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新手駕駛倒車技巧大全
開車容易倒車難，這是所有新手遇到難題，因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)生活中倒車的情況復(fù)雜多樣，下面給大家分享了新手駕駛倒車技巧，希望可以幫助到你們。
新手駕駛倒車技巧 1
方法一：后視鏡倒車法
之所以把這種方法叫做“后視鏡倒車法”，是因?yàn)槠嚭笠曠R在整個(gè)倒車過程中一直要用到，對(duì)汽車能否順利倒進(jìn)車位起著決定性因素。
第一步：先將車開過車位，判斷該車位是否能夠容得下自己的車。如果確定可以容得下，就將車往前開至與車位前車大致齊平的位置，兩車橫向相距約一米。然后調(diào)整右后視鏡的角度，盡量往下調(diào)，直到能看到右側(cè)車輪為止。接著就往右打滿方向，開始倒車。
注：
1、為了保護(hù)助力轉(zhuǎn)向泵，這里所指的“打滿方向”是先把方向打到頭，然后稍微回撤一些。
2、文章所指的“往左”、“往右”打方向都是以駕駛員視角為參照物。
第二步：車輛移動(dòng)之后，視線立馬從右后視鏡移到左后視鏡，注意觀察左方來車和障礙物。在打滿方向的.情況下慢慢倒車，一直到左側(cè)后視鏡完全看到后車的車頭時(shí)，這時(shí)回正方向繼續(xù)往后倒。視線轉(zhuǎn)到右后視鏡，并通過右后視鏡查看右側(cè)情況。
第三步：通過右側(cè)后視鏡，觀察右后輪與路肩的距離，覺得可以時(shí)往左打滿方向，然后盡可能讓車靠近路肩，但又要保持足夠距離讓車身可以擺直。
第四步：當(dāng)車身差不多都進(jìn)入車位后，車主要通過扭頭方式或者倒車輔助系統(tǒng)判斷與后車距離。當(dāng)然，如果車位狹小的話，最好是找個(gè)幫手在車外觀察和提示。
第五步：往右回正打方向，調(diào)整前后距離，就大功告成了。
后視鏡倒車要領(lǐng)總結(jié)：
1、距離要盡可能接近1米(不能貼車太近，也不能離車太遠(yuǎn))；
2、倒車不要偷懶，后視鏡一定要向下調(diào)節(jié)好，可以幫助精準(zhǔn)倒車；
3、倒車過程中速度一定要控制好，緩慢進(jìn)行；
4、發(fā)現(xiàn)看位失誤無法倒進(jìn)去時(shí)，不要原地多此細(xì)微調(diào)整，重新出來調(diào)整位置再倒一次；
5、倒進(jìn)去以后要調(diào)整好與前后車的距離，確保其他車輛可以出去，利己利人。
方法二：定點(diǎn)倒車法
此外，坊間還流傳一種“定點(diǎn)倒車法”，實(shí)際成效也不錯(cuò)。
第一步：也是先將車開過車位，判斷該車位是否能夠容得下自己的車。如果確定可以容得下，就將車往前開至與車位前車大致齊平的位置，兩車橫向相距約0.5米。
第二步：調(diào)整車輛，將車開到右反光鏡與右側(cè)車輛B柱在同一平行線時(shí)停止。然后往右打滿方向，并開始緩慢倒車。
第三步：當(dāng)車輛倒到與前車成大約45°夾角時(shí)，方向盤向左打滿方向，然后接著倒車。
第四步：也就是最后一步了。回正方向盤，調(diào)節(jié)車輛前后距離，盡可能與前車留出一段距離。
這種方法比較適用于汽車左方空間不大的側(cè)方位停車，車輛外擺幅度相對(duì)沒有那么大。
定點(diǎn)倒車要領(lǐng)總結(jié)：
1、距離一定要把握好，它是決定倒車成功的關(guān)鍵因素；
2、后視鏡與右側(cè)對(duì)準(zhǔn)時(shí)記得向右打滿方向；
3、根據(jù)不同車型的體型不同，車主要懂得適當(dāng)調(diào)節(jié)。
正確的倒車方法分享之外，我們?cè)傺菔疽恍╁e(cuò)誤倒車方法。
新手駕駛倒車技巧 2
技巧一：倒車前首先看清車后的情況，估計(jì)好倒車的行進(jìn)路線。
技巧二：根據(jù)車尾行進(jìn)方向的需要，用左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤：如果車尾需要向右后方行進(jìn)，則將方向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)際上這和汽車向前行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向操作是一致的。
