小學數(shù)學老師教學反思的范文
學生有了學習目標，就要奔著目標前行了，那么學生如何才能到那里去呢？學生是學習的主體，教師只是起主導作用，所以一定不是老師替學生到那里，而必須學生一步一步的走過去！
那教師的主導作用和汽車里的語音導航又有什么聯(lián)系呢？
把學生學習比作是到達某個目的地，那么學生自己就是駕駛汽車的司機，作為教師，就是告訴學生目的地的方位，具體怎么走，是高速優(yōu)先、還是距離優(yōu)先等實際的行駛路徑還是學生自己決定的。
所以教師的引導作用是不同于語音導航系統(tǒng)的，語音導航系統(tǒng)幾乎把每個路口的行駛要求都說的一清二楚，司機就只是支配了自己的雙手控制方向盤和雙腳控制速度而已，完全沒有控制自己的大腦，只是“聽話”的按部就班而已。這樣最終雖到達了目的地，但學生依然未能記著自己來時的路，即便是原路返回都有一定難度。這也造就了學生只走路不記路的“應試”模式了。
學生需要的不是詳盡的“牽著鼻子走”，而應該是在走錯時能夠及時的得到提醒和修正。這樣才是真正的學會學習，在學習的過程中能夠發(fā)散思維，舉一反三的`理解新事物、新現(xiàn)象，達到真正的學習目的。到達目的地時，知道自己走過什么樣的路，這些路是什么樣子和叫什么名字。當再次需要這些路時，腦中能夠迅速的提煉出來，然后為之所用。這才是真正的會開車！
那么連貫到學習上，就是教師放手給學生自主學習，不怕學生錯，學生出現(xiàn)錯誤，及時的提醒或修正，典型的錯誤在全班進行強調要求。最終學生完成學習目標時，讓學生自主的回顧學習過程，就像是“來時的路”，遇到了哪些疑問，是如何解決的；新知識點是怎樣的用處，對之后的學習會提供哪些便利呢，像新路車少路近一樣便捷；把學習過程中磨礪的韌性保留下來，為今后的學校、社會學習提供最有利的學習品質。
學生如何到那里去，一定是主動的去，教師就是學生手里的指南針，當偏離大方向時，指南針就能夠給予提醒。古時的航海大家就是拿著一個指南針發(fā)現(xiàn)的新大陸、遨游的全世界的，他們有教師的引領嗎？他們創(chuàng)造的輝煌就像正在學習的學生追求的那樣，所以請教師們做好學生手里的指南針，而不是那便捷交通工具上的語音導航。
甚至有的教師不僅僅是語音導航，還是肢體導航，不但說著怎么走，還動手去“干擾”學生轉動方向盤，恨不得自己坐在副駕駛位置去開車一樣，結果一定是悲劇的。
學生如何到那里去，需要學生學會學習，認真落實《中國學生發(fā)展核心素養(yǎng)》的要求，親力親為，不做學習的奴隸。教師們，我們要做好的就是成為孩子手里的指南針，為孩子的成長保駕護航，不要做精準的導航系統(tǒng)，把孩子本應動腦的機會給剝奪了，這其實是無比殘忍的。有時高科的不一定是最好的！
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