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車床實習(xí)日記
已到了一天的末尾，相信大家都有不少體會吧，是時候用心地寫一篇日記了。好的日記都具備一些什么特點呢？以下是小編幫大家整理的車床實習(xí)日記，希望能夠幫助到大家。
車床實習(xí)日記 1
日記（一）
7 月3日，我們來到實習(xí)的第一站，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產(chǎn)M—級磨床7130H，7132H，是目前國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一。在實習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習(xí)中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設(shè)計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習(xí)目的和實習(xí)重點。
在接下來的一段時間，我們分三組陸續(xù)在通機車間，專機車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實習(xí)。在通機車間，該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們詳細(xì)講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機構(gòu)，執(zhí)行機構(gòu)，輔助機構(gòu)和控制機構(gòu)。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)。 現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分，怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng)，是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。在專機車間，對專用磨床的三組導(dǎo)軌，兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí)，比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題，獲益匪淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細(xì)細(xì)道來， 如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在通機工廠的實習(xí)，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。
日記（二）
7 月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義，杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機床設(shè)備的大型工廠，主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如M級，MM級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面
齒輪零件加工工藝：
粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床，數(shù)控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進(jìn)行加工，不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
在精機公司的實習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機床都是出自國外先進(jìn)制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，需要我們奮起直追。
接下來的日子我們乘車去了上海，因為時間比較緊迫，所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主，在上海閥門廠的時間比較短，也很難獲得比較理想的實習(xí)效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機械制造業(yè)的發(fā)展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。
就目前來言，汽車等一系列高新技術(shù)的運用開看，如何將電子技術(shù)與機械技術(shù)更好的結(jié)合，實現(xiàn)機電一體化，將是日后一端時間機械發(fā)展的重中之重
我們此次實習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動機廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業(yè)，浙江省機械100強的美譽，現(xiàn)在該廠擁有員工1800人，具有2000多臺專業(yè)機器，該廠的X6130柴油機，WD615柴油機，STAIR型柴油機都在浙江省內(nèi)市場上占有主流地位，年產(chǎn)值達(dá)10多憶元，是浙江省內(nèi)重點發(fā)動機生產(chǎn)基地。
