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  • 挖掘機發(fā)動機維修注意事項

    時間:2024-10-28 03:54:25 挖掘機 我要投稿
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    挖掘機發(fā)動機維修注意事項

      挖掘機是一種特殊的工程車輛,是由旋轉(zhuǎn)平臺、大型鏟子以及機械手臂組成。今天小編就給大家講講挖掘機發(fā)動機維修注意事項,大家一起來看看吧。

    挖掘機發(fā)動機維修注意事項

      嚴防發(fā)動機啟動后立刻加速

      正常情況下,會有一定量的潤滑油存留在軸承中,可供發(fā)動機和怠速時潤滑用,但是,若發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過1000r/min時,就需要有潤滑油流潤滑,發(fā)動機啟動后至少需要15-30s才能在潤滑系統(tǒng)中形成油壓和油流,如果在節(jié)氣門大開下啟動,2s內(nèi)便可達到最高轉(zhuǎn)速,這就是說軸承將在十秒內(nèi)處于無潤滑的狀態(tài)下,且以較高速度運轉(zhuǎn),因此很容易引起軸承損傷。為此,應(yīng)切記必須在節(jié)氣門處于怠速位置時才能啟動,即至少在30s內(nèi)發(fā)動機轉(zhuǎn)速不允許超過1000r/min。如果發(fā)動機放置超過兩天,為了給啟動提供潤滑,可以搖轉(zhuǎn)發(fā)動機(切斷燃油)直至有油壓顯示后方可啟動。

      盡量避免發(fā)動機在低速重載下長期工作

      發(fā)動機在低速重載工況下工作,軸承會處在邊界潤滑狀態(tài),特別是當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速減低至振抖點時,由于受振波的作用金屬之間直接接觸的可能極大。為此應(yīng)將低速重載工況限制在最小限度。

      定期檢查潤滑油,必要時添加或更換

      機械使用過程中,應(yīng)及時檢查油底殼的油面高度,不足時予以添加;還應(yīng)定期檢查潤滑油的質(zhì)量,必要時予以更換。

      檢查潤滑油質(zhì)量,可以憑經(jīng)驗觀察油尺上的潤滑油,以此作出粗略的判斷,即在檢查油面高度時同時對潤滑油質(zhì)量進行目測,以確定潤滑油是否需要更換。

      更換潤滑油的方法:一般是在發(fā)動機熄火后趁熱將廢油放出,然后加入新潤滑油,最好結(jié)合換油清洗一次潤滑系統(tǒng),使加入的新潤滑油不至于受到污染。

      適時維護

      安裝軸承(瓦)時應(yīng)先在軸和軸承的運動表面涂以規(guī)定牌號的清潔機油,主軸承修復(fù)后初次啟動前應(yīng)先關(guān)閉燃油開關(guān),并將油門置于中、低速位置,啟動發(fā)動機進行運轉(zhuǎn)觀察,怠速運轉(zhuǎn)時間不能超過5min。做好新機及大修后發(fā)動機的磨合工作,在磨合期禁止長時間在負荷猛增、猛減及高速運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下工作;長時間全負荷工作后不能馬上停機。必須空載、中低速運轉(zhuǎn)15min后才停機,否則,內(nèi)部熱量散不出去。

      加強對機油濾清器、曲軸通風(fēng)裝置的清潔和維護工作,按說明書要求及時更換濾芯;控制好發(fā)動機正常工作時的溫度,防止散熱器“開鍋”,嚴禁不加冷卻水就行車;及時做好曲軸和軸承技術(shù)狀況的檢查和調(diào)整工作。機油集濾器要定期清洗,清洗時應(yīng)注意檢查是否有機油漏出浮子頭內(nèi)。

      若有,可在浮子旁邊鉆一小孔,將機油放出,然后封焊。否則,浮子頭內(nèi)漏入機油,集濾器會下沉到油底殼的底部,沉積的贓物被吸上來而堵塞濾網(wǎng)和油道。要經(jīng)常擰開濾清器殼體上的放油塞,放出贓物。帶有旋轉(zhuǎn)手柄的粗濾器,要經(jīng)常在轉(zhuǎn)動手柄以除掉濾片上的贓物。清洗濾清器是應(yīng)將其分解,徹底洗凈,有的細濾器濾芯要定期更換,如果離心式細濾器工作正常,當(dāng)發(fā)動機低速回轉(zhuǎn)時在旁邊可聽到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的嗡嗡聲。若聽不到,就表明轉(zhuǎn)子已被卡死,其原因主要是贓物過多,應(yīng)徹底清洗。

      定期檢查、調(diào)整

      不解體檢查,即借助于儀器或憑經(jīng)驗進行聲音聽診。軸承損傷后,發(fā)動機運轉(zhuǎn)時軸承會發(fā)出敲擊聲。主軸承發(fā)出的是一種粗重發(fā)悶的“鏜鏜”,發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高、負荷越大聲音也就越響;在突然加大油門時響聲更為突出,甚至發(fā)動機會產(chǎn)生振抖;當(dāng)合金層脫落、燒瓦或間隙增大到一定程度時,在任何轉(zhuǎn)速或負荷下,一般都能聽見敲擊聲;要確定是哪一道主軸承響,一般可以根據(jù)發(fā)出響聲的位置作出判斷,也可將可疑軸承前后相鄰的兩缸斷火,若聲音降低則說明是該道軸承的響聲。連桿軸承的響聲比主軸承的敲擊聲輕,在機體外側(cè)聽像是用小錘輕敲耐火磚發(fā)出的“嗒嗒嗒”聲,聲音短促而堅實。

      軸承的解體檢查,通常是在技術(shù)維修時和修理時進行,有時實在不解體診斷發(fā)現(xiàn)問題后進行。在機上檢查(調(diào)整連桿軸承間隙)時,應(yīng)先放機油,后拆油底殼和連桿端蓋,在取出軸承。若減磨合金層沒有燒毀、脫落和裂紋,可用刮刀刮去合金層表面雜質(zhì),修整油槽和油孔,使其露出合金層,待裝復(fù)后調(diào)整間隙即可。

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