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  • 對(duì)分公司節(jié)能降耗調(diào)研報(bào)告

    時(shí)間:2021-08-24 09:04:08 調(diào)研報(bào)告 我要投稿

    對(duì)分公司節(jié)能降耗調(diào)研報(bào)告

      在當(dāng)下社會(huì),報(bào)告與我們的生活緊密相連,其在寫作上有一定的技巧。你還在對(duì)寫報(bào)告感到一籌莫展嗎?下面是小編收集整理的對(duì)分公司節(jié)能降耗調(diào)研報(bào)告,希望能夠幫助到大家。

    對(duì)分公司節(jié)能降耗調(diào)研報(bào)告

      按照總公司政治學(xué)習(xí)活動(dòng)的要求,我處組織相關(guān)人員成立調(diào)研小組,下基層單位調(diào)研學(xué)習(xí),我們主要從分公司的燃料、修舊利廢、車輛維護(hù)保養(yǎng)等方面進(jìn)行了一次調(diào)研,具體情況如下:

      一、燃料消耗方面

      通過此次調(diào)研,我們發(fā)現(xiàn)個(gè)別分公司有些線路存在耗材高的現(xiàn)象,如:一公司的18路;二公司的23路;四公司的10路,針對(duì)以上發(fā)現(xiàn)的問題,我們采取了以下措施:

      (一)、節(jié)油降耗管理

      1、對(duì)燃料消耗分別制定詳細(xì)的計(jì)劃指標(biāo),逐月統(tǒng)計(jì),對(duì)能源消耗過高的`車輛要立即進(jìn)行整改。

      2、要求各單位組織相關(guān)人員逐條線路、逐個(gè)車型詳細(xì)考察,結(jié)合線路情況、客流情況合理地調(diào)整燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)。

      3、加強(qiáng)管理,完善燃料成本管理制度。

      4、加強(qiáng)節(jié)油技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交流。

      5、細(xì)化考核、公示油耗,調(diào)動(dòng)駕駛員的節(jié)油積極性。

      6、分析油耗升降趨勢(shì),從中找出超油、節(jié)油最多的線路和車輛,總結(jié)節(jié)油措施并大力推廣,分析超油原因并采取相應(yīng)措施治理整改。

      (二)、駕駛操作對(duì)節(jié)油的影響

      在車輛技術(shù)狀況相同的條件下,不同技術(shù)水平的駕駛員,在相同條件下,駕駛相同的客車,油耗可相差10%—20%。

      1、發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)質(zhì)量與燃料消耗有直接關(guān)系,每啟動(dòng)一次要多消耗燃料15ml。

      2、發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度與節(jié)約有直接關(guān)系,溫度過高或過低都將導(dǎo)致燃料消耗的增加。

      3、車輛起步和加速對(duì)加油有一定的影響。汽車平穩(wěn)起步和均勻加速比急起步猛加速要明顯的節(jié)油。

      4、行車中控制油門腳要輕而緩,若猛踩油門會(huì)使耗油量增加。若突然抬油門,又會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低,抵消一部分行駛慣性,使油耗增加。

      5、正確滑行是節(jié)約最有效的措施。同是中速行駛,滑行與不滑行油耗可相差30%左右。

      6、保持平和心態(tài)也能省油。行車時(shí)心情暴躁,或受其他因素影響所致的情緒問題,會(huì)使駕駛員作出不必要的加速、超車、變線等動(dòng)作。情緒不穩(wěn)定,會(huì)導(dǎo)致油耗增加,也影響駕駛安全。

      二、修舊利廢方面

      通過調(diào)研,我們發(fā)現(xiàn)各修理車間的修舊利廢力度還不夠,針對(duì)這些情況下,在下一步的修舊利廢中,我們要求各分公司做到以下兩點(diǎn):

      1、抓好配件的修舊利廢工作,在換下來的配件中,從每一根螺絲做起,要認(rèn)真研究,認(rèn)真維修,及時(shí)做到能修不換,時(shí)刻懷著能修必修,能省必省的思想,真正起到開源節(jié)流的重要性。

      2、嚴(yán)格配件發(fā)放工作,要認(rèn)真檢查換下來的舊料,如不再有維修價(jià)值,必須有主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后才能以舊換新,不得私自發(fā)放;及時(shí)做好庫(kù)存的清點(diǎn),經(jīng)常檢查,減少庫(kù)存,保證所有材料無丟失、無損壞、無銹蝕、無霉?fàn)變質(zhì),降低材料費(fèi)用。

      三、車輛維護(hù)保養(yǎng)方面

      在車輛維護(hù)保養(yǎng)方面,各分公司都能按照要求去完成,但在車輛車容車貌上,有個(gè)別分公司還存在著不足,希望下一步各分公司要對(duì)公司車輛及時(shí)維修,使車容車貌達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。更要嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修制度、工藝規(guī)范、技術(shù)要求和保養(yǎng)計(jì)劃,依據(jù)工藝規(guī)范對(duì)公司車輛進(jìn)行保養(yǎng),實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化管理。

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