小體積的天線,達(dá)到覆蓋目的的同時(shí),施工難度及建設(shè)成本都要低于使用路燈型偽裝天線。
     不足:
    (1)在道路旁的交接箱上安裝基站一般無法接市電,只能使用遠(yuǎn)供電源。
    (2)安裝位置較低,易被觸碰到,對交接箱的防水防漏要求也較嚴(yán)格。


    4 經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
     中國電信的各種固定資源豐富,不同設(shè)備之間的相互利用往往可以達(dá)到意想不到的效果。在這里我們就利用了交接箱作為支架,成功地避免了基站用地協(xié)調(diào)難的問題,這個(gè)案例的成功對一些基站難以安裝的道路、拒裝小區(qū)的優(yōu)化有著重要意義。只要有合適的位置,我們就能設(shè)法解決一些住宅小區(qū)的覆蓋問題,對于小高層的住宅樓,甚至可以根據(jù)網(wǎng)優(yōu)需求定制和使用特殊的上傾角天線。
     積極開拓思路,發(fā)揮網(wǎng)優(yōu)、維護(hù)工作的主觀能動(dòng)性,利用自身設(shè)備的配合使用,可以較好的避免一些煩瑣的環(huán)節(jié),在很大程度上加快我們的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化進(jìn)度。

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