運輸合同協(xié)議書電子

時間：2024-10-09 07:32:32 其他合同范本我要投稿

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運輸合同協(xié)議書電子模板

　　在不斷進步的時代，很多場合都離不了協(xié)議，簽訂協(xié)議能夠較為有效的約束違約行為。想寫協(xié)議卻不知道該請教誰？下面是小編收集整理的運輸合同協(xié)議書電子模板，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

運輸合同協(xié)議書電子模板

　　托運方：____（以下簡稱甲方）

　　承運方：____（以下簡稱乙方）

　　甲乙雙方秉著依法依規(guī)、平等自愿、誠實信用，公平公正，互惠互利的原則，就乙方承運甲方建筑垃圾事宜，經(jīng)友好協(xié)商一致，簽訂本合同，雙方共同遵守。

　　一、運輸標的

　　甲方位于的工程項目，建筑垃圾約立方米需運輸。甲方將該項目的全部建筑垃圾交由乙方承運。

　　二、運輸車輛及駕駛員

　　乙方應按甲方工程施工要求提供符合《成都市建筑垃圾處置管理條例》及其他相關管理要求的建筑垃圾運輸車輛、駕駛員投入運輸，確保甲方工程施工進度。乙方提供的建筑垃圾運輸?shù)臄?shù)量及車輛號牌詳見本協(xié)議附件一。

　　三、現(xiàn)場管理員

　　甲、乙雙方應按《成都市建筑垃圾處置管理條例》的規(guī)定派駐現(xiàn)場管理人員，具體名單詳見本協(xié)議附件二。

　　四、運輸線路與時間

　　1、運輸線路為：________。

　　2、運輸時：____年____月____日至____年____月____日，每日8點至22點。

　　五、審批（備案）手續(xù)辦理

　　1、甲方負責辦理該項目《建筑垃圾處置（排放）證》；

　　2、乙方負責辦理建筑垃圾運輸企業(yè)備案、納入全市統(tǒng)一的建筑垃圾運輸企業(yè)名錄，并負責辦理參與該工程項目建筑垃圾運輸?shù)摹督ㄖ幹茫ㄟ\輸）證》。

　　3、辦理各項許可、備案手續(xù)的費用，由甲、乙雙方各自承擔。

　　六、運價

　　根據(jù)該項目實際情況，經(jīng)雙方商定每車每趟（公里）運價為：

　　1、立方/車為____元；

　　2、立方/車為____元。

　　3、立方/車為____元；

　　4、立方/車為____元（因工地卸區(qū)改變而造成的運價變化，由甲、乙雙方另行協(xié)商一致后再實施運輸）。

　　七、運費結(jié)算

　　1、運輸結(jié)算以甲方排放現(xiàn)場管理人員簽字確認、并經(jīng)消納場地經(jīng)營者核實的建筑垃圾處置憑證為依據(jù)。

　　甲方應當在建筑垃圾運出施工現(xiàn)場前如實填寫憑證內(nèi)容，由甲方排放管理員填寫后，第一、二、三聯(lián)隨建渣車作為車輛進入受納場憑證之一，經(jīng)消納場管理員簽字確認收繳后。第一聯(lián)由消納單位留存；第二聯(lián)由消納單位于每月底交城監(jiān)大隊備案；第三聯(lián)由駕駛員交運輸企業(yè)留存；第四聯(lián)由甲方留存。

　　2、結(jié)算及付款期限：

　　3、為保障運費正常結(jié)算，甲方在本合同簽訂后日內(nèi)一次性支付給乙方結(jié)算保證金（人民幣）____元（大寫：____元）。甲方將運費支付完畢后日內(nèi)，乙方將結(jié)算保證金退還給甲方。

　　八、雙方的權(quán)利與義務

　　1、甲、乙雙方必須共同遵守《城市建筑垃圾管理規(guī)定》、《成都市建筑垃圾處置管理條例》等相關法規(guī)、規(guī)章。

　　2、甲方不得使用建筑垃圾運輸企業(yè)之外的運輸企業(yè)。

　　3、甲方應在施工現(xiàn)場配置排放管理員，做到建筑垃圾裝載適度，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好，凈車出場。

　　4、甲方應保障建筑垃圾運輸過程中的現(xiàn)場治安和秩序正常。不得發(fā)生打架、斗毆等違法違規(guī)事件，保證安全運輸。

　　5、在施工場內(nèi)發(fā)生的事故，造成人身傷害及財產(chǎn)損失的，由甲方負責。

　　6、因甲方原因，被有關管理部門責令停工和被執(zhí)法部門扣車及處罰，由甲方負責協(xié)調(diào)處理并承擔相關費用。被扣車輛甲方按每晚（即24小時以內(nèi)，超過24小時按兩天計算，依此類推）給乙方車主補償誤工損失費，即：____立方/車，____元/天、____立方/車，____元/天，停車、拖車費等支出按實由甲方支付。

　　7、乙方不得使用不符合規(guī)定運輸車輛及駕駛員。

　　8、乙方必須按照本協(xié)議約定及建筑垃圾管理部門規(guī)定的運輸時間、線路將建筑垃圾運至消納場地，并保證參運車輛車況良好，密閉裝置完好。

　　9、乙方應在工地現(xiàn)場派駐管理人員負責對參運車輛的管理，配合市區(qū)建筑垃圾管理部門和執(zhí)法部門以及甲方施工現(xiàn)場管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題，確保正常施工運輸。

　　10、因乙方原因，如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質(zhì)不合格等被市區(qū)建筑垃圾管理部門停工和被執(zhí)法部門扣車處罰，由乙方負責處理，其損失由乙方承擔。

　　11、乙方參運人員應遵守交通法規(guī)及交通規(guī)則，發(fā)生交通事故由乙方自行處理。

　　12、因工地特殊原因（如稀泥、塌方、管涌、城市中心繁華地帶等）造成乙方運輸成本增加，甲方應根據(jù)實際情況和乙方重新協(xié)商運價。

　　九、違約責任

　　1、如果甲方不能按本合同約定如數(shù)足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失，乙方不承擔違約責任。

　　2、乙方應保證足夠的運輸車輛馱運，但因甲方原因造成車輛損壞（如工地陷車等）而造成的運力下降，乙方不負責任。

　　3、因甲方原因造成的工程停工小時以上，由甲方負責補償每臺參運車輛停工損失費，即：____立方/車，____元/天、____立方/車，____元/天（其中在允許正常運輸時間內(nèi)，停工小時以上按天計算）。

　　4、因無法避免、不可預見的因素而造成停工，其誤天損失雙方均不承擔違約責任。

　　十、爭議處理