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  • 鐵路調(diào)車員事跡材料

    時(shí)間:2022-11-25 12:16:45 事跡材料 我要投稿

    鐵路調(diào)車員事跡材料

      在日常生活或是工作學(xué)習(xí)中,大家對(duì)事跡材料都不陌生吧,根據(jù)范圍的不同,事跡材料可分為集體事跡材料和個(gè)人事跡材料。擬事跡材料需要注意哪些問題呢?下面是小編為大家整理的鐵路調(diào)車員事跡材料,希望對(duì)大家有所幫助。

    鐵路調(diào)車員事跡材料

      “爬上飛快的火車,像騎上奔馳的駿馬,車站和鐵道線上,是我們奮斗的好戰(zhàn)場(chǎng)。 ”“我們工作的戰(zhàn)場(chǎng)就在這百里礦區(qū)鐵路線上,調(diào)車作業(yè)方式是移動(dòng)的,我們有點(diǎn)像鐵道游擊隊(duì)員,從行駛的列車上飛身跳下,跟隨行進(jìn)的列車扒上去,的確是種功夫。”鐵運(yùn)公司調(diào)車員陳誠(chéng)自豪地說。

      礦區(qū)鐵路銜接國(guó)鐵作業(yè)時(shí)間和模式,實(shí)行四班兩倒,12小時(shí)工作制,調(diào)車人員的白夜班都是7時(shí)40分點(diǎn)名開班前會(huì),8時(shí)多機(jī)車出庫就開始忙碌,除了四十分鐘吃飯時(shí)間外都在站場(chǎng)上或車上。由于常年室外作業(yè),陳誠(chéng)臉色黝黑,皮膚粗糙、常年的夜班作業(yè),還讓他變成了“熊貓眼”,深深的黑眼圈成了調(diào)車組人員的標(biāo)志之一。

      每次到崗,陳誠(chéng)領(lǐng)到調(diào)車作業(yè)計(jì)劃后,就召集小組連接員核對(duì)計(jì)劃,前往作業(yè)地點(diǎn)?諘绲恼緢(chǎng),股道密集,車輛穿梭,取送車時(shí)都要仔細(xì)對(duì)存車進(jìn)行復(fù)檢,車輛狀況如何,停留位置在哪里,幾道掛幾個(gè),幾道給幾個(gè),陳誠(chéng)都要與連接員一一核對(duì)清楚,確定無一疏漏后指示機(jī)車停留位置,松緊手閘、提掛車鉤、摘連風(fēng)管、開閉折角塞門、放好撤除防溜鐵鞋,任何一項(xiàng)作業(yè)都要嚴(yán)格操作,標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。陳誠(chéng)的認(rèn)真和嚴(yán)謹(jǐn)在隊(duì)里是出了名的,他所在的調(diào)車組迄今為止沒有出過一次安全事故。

      看似并不復(fù)雜的作業(yè)過程,其實(shí)對(duì)調(diào)車人員的觀察和反應(yīng)要求非常嚴(yán)格,每一趟車、每一勾活兒,車輛行走到什么位置,與股道車輛還有多遠(yuǎn),掛幾個(gè)車、甩幾個(gè)車,什么時(shí)候摘、什么時(shí)候接,他都要與車輛連接員、機(jī)車乘務(wù)員協(xié)調(diào)配合,每一個(gè)判斷、一個(gè)指令都必須精確無誤,保證機(jī)車車輛的準(zhǔn)確?课恢,甩掛連接到位。一個(gè)班,12個(gè)小時(shí)連續(xù)作業(yè),上百次扒車跳車、鉆進(jìn)鉆出、彎腰站起;12個(gè)小時(shí)精力集中,上千次手指口述、呼喚應(yīng)答、互保聯(lián)保;四五十勾活,取、送、連、掛,他們準(zhǔn)確無誤、標(biāo)準(zhǔn)到位,列車運(yùn)行安全準(zhǔn)時(shí)。

      盛夏,頭頂上烈日暴曬,腳下是又燙又硌腳的道碴,車廂外層鐵皮的溫度達(dá)到六、七十度,吹來的風(fēng)像是蒸汽,熱騰騰、黏糊糊。為了防止?fàn)C傷,近距離接觸車體的他們穿著長(zhǎng)袖長(zhǎng)褲工作服,衣褲被汗水浸濕,又被太陽曬干,脫下手套,發(fā)紅的雙手經(jīng)常被捂得脫皮。嚴(yán)冬,手套上的'雪水接觸到冰冷的車皮梯凳和機(jī)車圍欄,直接就凍在上面,即使這樣他們也不能穿上厚實(shí)的大衣,否則跳上跳下,鉆進(jìn)鉆出就不方便。雨雪天氣,在行進(jìn)的機(jī)車或車輛上,雨雪變得更猛烈些,地面和車體又非常濕滑,作業(yè)難度隨之加大。眼睛被雨絲或雪花迷蒙,他們匆匆用胳膊擦拭一下繼續(xù)觀察信號(hào)顯示、車列位置,唯恐判斷不清,耽誤行車。晴天一身汗、一臉灰,雨天一身水、一身泥,陳誠(chéng)和團(tuán)隊(duì)成員的嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)換來了一列列滿載煤炭的列車安全順暢地駛出礦區(qū)鐵路。

      一年四季,寒來暑往,調(diào)車人員經(jīng)受著身體和精力的雙重考驗(yàn),長(zhǎng)年累月,礦方裝車和作業(yè)進(jìn)度趕得緊,干起活兒來都是連軸轉(zhuǎn),飯點(diǎn)時(shí)吃不上飯已是習(xí)慣。陳誠(chéng)干調(diào)車六年,胃病跟了他三年,但他卻說:“我們還年輕,年輕的時(shí)候不吃苦,青春就沒有色彩!

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