在此次實習(xí)中，在杭州發(fā)動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了X6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的`加工，數(shù)控設(shè)備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產(chǎn)過程。在該廠的實習(xí)中，深刻明白了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用，以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品，如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上，決不能過于依賴進(jìn)口。
歷時將近一個月的實習(xí)結(jié)束，該次實習(xí)，真正到達(dá)機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
它的發(fā)展 趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當(dāng)然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合21世紀(jì)機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。
車床實習(xí)日記 2
實習(xí)日記一：初入車床世界
今天是我第一次參加車床實習(xí)，內(nèi)心既興奮又緊張。走進(jìn)車間，映入眼簾的是一臺臺龐大而精密的車床設(shè)備，金屬的光澤和機器運轉(zhuǎn)的轟鳴聲，瞬間讓我感受到了濃厚的工業(yè)氛圍。
實習(xí)老師首先給我們講解了車床的基本結(jié)構(gòu)和操作原理，看著那些復(fù)雜的部件和專業(yè)術(shù)語，我不禁有些犯難，但還是努力地記著筆記。隨后，老師親自示范了車床的基本操作流程，從裝夾工件到啟動車床，再到控制刀具進(jìn)行切削，每一個動作都嫻熟而精準(zhǔn)。
輪到我自己操作時，心里別提多忐忑了。我小心翼翼地按照老師教的步驟，將工件裝夾在卡盤上，反復(fù)檢查是否牢固。當(dāng)啟動車床的那一刻，看著飛速旋轉(zhuǎn)的工件，我的手心都冒出了汗。在老師的指導(dǎo)下，我緩慢地移動刀具，嘗試進(jìn)行切削。可一開始，根本掌握不好進(jìn)給的速度和深度，切出來的工件表面凹凸不平，和老師加工的簡直天差地別。
但我沒有氣餒，不斷地調(diào)整操作手法，一次又一次地嘗試。在這個過程中，我深刻體會到了車床操作不僅需要理論知識，更需要實際的動手能力和耐心。雖然今天的成果并不理想，但我相信，只要堅持練習(xí)，一定能掌握這門技能。今天的實習(xí)，讓我對車床有了初步的認(rèn)識，也讓我明白了實踐的重要性，期待明天能有更大的進(jìn)步。
實習(xí)日記二：突破與成長
經(jīng)過幾天的練習(xí)，我對車床的操作逐漸熟悉起來，但真正的挑戰(zhàn)才剛剛開始。今天老師布置了一個新任務(wù) —— 加工一個帶有階梯軸的零件，這需要更精確的操作和更高的技術(shù)要求。
一開始，我信心滿滿地開始操作，可當(dāng)進(jìn)行到階梯軸的加工時，問題就出現(xiàn)了。由于沒有準(zhǔn)確控制好刀具的切削深度和進(jìn)給量，第一個階梯的尺寸就加工得不符合要求。看著廢品，我心里滿是懊惱，但還是迅速調(diào)整心態(tài)，仔細(xì)分析問題所在。
我重新測量工件尺寸，認(rèn)真計算切削參數(shù)，在老師的指導(dǎo)下，再次小心翼翼地進(jìn)行加工。這一次，我更加專注，眼睛緊緊盯著工件和刀具，每一次進(jìn)給都格外謹(jǐn)慎。慢慢地，第一個階梯終于加工完成，測量后發(fā)現(xiàn)尺寸基本符合要求，我懸著的心終于放下了一些。
接下來的幾個階梯加工，我也逐漸找到了感覺，操作越來越熟練。當(dāng)最后一個階梯加工完畢，看著自己加工出來的零件，雖然還存在一些小瑕疵，但整體已經(jīng)有了階梯軸的模樣，我內(nèi)心充滿了成就感。
通過今天的實習(xí)，我明白了在車床加工中，細(xì)節(jié)決定成敗，每一個參數(shù)的設(shè)置、每一次刀具的移動都至關(guān)重要。這次的突破讓我對自己的能力有了更多的信心，也讓我更加期待后續(xù)的實習(xí)內(nèi)容，希望能學(xué)到更多的技能，加工出更完美的零件。
實習(xí)日記三：收獲與感悟
為期幾周的車床實習(xí)即將結(jié)束，回顧這段時間的經(jīng)歷，我感慨萬千，收獲滿滿。
在實習(xí)過程中，我從最初對車床的陌生和畏懼，到現(xiàn)在能夠熟練地操作車床加工出較為合格的'零件，這其中的每一步都凝聚著汗水和努力。我學(xué)會了如何正確裝夾工件、如何根據(jù)不同的加工要求選擇合適的刀具和切削參數(shù)，也掌握了測量工件尺寸的技巧，這些都是書本上學(xué)不到的寶貴經(jīng)驗。
