產(chǎn)教結(jié)合生產(chǎn)型實訓(xùn)基地建設(shè)實踐與思考論文
摘 要：校企結(jié)合共建實訓(xùn)基地，構(gòu)建新的實訓(xùn)教學(xué)體系，實施“工學(xué)結(jié)合”、“教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)模式，是當(dāng)前職業(yè)院校教學(xué)改革的發(fā)展方向；職業(yè)院校緊密結(jié)合當(dāng)?shù)匦袠I(yè)企業(yè)實際情況，加強實訓(xùn)基地建設(shè)，改革實訓(xùn)教學(xué)模式，才能使人才培養(yǎng)更適合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的需要。
關(guān)鍵詞：產(chǎn)教結(jié)合 實訓(xùn)基地 工學(xué)結(jié)合
高等職業(yè)院校及時跟蹤市場需求的變化，主動適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要，充分利用學(xué)校的辦學(xué)條件，有針對性地調(diào)整和設(shè)置專業(yè)，加強與企業(yè)的合作，根據(jù)產(chǎn)教結(jié)合的生產(chǎn)型實訓(xùn)基地建設(shè)思路，構(gòu)建新的實訓(xùn)教學(xué)體系，培養(yǎng)學(xué)生的動手能力和創(chuàng)新能力，才能使人才培養(yǎng)更適合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的需要。
煙臺汽車工程職業(yè)學(xué)院經(jīng)過三年的改革，已初步建立了與當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)接軌的實訓(xùn)基地，為半島藍色經(jīng)濟區(qū)和半島制造業(yè)培養(yǎng)了大量應(yīng)用型技術(shù)人才。本文主要探討了煙臺汽車工程職業(yè)學(xué)院在實訓(xùn)基地建設(shè)、實施“工學(xué)交替”、“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)模式方面的探索和實踐，希望對我國高等職業(yè)技術(shù)院校在新形勢下的實訓(xùn)基地建設(shè)起到推進作用。
一、汽車專業(yè)實訓(xùn)基地教學(xué)體系的構(gòu)建
實踐教學(xué)體系的構(gòu)建是高職人才培養(yǎng)模式的關(guān)鍵，它的構(gòu)建圍繞“崗位”和“技能”目標(biāo)要求而定，實踐教學(xué)體系和理論教學(xué)體系相輔相成，尤其強調(diào)實踐環(huán)節(jié)之間的內(nèi)在聯(lián)系和有機結(jié)合，以實現(xiàn)系統(tǒng)功能。同時要注重實踐教學(xué)體系的連續(xù)性、層次性和應(yīng)用性，對實踐性強的技能培養(yǎng)需要進行連續(xù)不間斷的訓(xùn)練。
煙臺汽車工程職業(yè)學(xué)院以本校牽頭的山東省汽車工程職業(yè)教育集團為出發(fā)點，根據(jù)半島藍色經(jīng)濟區(qū)和半島制造業(yè)建設(shè)對人才規(guī)格的新要求，結(jié)合學(xué)院自身條件和辦學(xué)特點，深入到各大企業(yè)進行調(diào)研，并與企業(yè)專家廣泛探討各專業(yè)的課程設(shè)置、實踐環(huán)節(jié)安排、職業(yè)能力要求、素質(zhì)拓展等問題，改革課程體系，加強生產(chǎn)型實訓(xùn)基地建設(shè)，根據(jù)人才培養(yǎng)方案和企業(yè)調(diào)研情況，在不同的學(xué)期安排不同類型的實訓(xùn)，層層遞進。
例如汽車電子技術(shù)專業(yè)實訓(xùn)的安排，是根據(jù)學(xué)生所學(xué)知識和實際情況，依次安排汽車構(gòu)造實訓(xùn)、發(fā)動機電控技術(shù)實訓(xùn)、底盤電控技術(shù)實訓(xùn)、汽車檢測技術(shù)實訓(xùn)、汽車電器設(shè)備與維修實訓(xùn)、頂崗實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計，使學(xué)生逐步掌握各車系電控發(fā)動機的結(jié)構(gòu)、組成與檢測方法，零部件拆裝后的正確放置、分類及保養(yǎng)方法，電控發(fā)動機故障診斷與檢測、汽車四輪定位檢測的原理和方法，能分析各系統(tǒng)的線路及典型汽車的全車線路，培養(yǎng)學(xué)生良好的工作習(xí)慣和動手能力，培養(yǎng)學(xué)生的社會適應(yīng)性，學(xué)會交流溝通和團隊協(xié)作，提高實際工作能力并達到企業(yè)要求的熟練程度，逐步適應(yīng)職業(yè)生活，增強學(xué)生的就業(yè)能力，以完成學(xué)生從學(xué)習(xí)崗位到工作崗位的初步過渡，保證了人才培養(yǎng)規(guī)格與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟建設(shè)相適應(yīng)。
