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汽車(chē)文化論文2000字
在學(xué)習(xí)、工作生活中，大家或多或少都會(huì)接觸過(guò)論文吧，借助論文可以達(dá)到探討問(wèn)題進(jìn)行學(xué)術(shù)研究的目的。你所見(jiàn)過(guò)的論文是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的汽車(chē)文化論文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
我們往往更多地關(guān)注其顯性的科技與功能，而忽略它的文化內(nèi)涵，其實(shí)，在大力追求汽車(chē)科技的同時(shí)，應(yīng)對(duì)汽車(chē)文化予以同樣程度的重視。福田公司今年提出的“科技＆未來(lái)之美”之口號(hào)，便更加側(cè)重了汽車(chē)的文化內(nèi)涵。科技＆未來(lái)之美，既是對(duì)美好未來(lái)的追求，也是運(yùn)用科技創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值和文化價(jià)值的過(guò)程。
汽車(chē)文化以汽車(chē)為載體，其務(wù)虛和隱性的意義在汽車(chē)的發(fā)展中，日益突出，從展現(xiàn)功能的科技顯性，到文化隱性的品牌閃光，這也是汽車(chē)研發(fā)在高級(jí)階段的特點(diǎn)，以下粗略探討一下汽車(chē)文化的變化歷程，期待與各位同行共同交流。
（一）速度文化的初級(jí)意義
汽車(chē)作為交通工具，其最基礎(chǔ)的屬性是它的速度，這也是作為汽車(chē)文化屬性的最基本的要義。通過(guò)速度，來(lái)改變?nèi)藗儗?duì)時(shí)間和空間的認(rèn)識(shí)，來(lái)解放人們的身心，讓有局限的身體生命，更接近人們思維的無(wú)限遨游，從某種意義上講，汽車(chē)是把人們陸地飛馳的夢(mèng)想推向了極致。
最初的汽車(chē)比賽的舉辦正是對(duì)這種屬性的詮釋。
其中典型的比賽有國(guó)際汽聯(lián)的F1比賽、勒芒拉力賽等。F1比賽是對(duì)汽車(chē)速度文化的終極演繹。當(dāng)然今天的F1和其他賽事一樣不僅僅局限賽車(chē)的意義了，更多的是賽車(chē)之外的商業(yè)和文化價(jià)值。
它所調(diào)動(dòng)車(chē)迷口味的是那份歷史的轟鳴；是激情燃燒時(shí)代的偶像迷戀；是五大洲賽場(chǎng)的風(fēng)土和人情的展示。
它是法拉利戰(zhàn)旗的紅云；是雷諾新貴的崛起；是布朗GP的鳳凰涅盤(pán)；是汽車(chē)賽場(chǎng)的獵獵烽煙，是戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)的軍事玩味；是人情、事故面前的斗智斗勇；是新技術(shù)，新材料的試驗(yàn)基地；是專(zhuān)業(yè)人士和汽車(chē)菜鳥(niǎo)都可以津津樂(lè)道的午后甜品。
這就是F1的魅力，這就是F1的玩法，也是文化和商業(yè)意義的混合。
（二）綜合人文的商業(yè)意義
后來(lái)的汽車(chē)文化推廣活動(dòng)不僅僅是對(duì)于速度的追求了，更加強(qiáng)調(diào)汽車(chē)性能、環(huán)保指數(shù)、顯示地位和身份特性，乃至娛樂(lè)因素等等，其文化和科技的意義更加深廣寬泛。
當(dāng)汽車(chē)是一種稀罕物時(shí)，它為精英人群做代言，如布加迪、勞斯萊斯、賓利為代表的高級(jí)車(chē)；再如在中國(guó)，奧迪車(chē)形成的官民汽車(chē)心理，是“獨(dú)具社會(huì)主義特色的”。當(dāng)汽車(chē)普及率提高，成為生活的必需品時(shí)，它將形成一種大眾文化，當(dāng)它像大玩具展現(xiàn)在人們面前時(shí)，這種大眾式文化的意義也更重要，更深遠(yuǎn)，也更應(yīng)該為我們所關(guān)注！