當(dāng)然，實習(xí)中也遇到了許多困難和挫折。比如加工精度不達(dá)標(biāo)、刀具磨損過快等問題，但在老師和同學(xué)們的幫助下，我通過不斷地嘗試和總結(jié)，逐漸找到了解決問題的方法。這些經(jīng)歷讓我明白，遇到困難時不能退縮，要敢于挑戰(zhàn)，勇于嘗試，從失敗中吸取教訓(xùn)。
車床實習(xí)不僅提高了我的動手能力，更培養(yǎng)了我的耐心和細(xì)心。車床加工容不得半點馬虎，一個小小的失誤就可能導(dǎo)致整個零件報廢。在一次次的操作中，我變得更加沉穩(wěn)，學(xué)會了專注于每一個細(xì)節(jié)，這種品質(zhì)將對我今后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
這次實習(xí)也讓我深刻體會到了團隊合作的重要性。在實習(xí)過程中，我們互相交流經(jīng)驗，分享操作技巧，共同解決遇到的問題。大家相互幫助，共同進(jìn)步，這種氛圍讓我感受到了集體的力量。
車床實習(xí)雖然結(jié)束了，但它帶給我的知識和成長將伴隨我一生。我會把在實習(xí)中所學(xué)到的東西運用到今后的學(xué)習(xí)和生活中，不斷提升自己，為未來的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
車床實習(xí)日記 3
日記一：初入車床世界
今天是我車床實習(xí)的第一天，懷著既興奮又緊張的心情走進(jìn)車間。映入眼簾的是一臺臺龐大而精密的車床設(shè)備，金屬碰撞的聲響和機油的味道讓我瞬間感受到了濃厚的工業(yè)氣息。
老師先給我們講解車床的基本結(jié)構(gòu)、工作原理和安全操作規(guī)范。看著老師熟練地操作車床，金屬工件在車刀的切削下，不斷變換形狀，我內(nèi)心充滿了好奇與期待。然而，當(dāng)輪到我們自己上手時，我卻變得手忙腳亂。簡單的啟動操作，我都反復(fù)確認(rèn)了好幾遍，生怕出現(xiàn)錯誤。在老師的耐心指導(dǎo)下，我才慢慢穩(wěn)住心神，開始嘗試進(jìn)行一些簡單的工件裝夾練習(xí)。雖然今天只是初步接觸，但我已經(jīng)深刻認(rèn)識到車床操作的嚴(yán)謹(jǐn)性，每一個步驟都關(guān)乎安全與加工質(zhì)量，期待明天能有更多收獲。
日記二：漸入佳境
經(jīng)過幾天的學(xué)習(xí)和練習(xí)，我對車床的操作逐漸熟悉起來，也開始有了一些自信。今天老師布置了新任務(wù) —— 車削外圓。我按照老師教的方法，先認(rèn)真測量工件尺寸，然后小心翼翼地調(diào)整車床轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量。
啟動車床后，車刀緩緩靠近工件，金屬碎屑如雪花般飛濺出來。隨著車刀的.移動，工件的外圓逐漸變得光滑平整。我全神貫注地盯著工件，不斷根據(jù)測量結(jié)果調(diào)整車刀位置。雖然過程中出現(xiàn)過尺寸偏差的情況，但在老師的幫助下，我及時糾正了問題。看著自己親手加工出的第一個合格工件，心中滿是成就感，也明白了耐心和細(xì)心在車床操作中的重要性。我相信，只要堅持練習(xí)，我的操作技能會越來越熟練。
日記三：攻克難題
今天在車床實習(xí)時遇到了一個大難題。在車削內(nèi)孔的過程中，工件的表面粗糙度總是達(dá)不到要求，加工出來的內(nèi)孔表面很粗糙，存在明顯的刀痕。我嘗試了調(diào)整車床轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量等參數(shù)，還重新刃磨了車刀，但問題依然沒有解決。
看著不合格的工件，我有些沮喪。老師發(fā)現(xiàn)我的困擾后，仔細(xì)觀察了我的操作過程，指出我在切削深度控制上存在問題，并且車刀的角度也需要進(jìn)一步調(diào)整。在老師的指導(dǎo)下，我重新進(jìn)行操作。這一次，我更加謹(jǐn)慎地控制每一個參數(shù)，專注于車刀的切削狀態(tài)。經(jīng)過多次嘗試，終于成功加工出了表面光滑的內(nèi)孔。這次經(jīng)歷讓我明白，在車床實習(xí)中，遇到問題不能輕易放棄，要善于分析和總結(jié)，多向老師和同學(xué)請教，只有這樣才能不斷進(jìn)步。
日記四：收獲與感悟
車床實習(xí)即將結(jié)束，回顧這段時間的學(xué)習(xí)和實踐，我感慨萬千。從最初的手足無措到現(xiàn)在能夠獨立完成一些簡單工件的加工，我收獲的不僅僅是車床操作技能。
在實習(xí)過程中，我學(xué)會了嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地對待每一個操作步驟，明白了細(xì)節(jié)決定成敗的道理。每一次加工出合格的工件，都讓我體會到付出努力后獲得成功的喜悅；而遇到問題時的焦慮和解決問題后的釋然，也讓我變得更加堅韌和自信。同時，與同學(xué)們一起學(xué)習(xí)、交流、互相幫助，也讓我收獲了珍貴的友誼。
車床實習(xí)雖然結(jié)束了，但它培養(yǎng)的工匠精神和實踐能力將伴隨我今后的學(xué)習(xí)和生活。我會把在實習(xí)中積累的經(jīng)驗運用到未來的學(xué)習(xí)和工作中，不斷提升自己，努力成為一個對社會有用的人。
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