二、汽車專業(yè)實訓(xùn)基地的內(nèi)涵建設(shè)
1.實訓(xùn)中心集多功能于一體
通過對企業(yè)需求的調(diào)研，針對煙臺地區(qū)以制造業(yè)為主、多種產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的狀況，實訓(xùn)基地在為學(xué)生提供實訓(xùn)平臺的同時，建立了相關(guān)職業(yè)資格培訓(xùn)和技能鑒定中心，為社會和企業(yè)提供轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)、再就業(yè)培訓(xùn)、職業(yè)資格培訓(xùn)、技能鑒定等服務(wù)，同時為教師和企業(yè)技術(shù)人員提供科研場所，為社會提供技術(shù)服務(wù)。例如開辦“企業(yè)崗前培訓(xùn)班”、“工長班”、“操作能力培訓(xùn)班”、“中高級理論提高班”等短期班，并進行職業(yè)技能鑒定，基地可以為中小型企業(yè)提供產(chǎn)品完整的設(shè)計、試制、小批量生產(chǎn)一條龍服務(wù)，可以讓不同層次的學(xué)生全程參與不同環(huán)節(jié)的實習(xí)，從而實現(xiàn)不同層次上的產(chǎn)教融合。在不斷提升學(xué)院辦學(xué)知名度的同時，也收到了良好的辦學(xué)社會效益。
2.成立專業(yè)課程建設(shè)指導(dǎo)委員會
煙臺汽車工程職業(yè)學(xué)院成立了由企業(yè)專家、高校教授及科研機構(gòu)專家組成的專業(yè)課程建設(shè)指導(dǎo)委員會，讓企業(yè)專家參與學(xué)院辦學(xué)目標(biāo)的確定和技能型人才培養(yǎng)規(guī)格與質(zhì)量的論證，對學(xué)院的教學(xué)改革、專業(yè)和課程建設(shè)給予必要的指導(dǎo)，并參與教材建設(shè)和學(xué)生實訓(xùn)課程的講授，保證了基地建設(shè)與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟建設(shè)特點相適應(yīng)、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程相結(jié)合，特別是職業(yè)培訓(xùn)教材、生產(chǎn)工藝、管理教材的編寫，使學(xué)生提早感受企業(yè)文化和管理制度。將實踐性強的教學(xué)內(nèi)容直接融入生產(chǎn)過程，讓學(xué)生在實習(xí)指導(dǎo)教師或企業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下，通過自己的實際操作，學(xué)習(xí)、掌握相應(yīng)知識技能，既訓(xùn)練了學(xué)生的動手能力，又讓學(xué)生明白了企業(yè)生產(chǎn)管理過程。
3.校內(nèi)基地與校外基地有機結(jié)合，構(gòu)建完整的實訓(xùn)體系
高等職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)能否實現(xiàn)，關(guān)鍵取決于校企合作的深度與廣度。煙臺汽車工程職業(yè)學(xué)院本著建設(shè)主體多元化的原則，緊密聯(lián)系行業(yè)企業(yè)，不斷改善實訓(xùn)基地條件，積極探索校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)的校企合作新模式，由學(xué)校提供場地和管理，企業(yè)提供設(shè)備、技術(shù)和師資支持，以學(xué)校為主組織實訓(xùn)。同時加強和推進校外頂崗實習(xí)力度，校外實訓(xùn)基地企業(yè)不僅無償為專業(yè)課教師到企業(yè)參加生產(chǎn)實踐鍛煉和學(xué)生頂崗實習(xí)提供設(shè)備、材料和專業(yè)技術(shù)服務(wù)，同時也為畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)造了機會。這樣就把企業(yè)和學(xué)校有機地結(jié)合在一起,學(xué)校的教學(xué)場所延伸到企業(yè)，企業(yè)既是學(xué)生工作的場所，也是學(xué)習(xí)的場所。學(xué)生在企業(yè)里既是技術(shù)的學(xué)習(xí)者，又是技術(shù)、技能的應(yīng)用者，是學(xué)生，也是員工，從而拓展了學(xué)校教學(xué)的空間和學(xué)生學(xué)習(xí)的空間，在實習(xí)的過程中獲得了專業(yè)上的提高和動手能力的增強。
