最新的鋼質(zhì)掛槳機(jī)船拆解改造合同書
甲方：
乙方：
為執(zhí)行《京杭運(yùn)河船型標(biāo)準(zhǔn)化示范工程行動(dòng)方案》，加快鋼質(zhì)掛槳機(jī)船退出京杭運(yùn)河航運(yùn)市場(chǎng)，促進(jìn)京杭運(yùn)河船型標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方商定，特訂立本合同。
一、乙方現(xiàn)有內(nèi)河鋼質(zhì)掛槳機(jī)船，船名為：
該船舶于 年 月 日建成完工，船舶總噸為 ，功率為
千瓦。該船舶的掛槳機(jī)船信息調(diào)查序號(hào)為 。為執(zhí)行《京杭運(yùn)河船型標(biāo)準(zhǔn)化示范工程行動(dòng)方案》，降低船舶運(yùn)輸成本，促進(jìn)船舶技術(shù)進(jìn)步和航運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，乙方?jīng)Q定對(duì)該掛槳機(jī)進(jìn)行拆解/改造。
二、乙方定于 年 月 日至 年 月 日，按以下方式對(duì)現(xiàn)掛槳機(jī)船進(jìn)行拆解/改造。
1、在省（市）交通主管部門認(rèn)可的定點(diǎn)船舶改造廠 拆解；
2、按交通部規(guī)定的技術(shù)方案，在省（市）交通主管部門認(rèn)可的`定點(diǎn)船舶改造廠 改造為落艙機(jī)船舶；
3、在省（市）交通主管部門認(rèn)可的定點(diǎn)船舶改造廠 拆解動(dòng)力裝置，改造為駁船。
三、甲方為支持和鼓勵(lì)乙方對(duì)鋼質(zhì)掛槳機(jī)船拆解/改造，根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定，決定對(duì)乙方拆解/改造鋼質(zhì)掛槳機(jī)船給予政府資金補(bǔ)貼，政府資金補(bǔ)貼共計(jì)人民幣 元，分二次發(fā)放，第一次于船舶進(jìn)入定點(diǎn)船廠30日內(nèi)發(fā)放 元，剩余 元于拆解/改造完工后30天內(nèi)發(fā)放。
四、乙方如有下列行為之一的，甲方有權(quán)取消乙方享受補(bǔ)貼資格，并向乙方收回已發(fā)放全部補(bǔ)貼和已發(fā)放補(bǔ)貼資金10%的違約金。
1、乙方提供虛假材料，不符合補(bǔ)貼條件；
2、乙方未能在約定的時(shí)間內(nèi)完成拆解或改造；
3、未按國(guó)家規(guī)定的技術(shù)方案改造或改造船舶未達(dá)到國(guó)家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范；
4、船舶拆解后仍保留船體整體結(jié)構(gòu)的；
5、改造船舶又重新改裝為鋼質(zhì)掛槳機(jī)船的。
五、未盡事宜，按合同法規(guī)定辦理。
六、本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，報(bào)上級(jí)主管部門備查二份。
甲方（簽章）： 乙方（簽章）：
年 月 日 年 月 日
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