機械專業(yè)論文提綱

時間：2024-07-30 03:30:04 論文提綱我要投稿

機械專業(yè)論文提綱

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機械專業(yè)論文提綱

　　篇一：論文提綱

　　論文題目：微小尺度摩擦測試系統(tǒng)與實驗研究

　　針對微型機電系統(tǒng)中存在的摩擦問題,以及現(xiàn)有摩擦測試設(shè)備并不適用于研究微機電系統(tǒng)中的摩擦磨損現(xiàn)象。本文參考現(xiàn)有摩擦測試設(shè)備和微機電系統(tǒng)的工作條件設(shè)計了一臺用于研究微小摩擦磨損測試的系統(tǒng),該系統(tǒng)包含：往復(fù)運動系統(tǒng);旋轉(zhuǎn)運動系統(tǒng);正壓力載荷和摩擦力的測量系統(tǒng);磨損在線檢測系統(tǒng);環(huán)境控制系統(tǒng),具有的功能包含：正壓力載荷的恒定施加;往復(fù)摩擦與連續(xù)摩擦測試;正壓力載荷和摩擦力的測量;摩擦樣件的磨損在線檢測;溫濕度檢測與控制溫濕度的恒定。利用 Lighttools軟件驗證光學(xué)位移放大理論的可行性,對水平簧片結(jié)構(gòu)力學(xué)傳感器進行優(yōu)化設(shè)計,并用ANSYS進行數(shù)值仿真驗證。利用Labview軟件編寫運動系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的人機界面。并利用該系統(tǒng)研究了不同載荷、速度和材料對于摩擦系數(shù)的影響以及粘滑現(xiàn)象的影響。

　　摘要4-5

　　ABSTRACT5-6

　　目錄6-8

　　第一章緒論8-14

　　1.1 引言8-9

　　1.2 微摩擦測試技術(shù)研究發(fā)展現(xiàn)狀9-11

　　1.3 微摩擦磨損研究現(xiàn)狀11-13

　　1.4 本文主要研究內(nèi)容13

　　1.5 本章小結(jié)13-14

　　第二章微小摩擦測試系統(tǒng)的總體設(shè)計14-26

　　2.1 微小摩擦測試系統(tǒng)的技術(shù)指標14

　　2.2 測試系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計14-16

　　2.3 往復(fù)進給系統(tǒng)的設(shè)計16-19

　　2.4 轉(zhuǎn)動系統(tǒng)的設(shè)計19-20

　　2.5 溫濕度環(huán)境控制系統(tǒng)的設(shè)計20-22

　　2.6 在線檢測系統(tǒng)的設(shè)計22

　　2.7 控制系統(tǒng)的設(shè)計22-24

　　2.8 摩擦頭的選用24-25

　　2.9 本章小結(jié)25-26

　　第三章微小摩擦系統(tǒng)的檢測部分設(shè)計26-44

　　3.1 光學(xué)測試系統(tǒng)原理與設(shè)計26-32

　　3.2 力學(xué)傳感器的優(yōu)化設(shè)計與仿真32-41

　　3.3 測試系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計41-43

　　3.4 本章小結(jié)43-44

　　第四章力學(xué)測試系統(tǒng)的標定實驗44-51

　　4.1 正壓力測試系統(tǒng)的標定原理44-45

　　4.2 正壓力標定實驗與結(jié)果分析45-46

　　4.3 摩擦力測試系統(tǒng)的標定46-47

　　4.4 摩擦力測試系統(tǒng)標定結(jié)果47-49

　　4.5 傳感系統(tǒng)靜態(tài)性能分析49-50

　　4.6 本章小結(jié)50-51

　　第五章微小摩擦實驗與機理研究51-62

　　5.1 引言51-52

　　5.2 摩擦機理分析52-54

　　5.3 摩擦實驗54-60

　　5.4 本章小結(jié)60-62

　　總結(jié)與展望62-63

　　總結(jié)62

　　展望62-63

　　致謝63-64

　　參考文獻64-66

　　篇二：論文提綱

　　論文題目：摩擦與嚙合復(fù)合傳動帶傳動性能研究

　　本文系統(tǒng)分析了抽油機用摩擦與嚙合復(fù)合傳動帶的特點,建立了摩擦與嚙合傳動帶的傳動數(shù)學(xué)模型,分析了傳動功率與摩擦系數(shù)、初拉力、包角及嚙合齒數(shù)之間的關(guān)系,建立了摩擦與嚙合復(fù)合傳動帶靜態(tài)性能的評價方法,完成帶的主要靜態(tài)性能的測試。提出了一種帶的摩擦系數(shù)測試方法,進行了帶輪不同粗糙度時帶的動、靜摩擦系數(shù)的檢測。基于多體動力學(xué)仿真軟件Recurdyn分析了摩擦與嚙合復(fù)合傳動帶在傳動過程中帶的應(yīng)力分布和帶齒的應(yīng)變的變化規(guī)律,為帶齒的結(jié)構(gòu)尺寸的優(yōu)化提供了一種可行的方法。系統(tǒng)研究了不同張緊力對摩擦與嚙合復(fù)合傳動帶滑差率的影響,進行了摩擦與嚙合復(fù)合傳動帶在抽油機上的現(xiàn)場試驗,試驗結(jié)果表明該帶與聯(lián)組窄V帶相比使用壽命至少提高3倍以上,并有明顯的節(jié)能效果。設(shè)計了數(shù)控電封閉摩擦與嚙合復(fù)合傳動帶性能試驗臺,利用有限元分析軟件 solidworks simulation進行了試驗臺軸系的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計。

　　摘要4-5

　　ABSTRACT5-6

　　目錄6-8

　　第一章緒論8-13

　　1.1 引言8-9

　　1.2 傳動帶的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢9-11

　　1.3 研究目的及意義11-12

　　1.4 本論文的主要研究內(nèi)容12-13

　　第二章摩擦與嚙合復(fù)合傳動帶傳動理論分析研究13-30

　　2.1 摩擦與嚙合復(fù)合傳動帶的結(jié)構(gòu)特點13-14

　　2.2 帶與帶輪摩擦傳動原理分析14-16

　　2.3 當(dāng)量摩擦系數(shù)的計算與摩擦系數(shù)的檢測16-23