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  • 安全監督民警于家驥事跡材料

    時間:2022-09-02 11:21:18 事跡材料 我要投稿

    安全監督民警于家驥事跡材料

      無論在學習、工作或是生活中,大家總少不了要接觸或使用事跡材料吧,根據事跡材料的性質,可分為正面典型材料和反面典型材料。相信很多朋友都對擬事跡材料感到非常苦惱吧,下面是小編為大家收集的安全監督民警于家驥事跡材料,希望對大家有所幫助。

    安全監督民警于家驥事跡材料

      在北京市朝陽區麥子店社區居民的眼中,于警官了不起:有關道路交通法規的咨詢,沒有他答不上來的,而且大家一聽就懂;他不斷創新交通安全宣傳理念和形式,讓大家不但愿意聽、聽得懂,而且聽得進、照著辦。

      這位于警官,就是北京市朝陽交通支隊安全監督民警于家驥。

      宣傳也是戰斗力

      社區交通安全教育基地成了公安機關創新社會管理的亮點

      生命沒有假如,更沒有第二次。7月15日,麥子店社區居民姚大爺在社區交通安全教育基地遛了一圈,一幅幅觸目驚心的車禍畫面讓他發出如是感慨。像姚大爺一樣,已有群眾近2萬人次走進了于家驥創辦的社區交通安全教育基地。

      安監民警主要負責交通安全宣傳和對社會單位的交通安全監督。在于家驥看來,宣傳也是戰斗力,安全宣傳事關百姓生命,交通安全宣傳搞得好,大家守法開車、文明禮讓,交通事故自然就少。

      近年來,大城市交通壓力越來越大,交通安全宣傳工作要求更新更高,于家驥萌生了在社區創建宣傳平臺的想法。20xx年10月,在支隊和社區的支持下,于家驥的想法得以實現。

      有了好平臺,怎么才能讓群眾愿意來聽?于家驥煞費苦心,設置交通事故模擬墻,匯集全市道路情況和各種交通信號設置,把交通事故責任認定標準的14類125種違法行為搬上去。與此同時,于家驥還設計了一套教學軟件,在演示交通事故的同時,宣講道路交通安全法等法律法規。

      就在交通事故模擬墻建成不久,于家驥接待了一位女司機。她在東三環輔路直行,與主路出來的一輛車相剮,交警認定全是她的責任,她覺得交警偏心眼了。于家驥在模擬墻上向她演示事故情形,并講清相關規定是輔路車要讓行主路車,同時還說明這是為了讓主路通行更快的立法考慮。

      女司機氣消了,于家驥也笑了。在教育基地,常常有交通事故糾紛當事人慕名而來。

      良好的社會效果,讓社區交通安全宣傳教育基地成了公安機關創新社會管理的亮點。

      事故不能當故事聽

      解析交通事故讓聽者從中吸取教訓

      于家驥所在的朝陽區,每年發生交通事故10多萬起,而死亡事故更是觸目驚心。僅以20xx年為例,發生死亡事故159起,有178人因此失去寶貴的生命。他負責的麥子店地區,有居民數萬人,社會單位2500多家,單位職工5萬余人,駐居在此的外國人很多。

      讓人們從事故中吸取教訓,從而減少事故。在社區交通安全教育基地,于家驥有一個解析交通事故的課目,備受百姓喜歡。

      3月9日22時許,一輛滿載石灰石的大貨車飛奔在北六環,突然于家驥一邊繪聲繪色地講,一邊在交通事故模擬墻前擺放各種車輛,模擬現場場景。直觀而生動的.故事講解,吸引著聽眾,也讓人一聽就明白了事故的來龍去脈。

      見聽眾對事故過程了解了,這時于家驥話鋒一轉:我把事故當故事講,大伙兒可不能只當故事聽聽了就完。下面我們看看有哪些教訓值得注意:一是大貨車出行前的車況檢查不可少;二是發生事故后要在車后50米設置警示標志,并及時報警;三是在高速路上,人要迅速撤離車禍現場

      一堂事故解析課下來,聽者不時點頭。用居民李先生的話說,于警官會講故事,讓人愿意聽、聽得明白,最主要的還是談教訓,讓人聽后有收獲。

      讓僥幸者心服口服

      酒精反應測試車讓自信者后怕

      去年以來,全國公安機關掀起整治酒后駕駛違法行為的酒駕風暴。于家驥在與居民接觸中了解到,有些人認為喝酒后不會影響開車,甚至有人誤以為喝酒后更興奮,反應會更快。思來想去,他決定用科學依據來證明酒后駕車的危害,并打算專門制作一臺酒精反應測試車。

      這一想法得到了麥子店街道辦事處各級領導的大力支持。他跑科研單位,找專家設計,經過一個月的奔波,20xx年8月,一臺酒精反應測試模擬車在麥子店社區亮相。

      于家驥首先請最自信的居民莊先生來測試。莊先生上車一試:紅燈,剎車,0.31秒;一杯啤酒下肚,莊先生再上車:紅燈,剎車,0.55秒。莊先生不服氣,再試:0.57秒。莊先生連續試了近十次,沒有一次快于0.5秒的。而更讓莊先生沒有想到的是,過了30分鐘后,再上車測試,這一反應時間需要1秒鐘了。

      這時,于家驥給莊先生算了一筆賬:如果車速在60公里每小時,1秒鐘就得跑17米左右,也就是說,一旦遇有緊急情況,酒后要比平時剎車多出近20米的距離。不測不知道,測了嚇一跳,莊先生當場表示服了,并說自己感到有些后怕。

      科學的儀器,鐵的事實,加上于家驥的講解,使受測者真正感受到了酒后駕車可能帶來的危害。不少人當場表示不酒后駕車,還要勸阻其他的朋友也不要酒后駕車。

      讓更多的人遠離交通事故,在平安的道路上,享受快樂生活。

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