優(yōu)秀工程師事跡材料
YJBYS刻苦鉆研航空理論和飛行技術(shù)，成為精通英、法兩門外語，會(huì)編制電腦軟件，能熟練駕駛國(guó)產(chǎn)所有機(jī)種機(jī)型殲擊機(jī)的“智能型”特級(jí)飛行員，為空軍新武器裝備的定型生產(chǎn)、改進(jìn)發(fā)展和訓(xùn)法、戰(zhàn)法研究做出了重要貢獻(xiàn)。
著眼于未來軍事發(fā)展，劉明所在團(tuán)陸續(xù)裝備了各種新型戰(zhàn)機(jī)。劉明認(rèn)識(shí)到，有了新武器新裝備，并不意味著戰(zhàn)斗力應(yīng)運(yùn)而生，只有實(shí)現(xiàn)人與武器的最佳結(jié)合，才是戰(zhàn)斗力的最佳體現(xiàn)。未來主宰戰(zhàn)斗機(jī)操縱控制和航空電子系統(tǒng)的'必將是計(jì)算機(jī)，如果飛行員不憧計(jì)算機(jī)，就很難加深對(duì)新一代戰(zhàn)機(jī)的理解，很難對(duì)飛機(jī)故障原因和試飛數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理。早在1991年，他就自費(fèi)購買了電腦，邊學(xué)習(xí)邊應(yīng)用，每次飛行結(jié)束，第一件事就是把當(dāng)天飛行的感受輸入電腦�，F(xiàn)在，劉明不僅用電腦撰寫論文、分析飛行數(shù)據(jù)，而且用電腦制作了多媒體軟件，建起了現(xiàn)代空戰(zhàn)研究資料庫和國(guó)外先進(jìn)航空裝備發(fā)展信息庫。經(jīng)過十五載風(fēng)雨蕩滌，十五度藍(lán)天磨礪，他已成為空軍少有的能熟練駕駛國(guó)產(chǎn)所有機(jī)種15個(gè)機(jī)型殲擊機(jī)的特級(jí)飛行員。并先后翻譯科研資料20多萬字，編寫教材和戰(zhàn)法80多萬字，發(fā)表學(xué)術(shù)論文20多篇。
他先后80多次參與新武器、新課目、新戰(zhàn)法試驗(yàn)飛行，憑著高超的技藝和非凡的膽略，多次戰(zhàn)勝空中險(xiǎn)情。1995年4月22日，劉明執(zhí)行某型殲擊機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)試飛任務(wù)，飛機(jī)升至8千米高空時(shí)，突然斷電，儀表失靈，通訊中斷。按規(guī)定，遇到這種情況，飛行員可以跳傘。但劉明想到的不是個(gè)人安危，而是挽救飛機(jī)，保護(hù)科研數(shù)據(jù)。根據(jù)時(shí)間判斷，此時(shí)油量可供飛機(jī)在空中活動(dòng)的時(shí)間不足20分鐘，而飛機(jī)所處位置他全然不知。他冷靜地駕著半失控的飛機(jī)，果斷穿云下降，10分鐘后，終于找到了機(jī)場(chǎng)。由于失去儀表指示和地面引導(dǎo)，加之飛機(jī)操作不靈，兩次試降都沒有成功。他預(yù)感到飛機(jī)油抖已經(jīng)不允許再盤旋了，大膽實(shí)施小航線著陸，把平時(shí)五六分鐘才能降落地面的過程，縮短到不足兩分鐘，在短短的瞬間完成了上百個(gè)動(dòng)作，終于駕機(jī)安全著陸，不僅保住了價(jià)格昂貴的新型戰(zhàn)機(jī)，更重要的是為該型機(jī)的改進(jìn)定型提供了極為寶貴的依據(jù)。
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