技巧三：在倒車過程中不要一直看著車后，需要不時(shí)地觀察左右后視鏡，據(jù)此利用方向盤來修正車身后退時(shí)的位置。
技巧四：在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度較大的.情況下，由于汽車在轉(zhuǎn)向過程中，轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于后輪的轉(zhuǎn)彎半徑，在倒車時(shí)車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。該方法在車輛靠右側(cè)停放和需要較長(zhǎng)距離倒車時(shí)更加合適。
新手駕駛倒車技巧 3
倒車八大技巧要掌握
一、雖然車是往后倒，但眼睛還要往前看看，新手尤其要注意。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊很有可能蹭上東西，撞著人就更麻煩了。往左后倒時(shí)，要注意右車頭，往右后倒時(shí)要注意左車頭。車兩頭經(jīng)常會(huì)蹭傷就是不注意這一條造成的。
二、如果地方很小，車兩邊都有障礙物，往左后倒時(shí)，盡可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向，縮短倒車距離。怎么貼呢?可以先直倒一下，再上，上的時(shí)候貼左或右，然后再倒就可以了。
三、倒車前先觀察好地形，在停車的地方，開過去的時(shí)候就要注意先看好空位的.周邊是不是有障礙物。
四、如果有人在，可以讓他幫忙指揮，千萬記住要搖下車窗，不然外面的人喊破了喉嚨，你也聽不見。尤其是新手，容易慌張、照顧不過來，隔著車窗，聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個(gè)好處是：如果看不到地面的情況，可以把頭伸出窗外 五、如果不是地方寬敞，倒車的時(shí)候不用倒太多，前面夠走就可以了。畢竟往后倒比往前走難一點(diǎn)點(diǎn)，危險(xiǎn)系數(shù)高一點(diǎn)點(diǎn)。
六、泊車倒車時(shí)，往后倒得越多，往前上時(shí)上得越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位更要這樣操作，否則可能根本停不進(jìn)去。這一條新手要小心，中級(jí)車手提高技術(shù)可用。
七、泊車倒車時(shí)，以往右后倒為例，進(jìn)入后向左打方向的時(shí)機(jī)非常重要，注意車頭，感覺車頭能過了，就可以打方向了。打方向太晚的話，后面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是墻的話就頂上了;打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進(jìn)去。倒車泊車，切入角和打輪時(shí)機(jī)非常重要。本條以經(jīng)驗(yàn)和實(shí)地情況為準(zhǔn)，極有挑戰(zhàn)性，新手不要怕，要勇于多練。
八、最后說一條重要經(jīng)驗(yàn)：不要原地打輪，很損車，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動(dòng)作完畢前，在車要停未停的時(shí)候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個(gè)動(dòng)作就省了打那么多。
新手駕駛倒車技巧 4
一是要慢。無論多熟練的司機(jī)開車也會(huì)慢慢地將車倒進(jìn)車庫(kù)，道理不用多說，后眼誰也沒長(zhǎng)，難免后邊突然躥出個(gè)人來或地面上有個(gè)欄桿的，這時(shí)較慢的車速會(huì)給你贏得更多的安全。
二是要看。正常人在從鏡子里看反射物時(shí)都會(huì)多多少少產(chǎn)生些誤差，所以為了能更好地看清車后部的狀況，奉勸女司機(jī)們一定要養(yǎng)成回頭看路的好習(xí)慣。曾親眼目睹過女司機(jī)看著反光鏡頭也不回地倒車，結(jié)果彎兒都沒拐就朝著障礙物去了，教訓(xùn)啊!
