鐵路相關(guān)的承諾書
篇一：鐵路交通安全承諾書
XX中心校愛路護路承諾書
“遵章守法，從每一步做起。”作為XX中心校的一名小學(xué)生，為了維護鐵路交通安全秩序，預(yù)防和減少鐵路交通事故，確保我們生命健康安全，作為一名交通參與者，我們自覺承諾做到：
1、已認真學(xué)習(xí)《小學(xué)生交通安全讀本》和鐵路護路七字歌、鐵路護路“不字歌”及鐵路交通安全知識，并已了解了相關(guān)鐵路交通安全知識，提高自己的鐵路安全意識和防護自救能力，時刻提醒自己注意維護自己和他人的鐵路交通安全。
2、絕不到鐵路邊玩，不上鐵路影響火車行駛，不用石塊投砸火車。
3、步行穿越鐵路時時做到“一停二看三通過”，遵守鐵路工作人員的安排，安全通過鐵路。有安全通道必須走安全通道，絕不翻越鐵路。
4、乘坐火車時車時不將頭手伸出窗外，上車時不擁擠、遵守“先下后上”規(guī)則，下車時注意安全走安全通道。
5、服從鐵路工作人員的指揮，嚴格遵守其他應(yīng)該遵守的鐵路交通法規(guī)。
6、要愛護鐵路設(shè)備設(shè)施；要做遵紀守法的公民；要積極維護鐵路運輸安全；要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為。
本人自愿遵守以上承諾，對本人行為負責，做文明守法公民。
承諾人簽名：
愛路護路七字歌 社會經(jīng)濟大發(fā)展，鐵路暢通最關(guān)鍵；愛路護路是義務(wù)，人人都把任務(wù)擔； 沿路周邊五華里，鄉(xiāng)村居委街道辦；單位廠礦和學(xué)校，各行都把責任簽； 成立護路領(lǐng)導(dǎo)組，配置護路四大員；職責任務(wù)要明確，制定措施和方案； 專職護路有隊伍，兼職隊伍要賠全；各項工作有創(chuàng)新，專項活動常開展； 工作例會常堅持，加強巡邏值好班；檔案資料有記錄，規(guī)范要求全完善； 路段管理責任制，橋涵叉道更關(guān)鍵；開車放鞭立保證，五殘人員有人管； 鐵路設(shè)施看管好，發(fā)現(xiàn)隱情速報案；沒線廢品收購點，經(jīng)常整頓勤查驗； 交叉道口設(shè)標志，橫道設(shè)置防護欄；一停二看三通過，人車雙方都安全； 路基兩旁到兩邊，不去散布和晨練；禁取土石和采礦，不亂堆放不搭建； 涉路糾紛常排查，及時調(diào)處消隱患；重大問題速報告，嚴防激化釀事端； 護路常識要普及，愛路護路常宣傳；嚴格執(zhí)行鐵路法，依法治路強治安； 路地聯(lián)防協(xié)調(diào)好，共建平安鐵路線；人民鐵路人民愛，護好鐵路促發(fā)展。 愛路護路“不字歌”
愛鐵路 保安全 鐵路法 學(xué)仔細 過道口 不著急 不搶行 不鉆桿 列車過 不擊車 不哄搶 不扒車 列車停 不圍車 不叫賣 不鉆車 道心上 不玩耍 不行走 不乘涼 路基旁 不放牧 不晨練 不采石 不撿炭 不取土 不亂倒 不搭建 鋼軌件 不能卸 不偷盜 不買賣 防護欄 不破環(huán) 不爬越 不涂抹 毀鐵路 法不容 釀苦果 終自償 惜鐵路 如生命 護鐵路 齊創(chuàng)建
篇二：鐵路施工安全承諾書
營業(yè)線施工安全承諾書
北京鐵路局天津工程項目管理部：
我單位承建的 工程（ 線 km+ m～ km+ m范圍內(nèi)）將于 年 月 日開（復(fù)）工，為認真貫徹北京鐵路局關(guān)于營業(yè)線施工安全管理規(guī)定，切實履行安全生產(chǎn)責任和義務(wù)，嚴格執(zhí)行鐵道部有關(guān)營業(yè)線施工安全管理規(guī)定和北京鐵路局《營業(yè)線施工安全管理實施細則》（京鐵師?2012?755號）、《關(guān)于進一步規(guī)范營業(yè)線施工安全監(jiān)控有關(guān)規(guī)定的通知》（京鐵安監(jiān)?2010?34號）、《北京鐵路局營業(yè)線上線作業(yè)安全防護管理辦法》（京鐵安監(jiān)?2010?546號）、《北京鐵路局施工安全風險控制紅線標準》（京鐵安監(jiān)?2012?105號）、《北京鐵路局建設(shè)工程大型施工機械設(shè)備安全管理辦法（試行）》等各項管理文件規(guī)定，服從并配合天津工程項目管理部安全管理工作，確保臨近營業(yè)線施工安全和鐵路運輸安全，我單位鄭重承諾：
1. 施工計劃管理：按規(guī)定提報施工月計劃，施工計劃申請表、施工方案、安全及配合協(xié)議、安全抵押金繳存憑證等資料齊全、規(guī)范；否則，立即整改，自愿接受處罰1000元/份材料。
嚴格按照路局批復(fù)施工計劃實施，杜絕無計劃、超范圍
施工，不降低施工等級；否則，立即停工整頓，自愿接受處罰5000元/次，直至貴部驗收合格后方可復(fù)工。