如果說(shuō)F1是室內(nèi)觀花，那么達(dá)喀爾拉力賽就是戶(hù)外獵艷了。達(dá)喀爾以它艱苦卓絕的賽事聞名于世。大賽的難度不僅是挑戰(zhàn)了車(chē)輛的性能，也挑戰(zhàn)著每個(gè)參賽人員的生命極限。同時(shí)也展示著大自然的孤絕迥異的荒涼，那是一條通往天堂的圣地，吸引著全球無(wú)數(shù)愛(ài)好者的心。其文化價(jià)值凸顯，意義非凡。
相比之下，國(guó)內(nèi)對(duì)于汽車(chē)大賽的舉辦還處于起步階段，在資金運(yùn)作、技術(shù)支持、推廣規(guī)劃等待方面都需要積累經(jīng)驗(yàn)。特別是卡車(chē)大賽方面，福田公司這幾年的投入和商業(yè)運(yùn)作，有一定的啟示作用，但是還有很大的拓展空間，其文化的價(jià)值應(yīng)該有更大的挖掘潛力。
（三）品牌文化戰(zhàn)略的高度
在汽車(chē)文化的商業(yè)開(kāi)發(fā)中，品牌戰(zhàn)略已經(jīng)成為業(yè)界追求的共識(shí)。
品牌的意義，不僅是差異化的商品；更具有文化和時(shí)代背景的國(guó)際化意義。所以從某種意義上說(shuō)汽車(chē)品牌可以是一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)、乃至一個(gè)民族的文化旗幟。
脫離了文化的品牌，也就是迷失了自身。所以文化力量的發(fā)展才是品牌戰(zhàn)略的基石和最好的武器。在這些推廣中，傳統(tǒng)的媒介是很好的方式，平面廣告、影視網(wǎng)絡(luò)都是很好的舞臺(tái)。汽車(chē)博物館的建設(shè)，把那些與汽車(chē)公司發(fā)展的相關(guān)歷史記錄下來(lái)。形成文化的沉淀和積累；還有一種“流動(dòng)的博物館”，如國(guó)外的不定期、不定地點(diǎn)的老爺車(chē)大賽，好似一個(gè)大的PARTY，讓人在歡愉中感受汽車(chē)文化的魅力。在這方面國(guó)內(nèi)的運(yùn)作還沒(méi)開(kāi)始，都是尚待開(kāi)發(fā)的處女地。
（四）汽車(chē)文化的先導(dǎo)意義
汽車(chē)文化對(duì)于汽車(chē)設(shè)計(jì)具有決定性的先導(dǎo)意義。
文化是設(shè)計(jì)之母。市場(chǎng)的細(xì)分和全球化的戰(zhàn)略看是不可調(diào)和的矛盾，這也是我們公司產(chǎn)品現(xiàn)階段面臨的問(wèn)題。以東方文化來(lái)整合全球的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，在其中我們看到汽車(chē)文化的先導(dǎo)力量的展現(xiàn)，以我為主的文化框架和兼容并包的吸收與融合成為設(shè)計(jì)的基調(diào)。有我，才會(huì)腳踏實(shí)地，不會(huì)迷失方向；融合和吸收，才會(huì)動(dòng)用全球的資源，差異化的開(kāi)發(fā)，去贏得市場(chǎng)。
在汽車(chē)設(shè)計(jì)的文化推廣中，各種汽車(chē)設(shè)計(jì)大賽的舉辦，是很重要的途徑。法國(guó)標(biāo)致汽車(chē)公司舉辦的汽車(chē)設(shè)計(jì)大賽具有相當(dāng)?shù)挠绊懥Γ呀?jīng)成為青年汽車(chē)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的平臺(tái)，成為廣大汽車(chē)設(shè)計(jì)愛(ài)好者的年度大餐；既很好的宣傳了標(biāo)致的汽車(chē)品牌，也網(wǎng)羅了大量有價(jià)值的設(shè)計(jì)創(chuàng)意，收集了相關(guān)的前沿信息，對(duì)于未來(lái)及概念開(kāi)發(fā)方向都提供了很好的助力。同時(shí)也為企業(yè)吸引選拔優(yōu)秀設(shè)計(jì)人才，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從更高高度講對(duì)于法蘭西的整體設(shè)計(jì)都是有利的，使其浪漫之姿更加搖曳，設(shè)計(jì)的軟實(shí)力更加雄厚。