三是找記號(hào)。這里說的記號(hào)可不是讓你跟在駕校考試似的，在車上用紅油漆畫個(gè)道，再在車庫(kù)上系根繩，而是要刻意地用眼睛去找你車頭或車尾部的所謂的記號(hào)點(diǎn)，然后用這個(gè)點(diǎn)再去瞄車庫(kù)的盡頭，這樣就可以進(jìn)去了。
四是勤練。我曾碰到過不止一位女司機(jī)只會(huì)“鴕鳥式”進(jìn)庫(kù)，一頭扎不進(jìn)去就不管了，斜著將車往那兒一擺，多一把都不肯揉。其實(shí)開車就是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)活兒，只有不停地練習(xí)才會(huì)越開越溜。我剛學(xué)開車時(shí)也經(jīng)常發(fā)生入位不正或進(jìn)不去庫(kù)的情況，這時(shí)我多半會(huì)邊揉邊下車觀察，看看離前后車都還有多少量，再一邊往庫(kù)里揉，直到車身筆直地停在車位里才罷休。
五是倒庫(kù)更容易。其實(shí)倒庫(kù)是最容易將車開進(jìn)狹小車位的方法。因?yàn)橐话丬囶^都會(huì)比車尾長(zhǎng)，這樣正著進(jìn)庫(kù)就需要更大的`行進(jìn)距離，對(duì)于較寬大的車位還好說，要是前后車留的量都很小可就費(fèi)勁了。而且一旦車輛仍舊需要調(diào)整停靠位置，不停地上下移動(dòng)車輛也會(huì)消耗較大體力，所以最佳的入位方法是倒庫(kù)。
新手駕駛倒車技巧 5
左側(cè)便于倒車人觀察，在倒車過程中，要先看后面，然后再注意兩側(cè)的后視鏡。右側(cè)的橫向距離要比左側(cè)大些。因?yàn)榍拜喌霓D(zhuǎn)彎半徑比后輪轉(zhuǎn)彎半徑大，倒車時(shí)車頭會(huì)向外甩，不注意這點(diǎn)右側(cè)很容易刮擦。倒車中速度以怠速為主，及時(shí)修正車身。每輛車的參照點(diǎn)不一樣，打方向的時(shí)機(jī)就不一樣，這里就不一概而論。
另外，如果是在路邊停車時(shí)，經(jīng)常要倒入已停好的兩車之間的位置。這種倒車難度大，最好有人在一旁指揮著。 倒入時(shí)要注意與相鄰車的橫向距離。從后視鏡中看到車尾快到路肩時(shí)迅速把方向打足，等車身一正就趕快回方向，倒車時(shí)別忘了與后面的車距。把握不好車距就下來看一下再倒。
在倒車過程中打方向的速度要快，以便短時(shí)間里把車身放正。有時(shí)一次前進(jìn)、倒退可能放不正車身，需要反復(fù)多次才會(huì)把車停好。倒車時(shí)盡量把車頭朝向視線開闊又有回旋空間的地方以便于觀察動(dòng)態(tài)的人或車。不要在交通規(guī)則中不允許倒車的地方倒車以防不測(cè)
1.正確判斷： 首先應(yīng)對(duì)自己的汽車有大致的了解，然后目測(cè)判斷哪個(gè)車位適合自己停放。
2.倒車入庫(kù)： 通常緊張的車位，倒車入庫(kù)是最佳選擇。在路邊停車須先滑過欲停車格，并恰與前方車格內(nèi)的靜置車輛平行。
3.應(yīng)地制宜： 根據(jù)欲入車位大小，來決定與前格車輛之間的并行距離。
4.場(chǎng)外指導(dǎo)： 如果車位過于狹窄的話，此時(shí)又恰巧有好友或工作人員在場(chǎng)，最好能讓他在車外為你疏導(dǎo)指路。
5.正確操作： 待愛車車頭掠近前車車尾時(shí)，便可開始回正并根據(jù)具體情況略微修正轉(zhuǎn)向盤。
6.后視鏡： 不要以為自己光依靠左后視鏡就可以輕松完成倒車進(jìn)庫(kù)，別忘了右后視鏡!時(shí)刻注意左右車距才能避免不必要的麻煩。當(dāng)車尾進(jìn)入車位時(shí)，應(yīng)避免過度修正。
7.規(guī)范開門： 基本倒入車位之后不要太早熄火，輕推車門，目測(cè)開門距離及出庫(kù)路線。確定無誤后，停車熄火。
8.留出間隙： 正確停放時(shí)，前后左右都應(yīng)保留適當(dāng)間距，避免意外刮傷。
轉(zhuǎn)彎路線：外側(cè)—內(nèi)側(cè)—外側(cè)
在轉(zhuǎn)彎時(shí)既想要快速通過彎道又不希望產(chǎn)生太大的離心力的話，就必須充分利用道路的寬度，盡量以趨于直線的大弧度來轉(zhuǎn)彎，所以，在轉(zhuǎn)彎開始前要靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道，到中間的時(shí)候要靠著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，也就是說在彎道弧頂?shù)牡胤綉?yīng)該緊靠著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，靠著彎道的外側(cè)駛出彎道，即過彎時(shí)要選擇“外-內(nèi)-外”的轉(zhuǎn)彎路線。
