一級建造師《公路工程》模擬題及答案解析

時間：2024-08-27 11:30:05 一級建造師我要投稿

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2017年一級建造師《公路工程》模擬題及答案解析

　　1關(guān)于施工便道設(shè)置的說法，錯誤的是(　　)。

2017年一級建造師《公路工程》模擬題及答案解析

　　A.便道不宜利用永久性道路和橋梁

　　B.施工主干線盡可能地靠近標段各主要工點，引入線以直達用料地點為原則

　　C.應盡量避免與既有鐵路線、公路平面交叉

　　D.若只要求晴天通、雨天不通或一次性使用的便道，可不設(shè)路面

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　【解析】施工便道建設(shè)應盡量結(jié)合地方道路規(guī)劃進行專項設(shè)計，盡可能提前實施，完工后盡量留地方使用。施工便道應充分利用既有道路和橋梁。施工便道、便橋應結(jié)合施工平面布置，滿足工程施工機械、材料進場的要求。施工便道分為主干線和引入線，主干線盡可能靠近合同段各主要工點，引入線以直達施工現(xiàn)場為原則，并考慮與相鄰合同段施工便道的銜接。

　　2屬于砌體擋土墻實測項目的是(　　)。

　　A.砂漿強度、中線位置、頂面高程、邊坡坡度和平順度

　　B.頂面坡度、斷面尺寸、底面高程、表面平整度

　　C.頂面高程、斷面尺寸、基底強度、表面平整度

　　D.砂漿強度、頂面高程、斷面尺寸、豎直度或坡度

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　【解析】本題考點是砌體擋土墻實測項目。砌體擋土墻實測項目有：砂漿強度(△)、平面位置、頂面高程、豎直度或坡度、斷面尺寸(△)、底面高程、表面平整度。中線位置不屬于砌體擋土墻實測項目，選項A錯誤。頂面坡度不屬于砌體擋土墻實測項目，選項B錯誤。基底強度不屬于砌體擋土墻實測項目，選項C錯誤。本題的正確項只能是“D.砂漿強度、頂面高程、斷面尺寸、豎直度或坡度”。

　　3高填方路基施工時應考慮早開工，路面基層施工時應盡量安排晚開工，以使高填方路基(　　)。

　　A.有充分的沉降時間

　　B.填料干燥

　　C.提高回彈模量

　　D.提高壓實度

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　【解析】高填方路基主要的施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點就在于需要保證足夠的自由沉降時間，因此在施工組織設(shè)計時，合理安排各施工段的先后順序，明確構(gòu)造物和路基的銜接關(guān)系，尤其對高填方段應優(yōu)先安排施工，給高填方路堤留有足夠的時間施工和沉降。

　　4公路工程常用的流水參數(shù)中，屬于工藝參數(shù)的是(　　)。

　　A.施工段

　　B.施工過程數(shù)

　　C.流水節(jié)拍

　　D.組織間歇

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　【解析】本題考點是流水參數(shù)。工藝參數(shù)包括施工過程數(shù)71(工序個數(shù))，流水強度V。

　　施工段屬于空間參數(shù)，選項A錯誤。流水節(jié)拍、組織間歇屬于時間參數(shù)，選項C、D錯誤。本題的正確項只能是“B.施工過程數(shù)”。

　　5屬于視線誘導設(shè)施的是(　　)。

　　A.分合流標志

　　B.旅游區(qū)標志

　　C.道路施工安全標志

　　D.指路標志

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　【解析】交通標志是用圖形符號、顏色、形狀和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施，主要起到提示、誘導、指示等作用，使道路使用者安全、快捷地到達目的地，促進交通暢通。它主要包括警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志、作業(yè)區(qū)標志等主標志以及附設(shè)在主標志下的輔助標志。選項B、C、D均屬于提示和指示標志，分合流才是誘導標志。所以，應選A。

　　6下列梁橋中，以同等抗彎能力的構(gòu)件斷面就可建成的橋梁跨徑最小的是(　　)。

　　A.簡支梁

　　B.固端梁

　　C.連續(xù)梁

　　D.懸臂梁

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　【解析】此題考查橋梁的組成與類型。梁式體系是古老的結(jié)構(gòu)體系。梁作為承重結(jié)構(gòu)是以它的抗彎能力來承受荷載的。梁分簡支梁、懸臂梁、固端梁和連續(xù)梁等。懸臂梁、固端梁和連續(xù)梁都是利用支座上的卸載彎矩去減少跨中彎矩，使梁跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理，以同等抗彎能力的構(gòu)件斷面就可建成更大跨徑的橋梁。