按規(guī)定傳報《施工監(jiān)護通知單》，認真執(zhí)行施工監(jiān)護及檢查登記制度，否則，自愿接受處罰200元/人〃次。
2.參建人員安全培訓(xùn)：所有參與臨近營業(yè)線施工人員必須經(jīng)營業(yè)線施工安全培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，試卷備案；否則，立即將不合格人員清除出場，自愿接受處罰200元/人〃次。
3. 施工防護：營業(yè)線、臨近營業(yè)線施工按施工方案和相關(guān)規(guī)定進行防護，配備駐站防護員、現(xiàn)場防護員，必要時設(shè)置中間聯(lián)絡(luò)員，防護員各項工作符合北京鐵路局文件規(guī)定，確保聯(lián)絡(luò)暢通；否則，立即停工整頓，并自愿接受處罰1000元/人〃次，直至貴部驗收合格后方可復(fù)工。
4.現(xiàn)場盯控：營業(yè)線、臨近營業(yè)線施工按規(guī)定配備副經(jīng)理及以上級別管理人員在現(xiàn)場負責施工安全；否則，立即停工整頓，并自愿接受處罰1000元/次，直至貴部驗收合格后方可復(fù)工。
5.大型施工機械管理：
所有營業(yè)線、臨近營業(yè)線施工的大型施工機械設(shè)備及時報驗，并申請辦理“兩證一卡”，未經(jīng)報驗的機械設(shè)備不得進場施工；否則，立即清理出場，并自愿接受處罰1000元/臺〃次。
按規(guī)定級別、頻次對臨近營業(yè)線施工的大型施工機械進
行日常巡視檢查，并在巡檢登記卡上進行簽認；否則自愿接受處罰200元/次。
認真執(zhí)行“一機一人”監(jiān)護制度，列車通過時停止機械作業(yè)；否則，自愿接受處罰200元/次。
6. 安全風險管理：貫徹落實安全風險管理制度，每月開展安全風險研判，制定防控措施，并安排專人負責；每日在現(xiàn)場進行安全風險項點公示，對較大安全風險進行預(yù)警；否則，自愿接受處罰500元/次。
7. 重大危險源管理：按北京鐵路局建設(shè)工程重大危險源管理辦法執(zhí)行，開工前組織對重大危險源項目進行辨識，制定相應(yīng)的專項方案并嚴格執(zhí)行；否則，立即停工整改，直至貴部驗收合格后方可復(fù)工。
8. 安全專項檢查：積極配合北京鐵路局開展的各項安全檢查活動，認真落實天津工程項目管理部各項通知要求，及時上報統(tǒng)計、總結(jié)等匯報材料。上報材料不及時或質(zhì)量不高的'，自愿接受處罰500元/次；
9.受牌管理
紅牌：受北京鐵路局機關(guān)處室或安全監(jiān)察部門填發(fā)紅牌、指令書，立即停工整頓，自愿接受處罰50000元/次；整改情況經(jīng)發(fā)牌人和貴部驗收合格后方可復(fù)工。
黃牌：一個自然月內(nèi)受北京鐵路局機關(guān)處室或安全監(jiān)察部門填發(fā)一張（含）黃牌，按要求進行整改，并接受天津工
程項目管理部的停工處理；受兩張（含）以上黃牌，立即停工整頓，自愿接受處罰5000元/張，整改情況經(jīng)貴部驗收合格后方可復(fù)工。
白牌：受北京鐵路局機關(guān)處室或安全監(jiān)察部門填發(fā)白牌，按要求進行整改，自愿接受處罰1000元/張。
10.本《承諾書》簽字蓋章即生效，有效期至2013年12月31日。
本《承諾書》一式肆份，施工單位、天津工程項目管理部各執(zhí)貳份。
承諾單位：（公章）
承諾人：（項目經(jīng)理）
年 月 日
篇三：鐵路安全管理承諾書
鐵路安全管理承諾書
作為車間安全助工，為確保我車間安全生產(chǎn)和行車安全。現(xiàn)鄭重承諾，在工作和生活方面中嚴格履行以下職責和義務(wù)：
一、切實樹立“安全第一”的思想，對本車間安全管理負有義不容辭的責任，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，落實全員安全生產(chǎn)責任制。
二、確保鐵路安全規(guī)章制度及作業(yè)標準在本車間內(nèi)得到認真貫徹執(zhí)行和落實。
三、不斷建立健全本車間安全生產(chǎn)規(guī)章制度和作業(yè)標準，不斷改善作業(yè)安全防護辦法與一日作業(yè)標準，不斷推進安全風險管理制度的落實。
四、以預(yù)防為主，開展安全風險管理、隱患治理，組織、督促本車間安全生產(chǎn)大檢查，落實事故隱患的整改措施。
五、不斷提高自己安全生產(chǎn)知識和管理能力，不違章指揮，監(jiān)督檢查對安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度執(zhí)行情況，及時糾正失職和違章行為。
