一級建造師掛靠價格2016
隨著新資質標準出臺之后，謠言得以澄清，但是新標準要求換證的截止時間可以到2016年6月31日，加上2015年國慶之后建設部出臺的建筑企業資質換證新政策：就是可以舊換新，新換證再補人。這給了企業緩解的時間，對企業來說時間還很充足，出于成本的考慮，很多有資質的企業可以先換資質證書，暫時不急著要證掛靠資質，等2016年再去辦理資質換證也不遲。沒有資質或新辦資質的企業因為要先收集新資質標準要求的其他稀缺專業的證書(技工證、五大員)，也不急著要一級建造師，所以一級建造師的掛靠需求并沒有因此而發生很大變化。
很多朋友會問，2015年一級建造師掛靠市場那么差，會不會2016年也是這樣呢?對此，小編根據經驗分析，2016年一級建造師的掛靠市場肯定會有所好轉的，因為2016年的建筑企業資質換證的高峰期，因為離換證截止時間越來越近了，之前一直沒沒有申請資質或升級的企業，必須在半年內完成換證工作，之前用舊證換新證的企業，因為要面臨建設廳要求的資質動態抽查考核，要在換證截止時間之前補齊證書，所以有一級建造師證書掛靠的朋友不用擔心，2016年掛靠肯定要比2015年好很多。由于新資質標準對一些專業資質的一級建造師數量進行了調整，一些稀缺專業的需求明顯增加，比如水利、港行、通信與廣電、鐵路等專業，掛靠價格水漲船高，一路飆升。小編精心總結的最新一級建造師掛靠價格表新鮮出爐，給有一級建造師證書或需要一級建造師證書的朋友們用作參考(僅供參考，具體要看到時的市場變化)。
2016年一級建造師掛靠價格表
產品分類 證書名稱 證書費用
一級建造師 一級房建建造師 2.5-3萬/年(掛章+1-1.5)
一級機電建造師 3-3.5萬/年(掛章+1-1.5)
一級公路建造師 3-3.5萬/年(掛章+1-1.5)
一級市政建造師 5-6萬/年(掛章+1-2.5)
一級港口航道建造師 5.5-6.5萬/年(掛章+1-1.5)
一級水利水電建造師 5-6萬/年(掛章+1-1.5)
一級礦業建造師 6-7萬/年(掛章+1-1.5)
一級鐵路工程師 3-3.5萬/年(掛章+1-1.5)
一級通信與廣電建造師 5.5-6萬/年(掛章+1-1.5)
一級民航建造師 13-15萬/年
【解析】2016一級建造師掛靠價格趨勢
2016年一級建造師掛靠價格發展趨勢，說到底就是由建造師證書的市場需求決定的。供大于求，價格降低;供不應求，價格提高。根據2014年11月6日建設部發文“住房城鄉建設部關于印發《建筑業企業資質標準》的通知”，我們便可以根據其中的數據估計出2016年一級建造師掛靠價格的發展趨勢。
公路工程：人數較多的專業，但需求量沒有變化。公路新舊資質都要求15個本專業一建，眾多資質中，舊標準中公路資質要求本專業。新標準對一建專業要求不變，數量要求不變，需求量就沒有什么變化了。
機電、市政工程：需求量增加較多。新標準中多個專業要求有機電一建，需求量自然增加。市政專業一建數量比公路略少，但市政企業遠多于公路企業，并且近幾年資質審批中，公路資質審批數量也遠少于市政資質，東部省份一年能過10多個市政資質，也就過一兩個公路資質。市政資質原來不要求本專業一建，現在要求了，市政企業數量眾多，要全部換成本專業，需求數量也就增加了。市政的二級資質舊標準，以前二級需要10人(不限專業)，現在二級需要12人(市政專業);市政三級資質，以前需要8人的三級項目經理資質(不限專業)，相當于二級建造師0個，現在需要5個二級市政建造師(市政專業)。二級資質不需要一級建造師，所以市政二級市政建造師用量增加70%。市政資質一級，需要一級建造師以前12個(不限專業)，現在仍然12個(市政專業)。
水利水電工程：需求量增加，但不如機電市政多。水利一級原來就要求本專業一建15個，新標準沒變化;水利二級資質要求6個一建，但水利二級資質的企業不如市政多，水利一建需求數量增加，但不如機電、市政增幅那么大。
建筑工程：需求數量變化不大的熱門專業。原標準只是要求一級資質項目經理的數量不能少于12人，不限制專業，但是新標準要求建筑工程一級建造師不少于9人。不過隨著房地產市場的發展漸趨穩，房建企業數量新增的速度不會太快。
總而言之舊標準對于建造師的專業沒有要求，新標準對于專業有要求了。二級公路要15個建造師;二級水利要15個建造師，其中6個一級水利建造師。機電專業建造師要的企業最多。如果按這執行，標準肯定提高了，就專業要求大部份企業起碼還差30%的建造師。
可以看出市場對建造師的需求仍然較大，因此我們有理由相信2016年一級建造師掛靠價格不但不會降低，上述提到的部分專業掛靠價格甚至還有上漲空間。
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