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9名臺灣資深機長深航面試
本報訊(記者/劉麗景小華通訊員/劉晗)昨日上午,9名臺灣飛行員參加了深圳航空公司的招聘面試,這是深航與臺灣FQC公司于今年4月簽署《臺灣飛行員服務委托協(xié)議》后,FQC公司為深航甄選的首批9名飛行員,深航計劃共引進25名臺灣飛行員。
據(jù)了解,參加面試的9名飛行員均為年齡在45歲左右的資深機長。
據(jù)深航飛行部黨總支副書記呂智宏介紹,臺灣飛行員的整體綜合素質(zhì)較高,擁有良好的職業(yè)涵養(yǎng),英語水平高,規(guī)章意識強,理論知識豐富,駕駛技術(shù)扎實。與深航目前引進的外籍飛行員相比,臺灣飛行員與大陸飛行員同根同族,有著極深的文化淵源,更容易實現(xiàn)語言交流的無障礙及文化上的認同。
“到大陸來飛行是很榮耀、很快樂的事情,深圳也是一個適宜工作和生活的城市。”來自臺灣的高元宏在深航面試現(xiàn)場由衷地對各位考官說,他是第一個參加面試的飛行員。高元宏就讀于臺灣空軍軍官學校,軍航飛行時間2000多小時,退役后擔任3年多的飛行教官,加盟民航后總飛行時間近10000小時,相繼擔任MD82、波音757機長,未發(fā)生任何安全事故。
第二名參加面試的芮繼忠與高元宏曾經(jīng)就讀于同一所飛行學校,供職于同一家航空公司。芮繼忠因祖籍大陸,對深圳的生活方式、深航的發(fā)展了解較多。他說:“由于原公司歇業(yè),我已有一年未飛行,希望能夠通過深航教員的指導和自身的努力,盡快地銜接和適應新的機型和飛行生活。”
9名臺灣飛行員的面試在上午全部進行完畢,下午進入模擬機考試階段。深航飛行部計劃調(diào)度室經(jīng)理于忠江對于高元宏、芮繼忠的飛行技術(shù)水平和危急事件處理給予充分的肯定。
深航副總裁陳龍表示,全球性的金融危機對臺灣地區(qū)產(chǎn)生了沖擊,臺灣遠東航空公司的歇業(yè)導致飛行人才暫時無法飛行。為了適應深航不斷擴大的機隊規(guī)模和安全運行,深航秉承靈活用人的機制,委托FQC公司引進臺灣飛行員。深航還將委托翔友國際公司,協(xié)助臺灣飛行員及家屬辦理來大陸工作的相關(guān)手續(xù),同時在商業(yè)保險、子女就讀及相關(guān)緊急事件方面都給予充分的幫助。
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