透平油乳化原因及處理措施論文
【摘 要】本文分析了透平油的乳化原因、危害，并在此基礎(chǔ)上提出了簡要的處理措施。
【關(guān)鍵詞】透平油 乳化 危害 處理措施
一、前言
透平油系統(tǒng)是用來向透平機(jī)組各軸承提供足夠的、高質(zhì)量的潤滑油和向調(diào)解系統(tǒng)提供壓力油的，在機(jī)組盤車時(shí)向盤車裝置和頂軸裝置供油。因此，透平油質(zhì)是影響透平機(jī)組安全運(yùn)行的一個重要指標(biāo)。油質(zhì)乳化會造成油系統(tǒng)腐蝕，機(jī)組部件發(fā)生銹蝕。同時(shí)，透平油也將失去潤滑、散熱和調(diào)速的作用，嚴(yán)重影響機(jī)組安全運(yùn)行。
透平油質(zhì)要求使用的透平油必須是高質(zhì)量、均質(zhì)的精煉礦物油，并且必須涂加防腐蝕和防氧化成分。此外，油中不得含有任何影響性能的有害雜質(zhì)。
我廠使用的透平機(jī)為廣州斯科達(dá)——勁馬汽輪機(jī)有限公司生產(chǎn)的B13-4.9/0.88型背壓式透平機(jī)。該透平油系統(tǒng)采用的是由深度精制基礎(chǔ)油并加抗氧化劑和防銹劑等調(diào)制成的L-TSA46透平油。按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB11120-89，該油應(yīng)符合下列要求：
運(yùn)動粘度（40℃）：28.8—35.2mm2/S；
閃點(diǎn)（開口）：不低于180℃；
機(jī)械雜質(zhì)：無；
水分：無；
破乳化值（40-37-3）ml：不大于15min（54℃時(shí)）；
起泡性試驗(yàn)24℃：不大于450ml/0ml；
93℃：不大于100ml/0ml；
后24℃：不大于450ml/0ml；
氧化后酸值達(dá)20.mgKOH/g時(shí)：不大于300h；
液相銹蝕試驗(yàn)（合成海水）：無銹；
銅片試驗(yàn)（100℃、3h）：不大于1級。
二、透平油乳化原因
透平油乳化一般三個原因：水分、乳化劑和高速攪拌。其中水分是引起油品乳化的重要原因。
透平機(jī)組在運(yùn)行中，由于機(jī)組的軸封不嚴(yán)、汽封漏氣、潤滑油質(zhì)量差、軸承箱及油箱真空度達(dá)不到等諸多因素，是導(dǎo)致透平油系統(tǒng)中進(jìn)水的主要原因。同時(shí)，機(jī)組的安裝、運(yùn)行等環(huán)節(jié)沒有達(dá)到設(shè)備清潔度要求，存在污物、雜質(zhì)等也將影響透平油的質(zhì)量。
透平油和水的乳化與油品中添加劑性能也有關(guān)。透平油中添加的抗氧化劑和防銹劑大都具有一定表面活性得化合物或混合物，這些物質(zhì)的分子結(jié)構(gòu)中，一般具有親油性的非極性基團(tuán)，雖然它們都溶解于油而不溶解于水，但在一定轉(zhuǎn)速下極性基團(tuán)對水具有一定的親合能力。
當(dāng)汽輪機(jī)組高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，油和水充分?jǐn)嚢璩嗜闈嵋簳r(shí)，這些親水的極性基團(tuán)有了與水充分親合的機(jī)會。當(dāng)親合力很大時(shí)，就會與水牢牢地結(jié)合在一起。同時(shí)，由于親油性的非極性基團(tuán)能溶于油中，從而通過這種物質(zhì)的作用使水和油結(jié)合起來，此時(shí)水就不能與油分離，即產(chǎn)生乳化現(xiàn)象。如果親合力很弱，水與油就能分離。因而要求透平油所加入的添加劑要保證并提高其質(zhì)量，提高其抗乳化性能，降低或除去添加劑中親水性能較強(qiáng)的成分，達(dá)到或高于透平油標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抗乳化性能指標(biāo)。
三、透平油乳化的危害及處理
1.透平油乳化的危害
透平油乳化給機(jī)組帶來的危害是嚴(yán)重的，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
⑴透平油乳化能使調(diào)節(jié)系統(tǒng)中滑閥及套筒等部件嚴(yán)重銹蝕，造成滑閥卡澀，降低了調(diào)節(jié)系統(tǒng)靈敏度，以至引起機(jī)組運(yùn)行中甩負(fù)荷。同時(shí)，還可能破壞軸承處的油膜，容易造成軸承和軸頸的磨損。
⑵乳化液沉積于油循環(huán)系統(tǒng)中，妨礙油的循環(huán)，造成供油不足，影響散熱，容易引起軸承燒瓦，有可能發(fā)生嚴(yán)重事故。
⑶透平油乳化能夠加速透平油的氧化，使酸值升高，產(chǎn)生較多的氧化沉積物，從而進(jìn)一步延長了透平油的破乳化時(shí)間。
2.處理措施
透平油的乳化給機(jī)組運(yùn)行帶來的后果是嚴(yán)重的。保證汽輪機(jī)組設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)行和維護(hù)以及透平油品質(zhì)量，對預(yù)防和消除透平油系統(tǒng)進(jìn)水，防止透平油乳化是非常重要的。因此，要注重以下幾個方面：
⑴要確保產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量。設(shè)計(jì)不合理、產(chǎn)品制造不符合設(shè)計(jì)要求，將直接導(dǎo)致透平油系統(tǒng)進(jìn)水。
⑵在機(jī)組運(yùn)行時(shí)要投入油凈化裝置，及時(shí)對透平機(jī)組有系統(tǒng)中調(diào)節(jié)和潤滑用油進(jìn)行油水分離和雜質(zhì)過濾。同時(shí)，油系統(tǒng)部件在制造、安裝及運(yùn)行時(shí)要確保設(shè)備部件清潔、密封，符合制造廠規(guī)定的各種清潔度標(biāo)準(zhǔn)。
⑶購進(jìn)的透平油必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB11120-89規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，尤其是抗乳化劑性能及酸值指標(biāo)，必須得到保證。同時(shí)，透平油在使用中要按照《L-TSA汽輪機(jī)換油指標(biāo)SH/T0636-1996》規(guī)定，定期取樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施。
⑷對乳化后的透平油，電廠也可根據(jù)情況采取向油中添加破乳化劑的辦法來提高透平油的抗乳化性能。利用破乳化劑來破壞油水界面上的乳化膜，把水釋放出來，達(dá)到除水的目的。
四、結(jié)束語
避免銅牌油乳化，對保證透平機(jī)組的安全運(yùn)行具有重要的作用。解決透平油乳化問題得重點(diǎn)要從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)行和維護(hù)以及透平油品質(zhì)量等方面嚴(yán)格控制。
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