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  • 公司車隊運行隊長的個人先進事跡

    時間:2021-01-25 11:22:27 事跡材料 我要投稿

    公司車隊運行隊長的個人先進事跡

      說到車隊小××,沒有一個不點頭稱贊的。車隊的運行隊長××畢業(yè)于黑龍江省高等交通管理專科學(xué)校,專業(yè)是交通運輸管理,1999年畢業(yè)后分配到車隊,便開始了他的車輛運行管理工作。雖然這也不過是兩年多的時間,但是正是這兩年的實踐工作,不但鍛煉了他的組織能力,更豐富了他的管理經(jīng)驗,使他能夠把所學(xué)的知識應(yīng)用到實踐當(dāng)中,最終使他逐漸成熟起來,在安全管理方面做出了驕人的成績。

    公司車隊運行隊長的個人先進事跡

      韓隊長剛剛畢業(yè)時,也不過是一名楞頭小生,對車隊整體的運作情況都不熟悉,當(dāng)時正好敢上隊里的現(xiàn)場員金師傅退休,生產(chǎn)一刻也不能停,留給他學(xué)習(xí)的時間并不多。××就利用這最后的時間,跟著金師傅從早到晚出車,拿著筆記本,發(fā)現(xiàn)問題就請教師傅,然后再拿回家去慢慢琢磨,有時還是不清楚,就連夜跑到金師傅家去,后來干脆就和金師傅吃住在一起。拿金師傅的話來說:“這小子,把我?guī)资甑慕?jīng)驗全學(xué)去了。”

      可是××還面臨很多難題,他剛來對司機和他們駕駛的設(shè)備都還不熟悉,可是要求他每天都要給司機們填路單、分配任務(wù)、現(xiàn)場指揮,就是要和司機和車輛打交道。就這樣,××除了出車的時間和大家在一起,就連業(yè)余時間,他也和大家打成一片,不但熟悉他們開的什么設(shè)備,還注意了解他們的性格和車輛性能,根據(jù)這些基礎(chǔ)情況分派給他們?nèi)蝿?wù)。當(dāng)司機們都收車回來后,人們總是能發(fā)現(xiàn)一個身影在每輛車前轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去,這便是××在熟悉每一輛設(shè)備的自編號和基本情況。

      就這樣,××很快就已經(jīng)上手了,開始了他真正的車輛管理工作。可是他并沒有就這樣踏著別人的腳印走下去,而是努力把自己在學(xué)校學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實踐當(dāng)中。在不出車的時候,司機們都是聚在調(diào)度室里侃大山,不然就是三五成群的玩臺球,可是××總是默默一個人學(xué)習(xí)管局有關(guān)安全管理方面的方針、文件以及有關(guān)法規(guī),考慮怎樣把車隊的實際情況和自己所學(xué)的專業(yè)知識結(jié)合起來,達(dá)到上級的要求,以最小的代價創(chuàng)造最大的產(chǎn)值。終于,在他的研究下,制定了十幾條車隊安全運行規(guī)章制度,嚴(yán)肅了運行紀(jì)律,提高了對車輛安全運行的要求,得到了公司安全科的好評。

      同時,××總是給自己提出更高的要求,不管是局里還是公司組織的安全活動,他總是積極參加,鍛煉自己的安全技能。到了生產(chǎn)忙季,我們車輛經(jīng)常要駐在施工前線,都是些十分偏遠(yuǎn)的地方,條件也很差,但是每次××都是主動要求駐在前線,現(xiàn)場指揮,有問題隨時解決。在夏季司機們經(jīng)常要早上三點多鐘就出車,而××每次都是提前一個小時到達(dá)現(xiàn)場,熟悉情況和運輸任務(wù),等到司機們到齊了,還要主持出車前的安全講話,然后他就開始跟著車“跑線”,記錄每輛車?yán)系奶藬?shù)和公里數(shù),容不得一點馬虎。夏天駕駛室里有時都到達(dá)40、50度的高溫,他明明可以呆在料場,可是他卻總是跟車跑上一整天。拿他自己的話說:“不跟車跑,哪知道車輛的運行情況,也發(fā)現(xiàn)不了他們有什么安全問題,安全可是個大事,不隨時提醒可不行。”

      韓隊長為人謙虛,每次都是還沒說話就先露出微笑。但是如果說到管理,他可是一點都不含糊。剛開始有的司機欺負(fù)他是剛分來的大學(xué)生,有時對分配給他的`任務(wù)不滿意,或是要請假不去上前線的時候,都去找他,可是××每次都嚴(yán)厲的拒絕了他們的不合理要求,嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事。在平時的管理上,他從不手軟,發(fā)現(xiàn)典型問題在安全會上或是職工大會上點名批評。有司機不規(guī)范駕駛的,他從來就是當(dāng)場給予指出。有的司機習(xí)慣開快車,對設(shè)備不愛護,他就專門坐他的車,連看他好幾天,也要把他的壞毛病改掉。如果遇上轉(zhuǎn)運設(shè)備或是現(xiàn)場配合施工,韓隊長從來都是在現(xiàn)場指揮,按照現(xiàn)場情況調(diào)派車輛。這時的他說一就是一,說二就是二,絕對不允許有人和他講條件,如果有不按照指揮私自行動的,韓隊長絕不講情面,堅絕按照制度辦事,取消臺班、不計獎金。因為這樣的事,××從來不怕得罪人。

      現(xiàn)在的他依然頂著烈日,耐著高溫辛勤忙碌在生產(chǎn)第一線。用隊長的話說:“有他在上面盯著我放心。”用司機們的話來說:“有點什么事情都逃不過他的眼睛,真是敲在身邊的小警鐘。”用他自己的話來說:“管理的嚴(yán)點心里踏實,寧可事前聽罵聲,我也不愿意事后聽哭聲。”這就是××,一個沒有太多話語,謙虛樸素、敢想敢干的車隊運行隊長,在油田二次創(chuàng)業(yè)中默默奉獻(xiàn)的青年干部。

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