管道工程在高速公路建設(shè)中的質(zhì)量控制論文

管道工程在高速公路建設(shè)中的質(zhì)量控制論文

　　【摘要】通信管道工程在高速公路機(jī)電工程中屬于通信系統(tǒng)分部分項工程，在高速公路建設(shè)中常常因各種客觀或人為因素，造成管道工程質(zhì)量問題，對后續(xù)工程施工產(chǎn)生影響。這里對造成管道工程（硅芯管）施工質(zhì)量的因素進(jìn)行分析并提出保證工程質(zhì)量的建議，以供參考。

　　【關(guān)鍵詞】通信管道高速公路建設(shè)質(zhì)量控制

　　一、通信管道的組成和功能要求

　　1、通信管道的組成。高速公路建設(shè)中，通信管道一般分為干線管道、分歧管道以及相應(yīng)的人孔和分歧人孔。2、通信管道的功能及敷設(shè)要求。對于整體式路段，干線通信管道埋設(shè)在中央隔離帶下，互通匝道段管道埋設(shè)在路肩邊坡內(nèi)，橋梁管道經(jīng)玻璃鋼管箱吊掛安裝于橋梁中央隔離帶護(hù)欄下。干線通信人孔的設(shè)置隨管道設(shè)置在道路中央分隔帶，一般每1000米設(shè)置一處。分歧管道主要用于給沿線路側(cè)監(jiān)控設(shè)施供應(yīng)光電纜通道和下匝道進(jìn)入收費站，一般采用鍍鋅鋼管引致路肩手孔或者橫穿過路。人孔附近管道漸變段、過橋涵漸變段、過中墩漸變段等管道彎曲處，管道彎曲半徑不得小于1m。管道過橋梁、通道和涵頂填土不夠的涵洞時，管道在結(jié)構(gòu)物兩側(cè)設(shè)高程調(diào)整漸變段，使管道從涵洞頂或橋梁間隙中通過。管道通過中央隔離帶設(shè)中墩的跨主線橋梁時，管道在中墩兩段設(shè)漸變段，使管道從中墩兩側(cè)（中墩外側(cè)、護(hù)欄內(nèi)側(cè)）繞過。管道過中央分隔帶活動護(hù)欄處，需采用鍍鋅鋼管保護(hù)通過，以保護(hù)通信光纜不受壓。

　　二、通信管道的技術(shù)要求

　　1、干線通信管道技術(shù)要求。高速公路干線管道目前多采用高密度聚乙烯HDPE硅芯管做為主要通信管材鋪設(shè)。硅芯管規(guī)格為40/33，硅芯管要求外壁平整，不允許有氣泡、裂口及顯著波紋、凹陷、雜質(zhì)、顏色不勻、分解變色等，內(nèi)壁硅膠層應(yīng)均勻、光滑。整段硅芯管應(yīng)平整完好，不得有缺口、破裂或彎折的痕跡。通信管道過橋梁或橋式通道時，采用玻璃鋼管箱保護(hù)，路側(cè)監(jiān)控設(shè)備一般采用鍍鋅鋼管向路側(cè)分歧鋪設(shè)。2、其他管道技術(shù)要求。在隧道內(nèi)將硅芯管群放置于通信電纜溝底部；橫穿路面、分歧管道等所有的鋼管、管道支架等鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅防銹處理，鍍鋅量為600g/m2，螺栓螺紋部分為350g/m2。

　　三、通信管道在高速公路建設(shè)中存在質(zhì)量問題的因素

　　3.1工程施工劃分不合理引起的質(zhì)量問題

　　1、在硅芯管、鍍鋅鋼管等管道的采購過程中質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，進(jìn)場材料規(guī)格尺寸、壁厚、鍍鋅層等達(dá)不到質(zhì)量要求。2、管道的施工過程中，工藝措施不合理，造成硅芯管敷設(shè)不平直，存在彎曲、扭轉(zhuǎn)、折彎等現(xiàn)象。3、管道采購前未進(jìn)行配盤或配盤不正確，敷設(shè)時管道接頭位置和數(shù)量過多，且位于通信人孔外，影響整體管道的質(zhì)量。