轉(zhuǎn)彎原則：慢進(jìn)中油快出
在還沒有進(jìn)入彎道，仍然保持直線行駛時(shí)，應(yīng)該先踩剎車讓車子減速，如果彎道比較大，則應(yīng)該進(jìn)一步降低車速，同時(shí)還需先降一擋;以低速進(jìn)入彎道之后，先選擇轉(zhuǎn)彎路線和修正方向，然后踩油門，此時(shí)因?yàn)檐囕v加速會(huì)使重心后移而讓車頭稍微浮起，方向盤變得較輕，后輪也會(huì)出現(xiàn)少許的橫向側(cè)滑，車子就可以簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)彎;當(dāng)看到彎道的終點(diǎn)時(shí)，將方向盤回正，在確認(rèn)路況安全后，加油門快速出彎就可以了。
如何通過上坡彎道
在通過上坡彎道時(shí)，進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進(jìn)入彎道，然后將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時(shí)輕點(diǎn)油門;在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時(shí)加大油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。在此過程中也應(yīng)該選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的'轉(zhuǎn)彎路線。
如何通過下坡彎道
在通過下坡彎道時(shí)，進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，并且將擋位降低一擋或二擋，然后以較慢的車速靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向;在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時(shí)輕點(diǎn)油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。在此過程中也應(yīng)該選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的轉(zhuǎn)彎路線。
如何通過盲區(qū)彎道
盲區(qū)彎道是看不到出口的彎道。在盲區(qū)彎道上行駛時(shí)，由于看不到彎道盡頭的交通情況，首先必須降低車速，而且不能按著普通彎道的方式駕車行駛。為了避免和對(duì)向車輛發(fā)生事故，必須靠著道路邊上行駛，在通過左彎道時(shí)，汽車應(yīng)該沿著彎道的外側(cè)行駛，在通過右彎道時(shí)，汽車應(yīng)該沿著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，一旦看到彎道的出口就可以變換車道，修正方向，按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法，加油門加速駛離彎道。
如何通過復(fù)合彎道
復(fù)合彎道是由兩個(gè)以上彎道組成的彎道。在通過復(fù)合彎道時(shí)，重點(diǎn)是保證最后一個(gè)彎道，以便在最后的彎道出口處快速駛離彎道。首先降低車速，駛?cè)氲谝粋�(gè)彎道的進(jìn)口，在每個(gè)彎道上，都按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法行駛，其間可以稍微加點(diǎn)油門，在通過最后一個(gè)彎道時(shí)，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，充分地加速，直線駛離彎道。
賽道上的拐彎和現(xiàn)實(shí)生活中拐彎有不少差距。至少賽道上是單向，對(duì)面不會(huì)有來車。單這一點(diǎn)，賽道技巧不可濫用。賽道上力求速度，而在生活中安全才是行車的第一訴求。
新手駕駛倒車技巧 6
一、學(xué)會(huì)調(diào)整座椅，因?yàn)?em class="chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-5">各人身高、胖瘦各異，開車時(shí)座椅前后位置差異很大，如果調(diào)整不好，會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確，而且影響很大;座椅的調(diào)整方法：上車后，雙手輕握轉(zhuǎn)向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤;調(diào)整好后用拳來檢驗(yàn)下小腹與轉(zhuǎn)向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個(gè)距離記住，這樣每次上車調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。
