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德國(guó)留學(xué)機(jī)械和環(huán)保科學(xué)專業(yè)的介紹
機(jī)械工程
德國(guó)是世界上的汽車強(qiáng)國(guó)，在歐洲汽車工業(yè)排名中奔馳、大眾、寶馬、奧迪、保時(shí)捷等五大汽車品牌分列第1、2、9、18和21位。汽車工業(yè)的營(yíng)業(yè)額在德工業(yè)營(yíng)業(yè)額中排名第一，是德國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)，企業(yè)和國(guó)家都很注重培養(yǎng)這方面的人才。
漢諾威大學(xué)在德國(guó)教授推薦的杰出課程中排名工程學(xué)第五位，在學(xué)士學(xué)習(xí)階段學(xué)習(xí)機(jī)械制造的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)、理科基礎(chǔ)和技術(shù)基礎(chǔ)，并深化一個(gè)學(xué)習(xí)方向。隨后的碩士學(xué)習(xí)階段包括機(jī)械動(dòng)力學(xué)、流體力學(xué)、調(diào)節(jié)技術(shù)和控制技術(shù)等課程。
有十二個(gè)屬于本系的研究重點(diǎn)供您選擇：制造技術(shù)：深產(chǎn)工藝技術(shù);制造技術(shù)中的機(jī)械、系統(tǒng)和自動(dòng)化或產(chǎn)品工程和物流;能源和工藝技術(shù)：能源變化過(guò)程、能源技術(shù)組成、能源供給系統(tǒng)、工藝技術(shù);機(jī)械電子：運(yùn)動(dòng)技術(shù)和機(jī)器人技術(shù)、微機(jī)械電子學(xué)、運(yùn)輸工具系統(tǒng)。再加上專業(yè)學(xué)習(xí)游覽、實(shí)驗(yàn)室工作和項(xiàng)目實(shí)施相結(jié)合，保證了學(xué)有所用、學(xué)以致用。
環(huán)保科學(xué)
濱才專家表示，德國(guó)是很注重環(huán)保的國(guó)家。在德國(guó)用于廢水處理的費(fèi)用大大高于供水設(shè)施建設(shè)的費(fèi)用。空氣監(jiān)測(cè)站遍布整個(gè)德國(guó)，對(duì)空氣質(zhì)量進(jìn)行24小時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)。由于無(wú)鉛汽油的銷量已占到95%，并采用了三通調(diào)節(jié)催化器技術(shù)，德國(guó)森林的覆蓋面積約為國(guó)土面積的三分之一，大片的森林和綠地能使空氣凈化，樹(shù)木和綠地將汽車排出的廢氣吸收，非常有效地保護(hù)了自然環(huán)境。
1995年，德國(guó)制定了循環(huán)經(jīng)濟(jì)法，把整個(gè)消費(fèi)和生產(chǎn)改造成為統(tǒng)一的循環(huán)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)。在德國(guó)平均每人每年產(chǎn)生351公斤垃圾，全國(guó)每年產(chǎn)生垃圾2600萬(wàn)噸。主要處理方式是79%填埋，17%焚燒處理，1%壓縮處理，3%采用其他方式。波鴻魯爾大學(xué)造就了自己的一系列強(qiáng)項(xiàng)專業(yè)和特有專業(yè)，這些專業(yè)在教學(xué)和科研方面都在全國(guó)具有重要的地位。
自然科學(xué)方面，環(huán)保研究是它公認(rèn)的強(qiáng)項(xiàng)。環(huán)保研究目前有200多個(gè)研究項(xiàng)目在進(jìn)行。奧爾登堡大學(xué)的突出特點(diǎn)是開(kāi)放式探索新路，環(huán)保研究和能源研究已成為多學(xué)科研究重點(diǎn)。
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