混凝土圓管涵的病害分析及預(yù)防論文
摘要：根據(jù)對(duì)黑龍江省內(nèi)三級(jí)及以下公路圓管涵的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)在交付使用后的不長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，就程度不同發(fā)生了多種病害，從設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等三個(gè)方面分析了病害產(chǎn)生的原因，并提出了相應(yīng)的預(yù)防措施和建議。
關(guān)鍵詞：混凝土管涵預(yù)防
1涵洞的重要性、結(jié)構(gòu)特征和技術(shù)要求
1.1涵洞的重要作用涵洞是公路工程中的重要組成部分之一，無(wú)論是在工程造價(jià)上還是在工程數(shù)量上，在公路工程中都占有相當(dāng)?shù)谋戎兀魏我粭l公路總要跨越大小不同的水流溝渠，為了使路基連續(xù)、水流暢通，必須修建尺寸不同的排水構(gòu)照物，其中小橋涵數(shù)量據(jù)統(tǒng)計(jì)：平原區(qū)1～3道/KM、山區(qū)3～5道/KM,其造價(jià)可達(dá)工程全部造價(jià)的5～15%。在小橋涵中，涵洞又占絕大多數(shù)，在平原地區(qū)，混凝土圓管涵占80%以上，有的幾乎達(dá)到100%，因此，可以說(shuō)，涵洞在公路中是不可缺少的。
1.2涵洞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)涵洞是用于排泄公路兩側(cè)水流的人工構(gòu)造物，屬于上部受壓，兩側(cè)受擠，端部外露，中間流水的半地下工程。
1.3涵洞的使用要求由于涵洞是處于大自然環(huán)境和行車(chē)荷載反復(fù)、長(zhǎng)期作用的條件中，因此要求涵洞必須具備以下特點(diǎn)：足夠的洪水宣泄能力；堅(jiān)固的整體強(qiáng)度和具有一定的剛度；較高的可靠性和耐久性。
2混凝土圓管涵常見(jiàn)的病害形成和特點(diǎn)
根據(jù)對(duì)我省的公路的觀測(cè)、調(diào)查和了解，多數(shù)混凝土圓管涵在使用后都出現(xiàn)程度不同的各種病害，涵洞的破壞情況，不論是絕對(duì)數(shù)量還是相對(duì)數(shù)量方面都大大高于橋梁，在洪水期間是公路水毀的首發(fā)之處和重點(diǎn)部位。病害表現(xiàn)形式：混凝土管節(jié)貫通性（徑向、縱向、裂紋或斷裂、邊緣破損、缺口）；管節(jié)一端或整體沉陷、錯(cuò)口、分裂；管節(jié)縫隙的瀝青麻絮脫落；涵洞上面路基沉陷、出孔洞、涵頂跳車(chē)；由裂縫、沉陷等原因造成水從管節(jié)接口滲漏，形成洞外排水；端墻、翼墻向外傾斜、斷裂；洞口鋪砌層碎裂、下流。
3病害產(chǎn)生的原因分析
3.1洞身部分的一體性強(qiáng)度、剛度弱，在縱向沒(méi)有管節(jié)間相互連接的結(jié)構(gòu)，只依靠節(jié)下的墊層來(lái)保持，當(dāng)有不均勻沉降時(shí)，就會(huì)造成管節(jié)接頭的上部或下部分離，錯(cuò)縫，水就會(huì)從縫隙中滲漏出去。
3.2管節(jié)之間的平口對(duì)接形式，雖中間縫隙用瀝青麻絮填塞，但其側(cè)向抗剪力仍很小，當(dāng)涵管兩側(cè)路基土在填筑和夯實(shí)不均勻時(shí)，在行車(chē)荷載的作用下，涵測(cè)的路基土必然是一側(cè)先受壓，另一側(cè)再受壓，致使產(chǎn)生某管節(jié)的側(cè)向移位，管節(jié)接口部位產(chǎn)生錯(cuò)口，水就會(huì)從錯(cuò)口處排出。
3.3施工單位不按設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范要求，違章操作，如洞身兩側(cè)土不對(duì)稱(chēng)，有不均衡分層填筑和夯實(shí)，過(guò)早通車(chē)或單車(chē)通車(chē)等。
3.4為節(jié)省費(fèi)用加快工程進(jìn)度，施工單位對(duì)已破損的涵管不予更換，使涵洞還交付使用就留下病害；或施工時(shí)偷工減料如混凝土標(biāo)號(hào)不夠、基礎(chǔ)入土深度不夠等；對(duì)洞口鋪砌和隔水墻的施工思想上不重視，應(yīng)付馬虎。
3.5目前養(yǎng)護(hù)單位和人員忽視了對(duì)橋涵的三項(xiàng)常規(guī)檢查工作，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害和隱患，以致產(chǎn)生不良后果。
4混凝土圓管涵病害的預(yù)防措施
涵洞是一個(gè)典型的矛盾事物幾何體，而且是貫穿始終的，它既是“喜水”又“怕水”，我們要求它起到排水的作用，又不被水沖毀，從涵洞的作用和對(duì)它的使用要求來(lái)講，只有涵洞不被水沖壞的前提下，才能更好的起到排水的作用，也就是防止水對(duì)涵洞的破壞作用。
4.1施工方面的預(yù)防措施要設(shè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的監(jiān)理工程師；對(duì)設(shè)計(jì)文件中的不適從，及時(shí)與設(shè)計(jì)人員進(jìn)行協(xié)調(diào)，消除先天隱患；按《施工技術(shù)規(guī)范》和設(shè)計(jì)文件中的要求施工；來(lái)杜絕偷工減料和使用不合格的材料。
4.2設(shè)計(jì)方面的預(yù)防措施依據(jù)水文資料計(jì)算，使涵洞具有足夠的宣泄能力，保證洪水的排泄，在無(wú)可靠水文資料的情況下，盡可能選擇大口徑涵管；在涵洞設(shè)置縱向鏈接結(jié)構(gòu)，使各個(gè)涵管連接一體，不產(chǎn)生管節(jié)間的縱向分離；涵管上的填土高度必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。
綜上所述，只有預(yù)防了混凝土圓管涵的各種病害，并得到合理的解決，才能提高涵洞的抗病能力，更好的服務(wù)公路事業(yè)。
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