　　3.2工程界面交叉施工引起的施工質(zhì)量問題

　　高速公路施工階段存在多家施工標(biāo)段在同一個界面上進(jìn)行施工，因各標(biāo)段對施工界面的需求不同，進(jìn)度要求不同，施工順序不同，在施工中對已完成管道的保護(hù)措施不力，造成通信管道受損，這種因素主要表現(xiàn)在以下幾方面：1、管道工程施工完成后，在交安工程打護(hù)欄樁時將管道打斷。2、管道敷設(shè)后，土建施工單位對中央分隔帶進(jìn)行回填時，回填土中摻雜了大石塊，從翻斗車傾倒出來，將管道打斷或者打出孔不能使用。3、管道施工完成后，回填土單位遲遲不能完成回填土，將管道放置很長時間，經(jīng)過風(fēng)吹日曬雨淋，直接影響管道質(zhì)量。4、管道施工完成后，相關(guān)施工單位留有過中央分隔帶通車便道，施工車輛碾壓后管道質(zhì)量會嚴(yán)重受損，造成質(zhì)量問題。

　　四、通信管道施工質(zhì)量控制的要點

　　1、在招投標(biāo)和工程劃分中，應(yīng)考慮將通信管道施工劃分到機(jī)電工程施工中，由機(jī)電工程施工人員組織施工，確保工程施工質(zhì)量。2、由業(yè)主單位協(xié)調(diào)，形成有效的溝通和協(xié)調(diào)機(jī)制，在交叉施工中合理管控對已完工程的保護(hù)。3、敷設(shè)前應(yīng)根據(jù)設(shè)計及復(fù)測數(shù)據(jù)進(jìn)行硅管配盤，避免接頭位于管段上，應(yīng)將接頭設(shè)置于人孔中，所有硅芯管的接頭都必須有詳細(xì)的記錄。硅芯管接續(xù)時應(yīng)采用配套的硅芯管接頭管件，硅芯管敷設(shè)時應(yīng)把管頭堵住或用膠帶貼住防止污物及水進(jìn)入管內(nèi)，施工完成后將硅芯管兩端用密封塞子堵嚴(yán)。4、管道溝槽要盡量平直，溝底無硬坎，無突出的尖石磚塊。鋪管時應(yīng)先在溝槽內(nèi)鋪5cm厚的中粗砂再鋪硅芯管，硅芯管鋪設(shè)應(yīng)平整、順直、無扭絞、纏繞、死彎、環(huán)扣等現(xiàn)象。管群在管溝內(nèi)每隔10m左右用塑料電線綁扎，當(dāng)天鋪設(shè)的硅芯管，應(yīng)當(dāng)天回填掩埋，先用中粗砂填充管道間隙，并保證管道上部有5cm厚的中粗砂，最后回填素土分層夯實。5、管道在鋪設(shè)過程中如遇到影響鋪設(shè)的主線構(gòu)造物，如填土高度較小的明通道、涵洞和跨線橋中墩時，可利用硅芯管的柔韌性繞過構(gòu)造物。在硅芯管改變埋深或避開障礙物而改向時，應(yīng)盡量減小轉(zhuǎn)角角度，并應(yīng)滿足最小彎曲半徑的要求。6、所有鋼管的接頭均采用套管焊接嚴(yán)禁對焊，在鋼管接續(xù)前，必須檢查端口是否有毛刺、斷牙、缺口等，并將內(nèi)口銼成圓形，以免損傷光(電)纜，插入套管后，在套管兩端滿焊，除去焊渣，做防銹處理。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]信息產(chǎn)業(yè)部《長途通信光纜塑料管道工程設(shè)計技術(shù)規(guī)定》（YD5025-2005）；

　　[2]信息產(chǎn)業(yè)部《通信管道工程施工及驗收技術(shù)規(guī)范》(YD5103-2003）

　　作者：潘鼎如 單位：北京興通工程咨詢有限公司

【管道工程在高速公路建設(shè)中的質(zhì)量控制論文】相關(guān)文章：

淺談高速公路材料質(zhì)量控制03-29

淺談高速公路施工項目的成本控制論文05-20

內(nèi)部控制質(zhì)量影響因素文獻(xiàn)綜述論文02-26

工程監(jiān)理質(zhì)量控制論文（精選30篇）01-29

低溫對水泥混凝土質(zhì)量的影響及控制措施論文03-12

路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略論文02-23

油氣長輸管道工程的質(zhì)量問題及監(jiān)督管理論文03-02

水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制的問題論文03-04

工程碩士培養(yǎng)質(zhì)量控制方法論文模板11-29