　　所以，本題的正確選項是“A.簡支梁”。

　　7關(guān)于采用泵送混凝土的說法，正確的是(　　)。

　　A.泵送混凝土應選用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

　　B.泵送混凝土中應摻入泵送劑或減水劑

　　C.泵送混凝土試配時要求的坍落度值應為人泵時的坍落度一致

　　D.當摻用摻合料較多時，還應進行鋼筋銹蝕試驗，可以不做混凝土碳化試驗

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　【解析】采用泵送混凝土應符合下列規(guī)定：

　　(1)泵送混凝土應選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。

　　(2)粗骨集料宜采用連續(xù)級配，其針片狀顆粒不宜大于10%;細集料宜采用中砂且含有較多通過0.3mm篩孔的顆粒。

　　(3)泵送混凝土中應摻入泵送劑或減水劑，并宜摻入質(zhì)量符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的粉煤灰或其他活性礦物摻合料。

　　(4)泵送混凝土試配時要求的坍落度值應為：入泵時的坍落度加從拌和站至入泵前的預計經(jīng)時損失值。

　　(5)用水量與水泥膠凝材料總量之比不宜大于0.6;水泥膠凝材料總量不宜小于300kg/m3。

　　(6)泵送混凝土的砂率宜為35%～45%;當摻用外加劑時，其混凝土含氣量不宜大于4%。

　　(7)當摻用摻合料較多時，除應滿足強度要求外，還應進行鋼筋銹蝕及混凝土碳化試驗。

　　綜上所述，選項B正確。

　　8橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑法施工中，為減少因溫度變化而使對合攏段混凝土產(chǎn)生拉應力，合攏段混凝土澆筑時間應安排在一天中的(　　)時段澆筑。

　　A.平均氣溫

　　B.最高氣溫

　　C.最低氣溫

　　D.任意

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　【解析】合龍前應在兩端懸臂預加壓重，并于澆筑混凝土過程中逐步撤除，使懸臂撓度保持穩(wěn)定。合龍宜在一天中最低氣溫時完成，合龍段的混凝土強度等級可提高一級，以盡早張拉。合龍段混凝土澆筑完成后應加強養(yǎng)護，懸臂端應覆蓋，防止日曬。

　　9瀝青路面施工中，當缺乏所需標號的瀝青時，下列說法錯誤的是(　　)。

　　A.可采用不同標號摻配的調(diào)合瀝青

　　B.摻配的調(diào)合瀝青的其摻配比例由試驗決定

　　C.摻配后的瀝青質(zhì)量應符合“道路石油瀝青技術(shù)要求”

　　D.必須采用更高瀝青標號等級的瀝青進行替代

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　【解析】此題考查瀝青路面用料要求。瀝青路面采用的瀝青標號，宜按照公路等級、氣候條件、交通條件、路面類型及在結(jié)構(gòu)層中的層位及受力特點、施工方法等，結(jié)合當?shù)氐氖褂媒?jīng)驗，經(jīng)技術(shù)論證后確定。當缺乏所需標號的瀝青時，可采用不同標號摻配的調(diào)合瀝青，其摻配比例由試驗決定。摻配后的瀝青質(zhì)量應符合“道路石油瀝青技術(shù)要求”。顯然前三個選項說法正確，“D.必須采用更高瀝青標號等級的瀝青進行替代”錯誤在于“必須”。所以，本題的正確選項只能是“D.必須采用更高瀝青標號等級的瀝青進行替代”。

　　10涵洞按構(gòu)造形式不同分類，除了箱涵、拱涵、蓋板涵，還有(　　)。

　　A.暗涵

　　B.圓管涵

　　C.石板涵

　　D.鋼筋混凝土涵

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　【解析】此題考查橋涵的相關(guān)技術(shù)要求。涵洞按構(gòu)造形式不同分類，分為圓管涵、箱涵、拱涵、蓋板涵。A.暗涵，是按填土高度分類;C.石板涵，屬于蓋板涵;D.鋼筋混凝土涵，是按材料分類。

　　所以，本題的正確選項是“B.圓管涵”。

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