二、學(xué)會(huì)看后視鏡，學(xué)員開始接觸車輛，在車上看后視鏡往往沒有感覺，這要通過平時(shí)的訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀察后視鏡，最好是在車靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)在車上觀察，從鏡子中察看車身與標(biāo)線的'距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。
三、會(huì)調(diào)整后視鏡，具體的調(diào)整方法在日志里也有，新的倒庫(kù)方法因?yàn)闆]有標(biāo)桿，所以調(diào)整時(shí)要將鏡子壓低，便于觀察地面的標(biāo)線，調(diào)整的方法必須要學(xué)會(huì)，因?yàn)橛?xùn)練和考試時(shí)大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦差異很大，調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。
四、壓好車速，學(xué)會(huì)用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復(fù)的練習(xí)能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態(tài) 車速極慢，但是又不會(huì)停車。
五、調(diào)整好車身與邊線的距離，在入庫(kù)前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫(kù)時(shí)容易導(dǎo)致車頭出線;距離過大，則會(huì)出現(xiàn)入庫(kù)困難，甚至不能入庫(kù)的情況出現(xiàn)。
六、 入庫(kù)后修整方向，車在入庫(kù)時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)車身與庫(kù)線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時(shí)容易出現(xiàn)修整方向過大，有時(shí)甚至不知道轉(zhuǎn)向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時(shí)，雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉(zhuǎn)向盤動(dòng)，兩者之間不要有滑動(dòng)，打了多少再回來多少，就不會(huì)亂了方向。
七、普桑車在后退時(shí)掉倒檔的現(xiàn)象有時(shí)會(huì)出現(xiàn)，新規(guī)則要求操作過程中不能停車，如果掉了倒檔那么就容易停車，自然會(huì)不合格;產(chǎn)生這一問題的原因有兩個(gè)：一是掛倒檔時(shí)沒有掛好，實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準(zhǔn)確;二是操作中停車后，掛入倒檔起步時(shí)，松抬離合踏板過快過急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題，當(dāng)離合松抬過急過快時(shí)，變速箱兩個(gè)嚙合的齒輪因?yàn)槭芰^大，導(dǎo)致分離，這樣車就沒有了后退的動(dòng)力，后果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。
新手駕駛倒車技巧 7
七條倒車秘訣不能不看：
1、任何時(shí)候都不要完全依賴后視鏡、倒車?yán)走_(dá)之類的東西!
2、有些高層建筑地下車庫(kù)的后墻是斜的或是弧形，也應(yīng)特別注意，一定要搞清哪里離車體最近。
3、要留心車位后部的障礙物。特別是一些矮小而堅(jiān)硬的物體，比如消防栓、水泥墩、有些停車場(chǎng)過于“高大”的限位樁!
4、點(diǎn)亮大燈或是剎車燈對(duì)判斷與障礙物的距離有幫助，通常在被照物上留下的光斑越小說明車輛距離障礙物越近。
5、停放時(shí)與旁邊的車輛保持一致的方向能降低車輛被碰壞的幾率。
6、倒車要慢!即使失手，足夠慢的車速也不會(huì)造成太大損失。
7、最后一條頂頂重要：不冒不必要的風(fēng)險(xiǎn)，不行就重來一次!