六、保障全員安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)工作有效開展；協(xié)助車間主任組織月度安全生產(chǎn)分析會，周分析會，及時解決安全生產(chǎn)中存在的問題及隱患。
七、實行安全風險管理，加強對安全風險研判，突出風險辨識、風險分析、風險評價，及時發(fā)現(xiàn)并準確研判安全風險，實施對安全風險的科學(xué)管控和有效處理，強化過程控制，防止事故的發(fā)生。
八、全面推行安全風險管理，涉及安全管理的上上下下、方方面面，只有將安全風險管理責任落實到每一個人、每一個崗位、每一作
業(yè)組、每一個作業(yè)環(huán)節(jié)，才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的全過程控制。
承諾人：
二0一 年 月 日
篇四：鐵路黨員安全承諾書
安全承諾書
通過了解雞西工務(wù)段12.18職工責任死亡事故，以及閱讀了死者妻子在微博里留下的心里話，使我深感痛心，通過這起事故提醒我們工班長必須要認真學(xué)習(xí)安全規(guī)章文件，掌握280號、33號文件的要求，絕不觸碰安全紅線。同時作為一名共產(chǎn)黨員，在安全生產(chǎn)中高標準要求自己，積極發(fā)揮黨員模范帶頭作用，現(xiàn)結(jié)合個人崗位實際我決心承諾如下: 一是帶頭強化責任意識。牢固樹立安全責任大如天、安全責任重于泰山的思想，時刻牢記無違章、無違紀、無事故的工作目標和責任。
二是帶頭查擺整改問題。牢固樹立安全責任無小事和細節(jié)決定成敗的意識，認真梳理崗位工作，做到不放棄一處細節(jié)，不疏漏一處隱患，有則改之無則加勉。
三是帶頭堅持作業(yè)標準。嚴格執(zhí)行黨員標準化作業(yè)一日工作流程，嚴格執(zhí)行技術(shù)標準和安全措施，做到不走形式、不走樣。要樹立及貫徹違章作業(yè)就是殺人，就是犯罪的思想理念。使每名職工都能牢固思想深刻認識這一準則
四是帶頭執(zhí)行天窗修制度。天窗外堅決不上道作業(yè)，天窗前后絕不打擦邊球，嚴格執(zhí)行手比、眼看、口呼制度，防護員堅持3-5分鐘通話，駐站聯(lián)絡(luò)員對天窗外的作業(yè)要登記堅決不能拿職工的生命當兒戲。
五是帶頭爭創(chuàng)先鋒崗區(qū)。對責任區(qū)內(nèi)關(guān)鍵崗位、業(yè)務(wù)能力差和不放心的職工進行一對一包保，觀察職工狀態(tài)，善
于發(fā)現(xiàn)職工情緒變化，做到勤溝通勤了解。通過幫思想、帶業(yè)務(wù)、盯關(guān)鍵，強化安全聯(lián)控，消除安全薄弱環(huán)節(jié)。
承諾人：孫文軍
承諾時間：2017.06.05
篇五：鐵路黨員安全承諾書
三季度安全承諾書
我是XXX黨支部的一名黨員，X季度，我將按照黨支部的工作安排，在安全生產(chǎn)中高標準要求自己，積極發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，在自己的工作崗位上努力實現(xiàn)“無違章、無違紀、無事故”的工作目標。現(xiàn)結(jié)合個人崗位實際做如下承諾：
一是帶頭強化責任意識。深刻吸取“7.23”事故教訓(xùn)，深入挖掘和摒棄麻痹大意、得過且過的不良思想苗頭，牢固樹立安全責任大如天、安全責任重于泰山的思想，時刻牢記無違章、無違紀、無事故的工作目標和責任。
二是帶頭查擺整改問題。牢固樹立安全責任無小事和細節(jié)決定成敗的意識，認真梳理崗位工作，做到不放棄一處細節(jié)，不疏漏一處隱患，有則改之無則加勉。
三是帶頭提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。積極參加“一日一題、一月一學(xué)、一季一練”等學(xué)技練功活動，認真學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)和規(guī)章制度，切實提高應(yīng)急處理能力。主動提速攻堅，爭做業(yè)務(wù)骨干和技術(shù)能手。積極開展傳、幫、帶活動。
四是帶頭堅持作業(yè)標準。嚴格執(zhí)行黨員標準化作業(yè)一日工作流程，嚴格執(zhí)行技術(shù)標準和安全措施，做到不走形式、不走樣。
五是帶頭爭創(chuàng)先鋒崗區(qū)。對責任區(qū)內(nèi)關(guān)鍵崗位、業(yè)務(wù)能力差和不放心的職工進行一對一包保，通過幫思想、帶業(yè)務(wù)、盯關(guān)鍵，強化安全聯(lián)控，消除安全薄弱環(huán)節(jié)。
承諾人：
承諾時間：
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