4.實訓(xùn)基地實施開放式管理，提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力
為了適應(yīng)畢業(yè)生崗位變化，培養(yǎng)企業(yè)需要的高級技能型人才，汽車檢測與維修技術(shù)中心面向在校學(xué)生，實施開放式管理模式，實現(xiàn)開放式教學(xué),使學(xué)生能夠充分使用教學(xué)儀器設(shè)備，創(chuàng)造性地開展內(nèi)容先進的業(yè)余實訓(xùn)項目，允許學(xué)生利用業(yè)余時間到實訓(xùn)基地鍛煉，并有專業(yè)技術(shù)人員進行指導(dǎo)。這一舉措不僅可以較大幅度地提高學(xué)生技能，而且還能充分發(fā)揮學(xué)生的自主性，學(xué)生參與開放式教學(xué)的積極性很高。同時，以學(xué)生為主體，結(jié)合專業(yè)特點，開展科技創(chuàng)新活動，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和動手能力，在教師指導(dǎo)下不但強化了技能，創(chuàng)新能力也得到了提高。
5.營造環(huán)境，讓素質(zhì)在環(huán)境中養(yǎng)成
為讓學(xué)生在一個真實的職業(yè)環(huán)境下，按照未來專業(yè)崗位對基本技術(shù)、技能的要求，得到實際操作訓(xùn)練和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，實訓(xùn)基地的環(huán)境布置、崗位設(shè)置上應(yīng)盡量貼近先進企業(yè)的布設(shè)模式。如將一些企業(yè)文化標(biāo)語貼在學(xué)生隨處可見的地方，在生產(chǎn)流水線崗位上都粘貼上崗位職責(zé)、要求及操作規(guī)范等，通過這些環(huán)境的布置，營造職業(yè)氛圍。為貼近職業(yè)崗位的實際流程和要求，提升實訓(xùn)基地的管理及文化建設(shè)水平，使學(xué)生的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練與真實工作場景相一致，實訓(xùn)基地將“5S”管理制度這一企業(yè)元素引入了實訓(xùn)室的日常管理工作中，切實加強對學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。“5S”管理制度是以“S”為開頭的日文羅馬拼音的5個單詞構(gòu)成，即素養(yǎng)(Shitsuke)、整頓(Seiton)、清掃(Seiso)、清潔(Seikeetsu)、整理(Seiri)，故簡稱“5S”。要提高學(xué)生整體的職業(yè)素養(yǎng)，讓學(xué)生從有想法，到內(nèi)心感受到觸動，進而轉(zhuǎn)換為行動，改變自己的思考方式和行動品質(zhì)，最終養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)。 三、實訓(xùn)基地制度建設(shè)和運行機制
制度建設(shè)是基地內(nèi)涵建設(shè)的主要任務(wù)之一，煙臺汽車工程職業(yè)學(xué)院實訓(xùn)基地在管理上要建立、健全職教實訓(xùn)基地管理制度，建立實訓(xùn)基地內(nèi)部管理制度，普遍建立起主要包括技術(shù)管理、設(shè)備管理、人員管理、固定資產(chǎn)管理與其它各項管理在內(nèi)的各項制度，使實訓(xùn)基地做到人員結(jié)構(gòu)合理、崗位職責(zé)明確、運行規(guī)范有序、考核辦法完備。
1.校企雙贏的微利潤運行方式