二、倒車注意小事項(xiàng)
1、雖然車是在往后倒，但目光卻要往前看看，新手尤其要注意。因?yàn)轳{校里通常沒教這些實(shí)用常識(shí)。
倒車如果不注意車頭，車頭兩邊極可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。往左倒時(shí)，要注意右車頭，往右倒時(shí)要注意左車頭。經(jīng)常在車兩頭看到有蹭傷就是不注意造成的。
2、如果地方局促，車兩邊都有障礙物(如停有車)，往左后倒時(shí)，盡可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向，縮短倒車距離。怎么貼呢，可以先直倒一下，再上，上的時(shí)候貼左或右，然后再倒即可。
3、倒車前先觀察好地形，在泊車的地方，開過去的時(shí)候就要注意先看好空位的周邊是否有障礙物。
新手經(jīng)常不注意，開過以后就倒，萬一車后有矮樁或小孩子就可能踫了保險(xiǎn)檔或撞人，機(jī)率雖小，不可不防啊。有人為了方便，不愿倒車入庫(kù)，就愿一頭扎進(jìn)去，那你出來的`時(shí)候不也得倒嗎。
4、如果有人隨車，可以幫忙指揮的，千萬記住搖下車窗，否則外面的人喊破了喉嚨，你也沒聽見，尤其是新手容易慌，照顧不過來，隔著車窗聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個(gè)好處是，如果看不到地面的情況，可以伸出頭觀察。
5、如果不是地方寬敞，倒車時(shí)不用倒太多，前面夠走就行了。畢竟往后倒比往前走難一點(diǎn)點(diǎn)，危險(xiǎn)系數(shù)高一點(diǎn)點(diǎn)。
新手駕駛倒車技巧 8
倒車車速不得高于2米／秒，慢速可以給自己留更多的觀察和打輪的余地。
對(duì)新手來說，做完一次動(dòng)作，無論感覺是不是成功都要先下車，前后左右觀察一下，找到下一次改進(jìn)的感覺，如此反復(fù)練習(xí)，肯定能收到事半功倍的效果。
倒進(jìn)車位是絕招，倒車時(shí)別忘了打轉(zhuǎn)向燈示意。
車與馬路牙子相距10~20cm為好，大概就是一個(gè)反光鏡的寬度。
1、無論何時(shí)，倒車前如果對(duì)車后的路面沒事先留意，一定要下車先查看一下。確認(rèn)無危險(xiǎn)后方可倒車。比如地面露出的矮鋼筋頭，水泥墩，沒有井蓋的馬葫蘆等。
2、移庫(kù)或掉頭需要倒車時(shí)，在后面無量時(shí)與剎車前，一定要盡可能的“回輪”，即向相反的方向打。很多人倒車不知道回輪。回輪的好處是搶得了下一次向前轉(zhuǎn)動(dòng)方向的先機(jī)，利于更好的達(dá)到下次要去的方向。
3、不可原地打輪！很多人都在這么做，既傷輪胎又毀轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。雖然有了助力能原地打得動(dòng)方向，那也不能這么做!
4、一般倒車擋的.設(shè)計(jì)扭距都較大(大于前進(jìn)的一擋)，所以到車時(shí)一般不用加油，用離合控制速度足夠，倒車距離較長(zhǎng)時(shí)可松離合加油。
5、揉庫(kù)（或稱移庫(kù)，即往兩車中間塞或從中出來）時(shí)，若往里揉，倒著先進(jìn)尾。若往外揉，向前先出車頭。原因是方向輪在前，車尾的靈活性不及車頭。
6、倒車時(shí)躲過與車身極近的障礙的技巧是：先盡可能的貼近障礙，待車后門與障礙平行后，往有障礙的方向打輪。
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