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  • 阿德萊德交通指南

    時(shí)間:2020-10-09 13:04:12 國際旅游 我要投稿

    阿德萊德交通指南

      阿德萊德是澳大利亞東西向和南北向交通的重要交叉口。阿德萊德的市內(nèi)交通系統(tǒng)比較有限,包括使用專用車道的公共汽車、捷運(yùn)和有軌電車。下面是由yjbys小編為你精心編輯的一份阿德萊德交通指南,歡迎閱讀!

      交通介紹

      阿得萊德的交通主要以巴士與火車為主,公共巴士和火車來往巿內(nèi)及各巿郊,由阿德萊德會(huì)展中心與海邊的格來涅(Glenelg)之間有軌電車聯(lián)系。自阿德萊德會(huì)展中心出發(fā),經(jīng)購物區(qū)到火車站,穿梭于會(huì)展中心和海岸邊。

      在未來的幾年里,州政府計(jì)劃將大量投資,進(jìn)一步延長這條有軌電車,是這條有軌電車成為連接阿德萊德“從海邊連到海邊”,為阿德萊德觀念光旅游和解決交通問題做出貢獻(xiàn)。

      由于阿德萊德的城市設(shè)計(jì)非常好,從一開始就有多股道的大街,因此其道路交通始終比許多其他澳大利亞城市要好。歷史上阿德萊德有“20分鐘城”之稱,因?yàn)檐嚳梢栽?0分鐘內(nèi)從市郊開到市中心。但今天由于外圍的發(fā)展這些路已經(jīng)無法完全解決交通問題了.1964年南澳州政府計(jì)劃在阿德萊德周圍建立一個(gè)高速公路網(wǎng)絡(luò),這個(gè)計(jì)劃已經(jīng)相當(dāng)成熟,政府已經(jīng)開始購買土地,但是在1970年代這個(gè)計(jì)劃又被放棄了。今天這個(gè)放棄的后果體現(xiàn)出來了。有些重要街道堵車成為每日必發(fā)的事情。

      到達(dá)和離開

      飛機(jī):阿得萊德國際機(jī)場(chǎng)(Adelaide International Airport),位于市區(qū)西方大約七公里處。 由國際和國內(nèi)機(jī)場(chǎng)到市區(qū)間,有機(jī)場(chǎng)巴士(Transit Airport City Bus)提供服務(wù), 同時(shí)行經(jīng)市區(qū)南臺(tái)地、維多利亞廣場(chǎng)與北臺(tái)地。 阿德萊德國際機(jī)場(chǎng)是澳大利亞最新啟用和最先進(jìn)的機(jī)場(chǎng),它于2005年10月開始使用,按計(jì)劃每年可以接受540萬旅客,可以服務(wù)新的A380空中客車,可以同時(shí)裝卸27架飛機(jī),每小時(shí)3000旅客可以通過。

      火車:前往愛麗斯泉的The Ghan與來自墨爾本的 The Overland等列車,均?吭谑袇^(qū)西邊的凱思維克車站(Keswick Station), 車站也有專用電車通往市中心各主要車站。雖然阿德萊德的市區(qū)鐵路不像遠(yuǎn)程鐵路那么經(jīng)常誤點(diǎn),但是它比較落后。它是澳大利亞本土上唯一的一座非電氣化的.州府城市鐵路。州政府有將這個(gè)鐵路系統(tǒng)現(xiàn)代化的計(jì)劃。阿德萊德的有軌電車混合使用先進(jìn)的車與歷史性的老車。在遠(yuǎn)距鐵路方面阿德雷得是從珀斯去雪梨的印度太平洋鐵路的正中站,以及赴墨爾本的跨域火車和通過愛麗斯泉去達(dá)爾文的天恩號(hào)列車的終點(diǎn)站,F(xiàn)在阿德萊德市的長途火車均為柴油機(jī)車,但近幾年州政府正在努力把現(xiàn)有柴油機(jī)車改為電力機(jī)車

      內(nèi)部交通

      公交:阿德萊德?lián)碛惺澜缟仙贁?shù)使用專用車道的公共汽車。這個(gè)系統(tǒng)是1986年為了解決不斷增長的北部市區(qū)的交通問題而建立的。阿德萊德與澳大利亞其他州府城市有長途汽車連接。2005年開始這些長途汽車站被重建,目的是一個(gè)多層的中心長途汽車站以及附近的多座的居住和商業(yè)大廈。長途的州內(nèi)與跨州巴士,皆?吭诎⒌萌R德市內(nèi)富蘭克林街上的中央巴士總站(Central Bus Terminal),先鋒澳洲、澳洲灰狗與澳洲巴士提供長途載客的服務(wù),聯(lián)系各大小城市。

      旅游巴士:阿得萊德觀光巴士(Adelaide Explorer Bus) 全程為34公里,在沿途停留主要觀光站;基本路線為:格來涅水牛號(hào)-格來涅海灘-維多利亞廣場(chǎng)-植物園-旅游服務(wù)中心

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