示范基地的定位是“產(chǎn)教結(jié)合、重在教學(xué)”，要圍繞生產(chǎn)搞教學(xué)，搞好教學(xué)促生產(chǎn)，實現(xiàn)“既出產(chǎn)品又育人才”的高度統(tǒng)一，在經(jīng)濟效益上追求微利潤，保證基地自身能正常運轉(zhuǎn)，在參與市場化運作過程中，作為合作企業(yè)的一個科研或生產(chǎn)部門，由企業(yè)提供原材料及少量的技術(shù)和質(zhì)量管理人員，參與校內(nèi)生產(chǎn)管理，企業(yè)只需支付必要的生產(chǎn)成本。經(jīng)過校內(nèi)的生產(chǎn)實訓(xùn)合作，企業(yè)可以吸收一批優(yōu)秀的學(xué)生作為自己的員工，解決了企業(yè)技能型人才緊缺問題，最終實現(xiàn)了雙贏。
2.圍繞教學(xué)組織生產(chǎn)，確保教學(xué)質(zhì)量和生產(chǎn)質(zhì)量
要以基地專職教師為主體，企業(yè)兼職教師參與，共同負責(zé)基地的生產(chǎn)和校內(nèi)實訓(xùn)的組織管理。有企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)時，企業(yè)和基地要聯(lián)合制定生產(chǎn)計劃，確保生產(chǎn)任務(wù)能順利完成，在制訂生產(chǎn)計劃的同時，把崗位安排、教學(xué)內(nèi)容、實訓(xùn)內(nèi)容都融合到生產(chǎn)計劃中，確保教學(xué)任務(wù)的完成。
3.由純消耗性實訓(xùn)變生產(chǎn)性實訓(xùn)，降低基地實訓(xùn)成本
在合作企業(yè)中有很多典型成熟的產(chǎn)品，可以由企業(yè)提供原料，在校內(nèi)組織加工生產(chǎn)，讓學(xué)生在生產(chǎn)實訓(xùn)中得到鍛煉。同時在實訓(xùn)過程中，要加強學(xué)生成本控制意識教育，規(guī)范學(xué)生的操作，以降低器件損壞率，在實訓(xùn)考核時，也將產(chǎn)品的合格率作為技能考核的主要指標(biāo)之一，使得學(xué)生在實訓(xùn)過程中養(yǎng)成良好的成本、質(zhì)量控制素養(yǎng)。在生產(chǎn)實訓(xùn)過程中不可避免地會產(chǎn)生次品，這些產(chǎn)品雖然達不到產(chǎn)品質(zhì)量要求，但是可以讓學(xué)生平時練習(xí)使用。
四、對實訓(xùn)基地建設(shè)的思考
煙臺汽車工程職業(yè)學(xué)院充分發(fā)揮職教集團的合作優(yōu)勢，在教師培訓(xùn)、學(xué)生實習(xí)等關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)で蟠笃髽I(yè)的強力支撐，經(jīng)過幾年來集團化辦學(xué)的實踐，取得了顯著成效，為人才培養(yǎng)模式改革、課程改革等提供了較理想的平臺，同時為校企合作、工學(xué)結(jié)合創(chuàng)造了條件。但是，由于體制上的束縛，校企之間還有很多領(lǐng)域沒有觸及，合作的深度還需進一步拓展，合作機制還需進一步完善，尤其是專業(yè)拓展和課程開發(fā)方面還有很大的合作潛力，需要我們?nèi)ゲ粩嗤诰颉?/p>
第一，雙師素質(zhì)教師是基地發(fā)展的一個瓶頸。實訓(xùn)基地既要滿足教學(xué)，又要進行生產(chǎn)，要求老師既熟悉教學(xué)又懂得企業(yè)管理和生產(chǎn)，否則基地的效能就會降低。而雙師型教師的培養(yǎng)需要一個長期的過程，從企業(yè)聘請有經(jīng)驗的工程師，由于企業(yè)工作的需要，需要經(jīng)常調(diào)整教學(xué)計劃，對教學(xué)秩序產(chǎn)生了較大的影響。
第二，專業(yè)拓展、課程開發(fā)、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合還需要進一步深入。目前基地的教師多數(shù)是兼職，平時有著較繁重的教學(xué)任務(wù)，使得專業(yè)拓展和課程開發(fā)受到很大限制，企業(yè)委托加工的訂單、橫向合作課題等相關(guān)工作延期，影響了企業(yè)合作的積極性。
第三，要努力轉(zhuǎn)變教師觀念，提高教師積極性。多數(shù)教師已經(jīng)習(xí)慣于課堂教學(xué)，對組織管理真正的生產(chǎn)線缺乏經(jīng)驗，學(xué)生在進行生產(chǎn)實訓(xùn)時問題也較多，管理難度大，加上工作強度大，這些因素影響了教師的積極性，需要制定相關(guān)的鼓勵措施，對老師進行引導(dǎo)。
第四，不斷提高現(xiàn)有設(shè)備的時間利用率和能力利用率，不斷增強實訓(xùn)設(shè)備的通用化程度，避免由于專業(yè)調(diào)整出現(xiàn)實訓(xùn)設(shè)備閑置與浪費。
參考文獻
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