工作崗位實習心得體會
我們有一些啟發后，就很有必要寫一篇心得體會，這樣我們可以養成良好的總結方法。但是心得體會有什么要求呢？以下是小編為大家收集的工作崗位實習心得體會，歡迎閱讀與收藏。
工作崗位實習心得體會1
第一是要真誠：
你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來這里時，心里不可避免的有些疑惑：不知道老板怎么樣，應該去怎么做，要去干些什么等等！踏進大門后，只見幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我們的到來。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。
第二是激情與耐心：
激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。作為服務員應根據客人的喜好或是熱情的幫他介紹菜品或是耐心的等客人看完菜單后再點菜。
第三是“主動出擊”：
當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。在實習期間，我會主動的幫同事打掃衛生，主動地幫老板做些力所能及的事，并會積極地尋找合適的時間，向老板請教問題，跟老板像朋友那樣交流，談生活學習以及未來的工作，通過這些我就和老板及同事們走的很近，在實習中，他們會教我怎么做事見什么樣的人說什么樣的話，使我獲得很多收獲而且和他們相處的都很愉快。
工作崗位實習心得體會2
自上船實習以來，從新大連的黃金航線，到新連云港的蝴蝶線，通過在船不斷學習的過程，我學到了很多的船舶知識，讓我能夠更深刻的體會到實踐是檢驗真理的標準。讀萬卷書不如行萬里路，只學習不實踐，那么在學校學到的知識就等于零，所以只有通過不斷的學習、實踐，我才能早日成為一名合格的電子電氣員。
通過長時間的學習鍛煉，對于如何做好船舶電子電氣員這份崗位，我總結了一些實習心得。
輪機部的日常維護修理，可以分為事前維修，視情維修和事后維修。事前維修，我認為應該以每個月的維護計劃和設備說明書上的保養計劃為基礎進行；視情維修，應根據設備的運轉情況，出現故障的次數等因素考慮；只有故障不可控，不可預知和時間不允許等情況下，才進行事后維修。
（1）積極保養，防患未然——事前維修
設備能否正常的運轉，離不開每個船員的日常精心保養。每個月船舶保養計劃的嚴格執行，是設備日常保養工作的一個重心。只有我們每一個船員都按照自己的職責范圍，嚴格執行落實船舶的保養計劃，精心保養好設備，才能夠保證船舶的正常運轉；我在船上參加了兩次主機的吊缸工作；對兩臺副機的軸承油進行過更換；定期對船上的主海水泵等馬達加牛油進行潤滑，并每個月對應急發電機、水噴淋系統和火警系統進行試驗，對側推間的應急消防泵進行檢修對軸承進行更換和維護。只有定期的維護保養才能確保設備安全穩定的工作。
（2）因時利導，抓細節，攻重點——視情維修
船舶每個月的保養計劃要做，因為它為我們提供了船上設備的全面檢修計劃，這是一方面，但我們也不能只按照這個計劃完成檢修。每條船的設備在運轉了很長時間和修理了無數次后都有其特殊性，都有薄弱點，這就是設備的關鍵點，而集裝箱船舶的設備停運時間又非常有限，全面檢修顯然不太現實。我們可以在有限的時間，有限的條件下，通過對設備面的時時監控，加強點對點的檢修，點面相結合從而達到設備安全運轉的目的。在船見習期間定期對伙食吊的限位，左右救生艇的限位定期檢查；對主機輔助鼓風機的.軸承進行更換和氣封的更換；只有我們在平時積極對船舶的主要設備和應急設備進行維護才能確保船舶的安全穩定運行。
（3）加強自修，提高業務能力
加強自修，對船舶和個人都是雙贏。在船期間認真對船舶主機副機和鍋爐等設備圖紙和說明書進行學習，不懂的地方及時向師傅請教，明白每個設備的運行原理和工作特點。只有在平時對設備的電氣圖紙和說明書進行研究，當設備出現故障時，我們才能有方向，心里才有底，能夠讓我比較輕松的去應對，才不至于手忙腳亂。
（4）團隊協作精神
團隊協作精神，就是團隊擰成一股繩。一個人的能力再強，也不可能獨自撐起一片天。一個優秀的部門只有具有團隊精神，才能管理好設備，安全優質完成工作任務。每個人都有自己的長短處，只有我們揚長避短，同心協力，很多設備的故障都可以解決。在船期間通過我們的齊心協力順利完成了兩次主機吊缸、側推間應急消防泵的檢修，和主機鼓風機故障的維修等工作。通過種種工作的順利完成，我明白只有船員齊心協力，發揮團隊精神，才能夠將設備維修工作高效優質的完成。
通過實習期間對船舶機械和電氣設備的維護保養，以及在設備出現故障的檢修過程中，讓我能夠很好的把理論和實踐相結合，對船舶設備，尤其是電機員所主管的設備有了一定程度的熟悉和掌握，并能夠獨立完成相關操作以及維修保養和正確處理一些應急情況，為以后成為一個合格的電子電氣員打下堅實的基礎。
謹以此文獻給同為輪機部實習的船員兄弟們，希望能為同學們提供一些經驗和借鑒，不足之處還請多多指正！
在此我首先感謝xx鋁廠給了我這份工作，感謝領導們一直以來對我的關愛和照顧，是你們將我領進了電解的大門，教給我專業技能，并用你們的愛心給予我無微不至的關懷，我深信這種關懷還將一直持續下去，我會努力工作，用我的行動來回報公司。
我來到公司已經一月有余，在此期間我從一個心高氣傲的學生成為了一個基本上稱職的電解工，從對鋁業一知半解到熟悉電解的操作流程然后具體操作，每天的工作經歷都讓我感覺生活的很充實，一月的磨練雖短暫，但已堅定了我一直走下去的信念。對前一月的工作及生活我也頗有感觸，總結為以下幾點：
提高了我對鋁業這個行業的認識。作為重工業的一種，它的重要性是不言而喻的，而作為鋁業冶煉的源頭，我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠，雖然技術含量不是太高，但每一個環節都要注意到，稍有不慎就會出現問題，甚至出現事故。我們只有不斷的學習電解的知識，熟練掌握電解的操作流程，才能避免意外的發生，也才能更好的實踐公司“節能挖潛，提效增值”的精神。
讓我認識到安全生產的重要性。“寧可少賺一個億，不可工亡一個人”是我們的追求；質量為本，安全為天是我們的信念。安全生產向來是公司一再強調的，但安全是需要全體xx人共同努力，時刻裝著安全生產的意識的，所謂“安全來自長期防范，事故源于瞬間麻痹”，這就提示我們要注意每個細節，首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全，然后在工作時充分考慮哪些環節容易出事，提前做好預防，下班前仔細檢查設備是否運行正常并做下記錄，在交班時安排到下個班組。
讓我更加成熟，這點我感覺是對我最重要的。總所周知電解車間的工作環境是很惡劣的：高溫、高強度并且很臟。如論是換極，還是清理電解槽都要認真并且很有耐心的完成。有時從上班到下班一直要忙個不停。但所謂苦難是人生的老師，正是從這種勞累中，體會到我的價值，也只是在這種磨練后，完整了我的性格。
實習才剛過一個月，以后的路還很長，再次感謝班長以及領導們作為我的師傅將我領進了門，并給予我那么多支持和幫助，讓我在迷失中找到了方向，失落后卻未言放棄。最后我想用前人的一席話作為我努力的方向并以自勉：吃自己的飯，流自己的汗，自己的事情自己辦，靠天靠地靠父母，不算是好漢。
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