測繪全站儀實習心得體會
實訓目的
一，全站儀導線測量
1實習目的與要求
⑴掌握全站儀導線的布設，施測和計算方法。
⑵了解地下導線的特點。
2實習步驟及要求
⑴在測區選定由15個導線點組成的閉合導線，在各導線點打下木樁，釘上小釘或以用油漆標定點位，繪出導線圖。
⑵用全站儀測量各導線個轉折角內外角分別測1個測回，外角90度內角0度。
二，三角高程測量
1，實習目的與要求。
⑴進一步練習垂直觀測方法。
⑵掌握全站儀高程測量的作業方法。
⑶實習步驟及要求
⑷在測站上安置全站儀，量取儀高i，并在目標上量取棱鏡的高度V。 ⑸望遠鏡瞄準棱鏡中心位置，用盤右置觀測豎直角a
⑸測量各導線邊的邊長。
四等水準測量
一，實習目的與要求
掌握用雙面水準尺進行四等水準測量的觀測，記錄，計算方法。 熟悉四等水準測量的主要技術指標，掌握測站及水準路線的檢核的方法。
二，實習步驟即要求
1選定一條閉合式附和水準路線，其長度以安置4―6個測站為宜。沿戰打樁確定待定點的地面標志
2在起點與第一個立尺點設站，按以下順序觀測。
后視黑面尺――讀取下，上絲讀數，精平，讀取中絲讀數。 前視黑面尺――讀取下，上絲讀數，精平，讀取中絲讀數。 前視紅面尺――精平，讀取中絲讀數。
后視紅面尺――精平。讀取中絲讀數。
這種觀測讀數簡稱‘后―前―前―后’也可采用‘后―后―前―前的觀測順序。
3當測站觀測記錄完畢隨即計算
⑴后（前）視距＝后（前）視尺（下絲―上絲）x100
式中：下（上）絲讀數以米為單位，后（前）視距長度應＜80m ⑵后、前視距差=后視距-前視距應、＜3m
⑶視距累積差=前站累積差+本站視距差應＜10m
⑷前（后）視黑、紅面讀數差=黑面讀數+標尺常數-紅面讀數應＜3mm ⑸黑（紅）面高差=后視黑（紅）讀數-前視黑（紅）讀數 黑、紅面高差之差=黑面高差-[紅面高差±0.1m]]應＜5mm ⑹高差中數={黑面高差+[紅面高差±0.1m]}/2
4依次同法施測其它個站。
5全路線施測完畢后計算；
⑴路線總長（即個站前，后視距只和）；
⑵各站前，后視距差之和（應與最后一站累積視距差相等）；
⑶各站后視讀數之和，各站前視讀數只和，各站高差中數之和（應為上兩項之差的1/2
⑷路線閉合差（應附和限差要求）；
⑸各站高差改正數及個待定點的高程。
實訓心得
過去的兩個星期中，在老師的帶領下我們開始了對“工程測量”這門課程的實習。工程測量這門課，是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對著實物實際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。所以，深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。
現在回頭看來，兩周的實習酸、甜、苦、辣俱全。我們的任務是四等水準測量。當我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了學校一圈的數據，收工休息時，卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求，那就意味著我們一天的努力化作烏有……每天的每天，我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下，扛著儀器攜帶著相關計算物品，在學校內外緊張忙碌，連午休時間都舍棄。我們的精神和精力都消耗了不少。
從這兩周實習的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西：
首先，通過實習，讓我發現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度(比如能夠迅速對中整平)。
其次，通過這次實習，有利于培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重復精確瞄準還是在放樣計算時反復檢驗計算數據(以確保放樣時的原數據正確)，每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，及時發現錯誤及時檢查;不論外界的環境的惡劣，克服一下就算不了什么;正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。
第三，通過實習對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的`交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成。
再有，我發現我們實習經驗還較欠缺，在發現問題時不知如何解決。比如在做四等水準測量時，記錄數據中突然出現兩個“紅 k-黑”差值達100多，當時不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿調換了。這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了水建工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今后要更加努力學習專業知識，并要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。因此，實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以后我會珍惜每次的實習機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業的成功打下良好的基礎。
為時兩周的測量實習結束了,雖然開始時大家都感到好累,但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，并且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,并發揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現在想來這場痛苦的實習是必要的.
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。
在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：
水準測量。學校水準路線，這個主要是為了給以后的做導線測量奠定基礎.在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工，同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。
最后經過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們花好的圖大家也都興奮不已。測量也算接近尾聲了,感覺收獲真的不少,當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助.今天還于我們組的同學交流測量中的經驗大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小,對于架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍，在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法。對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會，讓我們能更好的迎合社會需求。
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