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車輛檢修跟崗工作學(xué)習(xí)心得體會
當(dāng)我們經(jīng)過反思，有了新的啟發(fā)時，心得體會是很好的記錄方式，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的辦法。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？下面是小編幫大家整理的車輛檢修跟崗工作學(xué)習(xí)心得體會，歡迎大家分享。
人生本就是一個不斷轉(zhuǎn)變角色的過程，正如本人從一名在校學(xué)生轉(zhuǎn)變成一名公司的員工一樣，人不可能永遠(yuǎn)停留在一個角色上永遠(yuǎn)不動，總是要脫離校園，融入社會，在社會中尋找自身價值，鍛煉自身能力，為企業(yè)，為國家貢獻(xiàn)一份微薄之力。
在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，本人被分到合肥地鐵車輛檢修二中心的日檢一班里，車輛段里的日常工作內(nèi)容正好和在校期間所學(xué)的專業(yè)知識吻合，在9月6號那天，帶著一份竊喜和從容來到日檢一班里，初來乍到，日檢一班里都是生面孔，不過要想融入這個班組里，必然會有這個過程。在工班長的安排下，給本人指定了一位跟崗學(xué)習(xí)的師傅，以后日檢作業(yè)中各種安全規(guī)章制度和上崗證考試培訓(xùn)內(nèi)容，都由這位師傅帶領(lǐng)。師傅和藹可親，平易近人，平時跟在他后面學(xué)習(xí)各種作業(yè)流程，認(rèn)識車輛上各種部件，從牽引系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)，再到制動和空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)等，車體上所有部件都在師傅的帶領(lǐng)下一一認(rèn)識熟悉，再結(jié)合自己看書學(xué)習(xí)，不斷鞏固，熟悉重要部件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和原理，弄清作用等。這是跟崗學(xué)習(xí)第一個要學(xué)習(xí)的內(nèi)容，認(rèn)識車輛部件。
在這段跟崗學(xué)習(xí)中，感觸最深的就是一定要把安全放到首位，以一顆對自己，對他人，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去完成每項日檢任務(wù)，對自己下派的任務(wù)一定要積極負(fù)責(zé)的態(tài)度做好本人分內(nèi)的事，保證車輛安全穩(wěn)定運行。工班里總共有19個人，有新來的三名員工，工班里的人都非常熱情開朗，和睦團結(jié)，有遇到不懂得專業(yè)問題，他們都很愿意為我解答。工班就像一個集體，榮辱與共，肝膽相照，在這個工班里，感受到不少溫暖和關(guān)懷，有種家的感覺。
在這一個多月的跟崗學(xué)習(xí)里，逐漸對日檢工班的工作內(nèi)容有個清晰的認(rèn)識，就是完成每日列車故障排查，檢測車輛狀態(tài)是否正常，為第二天的正常運營提供安全保障。平日里，在師傅的帶領(lǐng)下，除了學(xué)習(xí)到各種安全紅線和一般三違和嚴(yán)重三違，還學(xué)到車輛日檢作業(yè)中走邊走底，和車上作業(yè)，做到口到，手到，眼到，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度檢查好每一項日檢工作內(nèi)容。在工班老員工的身后還跟著他們一起學(xué)習(xí)了各種實操技能，例如電客車CCTV視頻下載，TCMS離線數(shù)據(jù)下載，DDU校屏，萬用表使用，輪徑尺測量和輪緣尺寸檢查等很多技能，感覺到自身還有很多要學(xué)的東西，像氣路圖，電氣圖等等，還有很多以后要學(xué)習(xí)的地方，總之以后不能閑著，活到老學(xué)到老。
希望以后在工班里通過師傅和同事們的帶領(lǐng)和幫助，不斷學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識，做到精通熟練，以飽滿認(rèn)真負(fù)責(zé)的姿態(tài)迎接每天交付的任務(wù)，也會積極融入這個溫暖大家庭，做和睦團結(jié)的日檢一班一份子。
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