這一點(diǎn)同樣值得我們借鑒。國(guó)內(nèi)也組織過(guò)相關(guān)的比賽，但是在問(wèn)題多多。沒(méi)有長(zhǎng)效機(jī)制，形成不了持續(xù)影響力，也就沒(méi)有了文化的積累和沉淀；范圍太小，僅限于高校，這樣往往成為某些權(quán)力高校瓜分利益的蛋糕。評(píng)委的能力和評(píng)審機(jī)制都與國(guó)外的大賽有相當(dāng)差距，往往有失公平和公正，僅僅是一種利益的炒作而已。還有就是廣大汽車(chē)愛(ài)好者的能力還不夠強(qiáng)，汽車(chē)文化的普及率在國(guó)內(nèi)還有待提高。另外汽車(chē)設(shè)計(jì)公司的混亂競(jìng)爭(zhēng)，致使國(guó)內(nèi)的設(shè)計(jì)環(huán)境不利于優(yōu)秀設(shè)計(jì)的產(chǎn)生。但是，即便如此，我們還是看到這種大賽在國(guó)內(nèi)推行的可行性。期待在中國(guó)能有重量級(jí)的汽車(chē)大賽產(chǎn)生，為業(yè)界和汽車(chē)文化的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
（五）汽車(chē)個(gè)性文化意義的展示
談到汽車(chē)個(gè)性文化，就要說(shuō)到民間或是官方組織的俱樂(lè)部的玩法，那些ＱＱ群，菠蘿飯，獅跑俱樂(lè)部，他們?cè)诂F(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)的編織下，自發(fā)結(jié)成隊(duì)伍，組織旅游、采摘、探險(xiǎn)等等交流活動(dòng)，讓那些陌生的人，通過(guò)汽車(chē)這個(gè)載體，相知相識(shí)，感受集體、感受假日的汽車(chē)風(fēng)情！
改裝車(chē)的個(gè)性展示也值得一提。對(duì)于個(gè)性化的追求，特別是新新人類(lèi)，他們的叛逆，他們的與眾不同，體現(xiàn)在汽車(chē)這個(gè)大玩具上最好不過(guò)了。排氣管的低吼咆哮，告訴世人我的存在。招搖和夸張的色彩，個(gè)性的創(chuàng)意圖案，炫動(dòng)著多彩的青春。強(qiáng)悍的外觀、巨大的車(chē)輪、專(zhuān)業(yè)的音箱，還有那高高的涉水器，都那么強(qiáng)調(diào)刺激、另類(lèi)。汽車(chē)改裝市場(chǎng)將是汽車(chē)文化市場(chǎng)的另類(lèi)江湖。我國(guó)對(duì)于改裝市場(chǎng)管理還沒(méi)有相關(guān)的法規(guī)細(xì)則，對(duì)這個(gè)方興未艾的產(chǎn)物，亟需重視起來(lái)，積極疏導(dǎo)這個(gè)潮流，不能讓它成為地下暗流，以確保它的安全發(fā)展，健康發(fā)展。
有人說(shuō)，中國(guó)正處于類(lèi)似一個(gè)康乾盛世的輪回開(kāi)端，這無(wú)疑是一個(gè)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)期。大時(shí)代，必有大經(jīng)濟(jì)，大經(jīng)濟(jì)之下必有大文化的興起，那么在大文化背景下，汽車(chē)文化這支溪流，也將奔騰跳躍，炫起美麗的浪花！
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