有了路，才好走，既方便又快捷，交通也通暢，大大減少了發生交通事故的可能性。下面來看看YJBYS小編整理的愛路護路手抄報吧。
愛路護路“不字歌”
愛鐵路 保安全 鐵路法 學仔細
過道口 不著急 不搶行 不鉆桿
列車過 不擊車 不哄搶 不扒車
列車停 不圍車 不叫賣 不鉆車
道心上 不玩耍 不行走 不乘涼
路基旁 不放牧 不晨練 不采石
不撿炭 不取土 不亂倒 不搭建
鋼軌件 不能卸 不偷盜 不買賣
防護欄 不破壞 不爬越 不涂抹
毀鐵路 法不容 釀苦果 終自嘗
惜鐵路 如生命 護鐵路 齊創建
愛路護路手抄報資料：高速公路的特點
高速公路是盡可能多的汽車能夠安全、快速、舒適行駛的道路。它與人車混行的普通道路有著很大的區別。因此高速公路特殊的構造和設施決定了對安全行駛保障有如下特點：
(1)高速公路只供具有一定行駛速度的汽車通行，因此排除了線路上來自橫向、縱向其它通行者帶來的交通干擾，汽車能充分地發揮自身的功能，運行速度提高很多。
(2)高速公路有固定的出入口，就像軌道交通的停靠站。由于高速公路上的汽車僅能通過出入口與外界發生聯系，因此在高速公路上運行的汽車少受外界影響，高速公路的汽車能安全地發揮性能。
(3)高速公路通行能力較大。一條四車道的高速公路日通行能力是一般公路的一倍以上，是二級公路的4-5倍。舒暢的日通行能力為30000-35000輛/次，勉強的日通行能力可達45000-50000輛/次。
(4)完善的中央隔離帶減少了對向來車沖撞的可能性，增加了司機的安全感。同時中央隔離帶上的防炫設施防止了夜間行車時對向車輛的燈光對駕駛員造成的目眩，有效地提高了夜間行車的安全感，增加了夜間行駛的舒適度。
(5)行車事故下降。據資料記載，美國自有高速公路后，因行車事故的死亡人數，從每億車公里5.77人下降到每億車公里的2.43人。
愛路護路手抄報：愛路護路標語
營建平安鐵路示范路段 共筑中原經濟騰飛大道
營建平安鐵路示范路段 推進鐵路跨越式發展
鐵路連著你我他 安全暢通靠大家
嚴厲打擊破壞、盜竊鐵路設施的違法犯罪行為
加強綜合治理工作 確保鐵路安全暢通
群防群治護鐵路 群策群力保安全
健全地方黨政領導責任機制 完善鐵路治安長效管理體系
維護鐵路治安秩序 促進河南經濟繁榮
構建和諧社會 打造平安鐵路
全黨動手 全民動員 大力創建平安鐵路示范路段
路地密切合作 共創平安鐵路
維護鐵路富國利民 破壞鐵路坑人害己
嚴禁侵占鐵路建設用地
嚴禁在鐵路線路上設置障礙物