實訓心得體會[精選15篇]
當在某些事情上我們有很深的體會時，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，這樣有利于培養我們思考的習慣。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？下面是小編幫大家整理的實訓心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
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實訓心得體會1
從報名到結束，前前后后也歷經了那么幾個月，在與教練的溝通交流學習中，自己也對駕駛學習也有一點心得，大概總結了如下幾點：
學車要練真本事，放平心態，多練習多練方能生巧。路上的練習沒有捷徑，只有多練習才能掌握好技術。我開始一周多的練習失誤不斷，幾乎沒有一次是完美的，有一段時間甚至越練越泄氣。開始時的毛病主要是掛錯檔，起步熄火，忘看后視鏡，忘打轉向燈，油離配合不好等等，但隨著練習時間的增加，這些小毛病一般不再犯了，逐漸形成了良好的感覺和習慣。這個過程大概要半月左右的時間。所以，多練方能生巧，多練才能找到感覺，多練就會形成習慣
細節決定成敗。百米加減檔練習多了對誰都不是難題，說到底路考的難點就是一些技術性細節，如系不系安全帶，看不看后視鏡，打不打轉向燈等等，所以練習中應當突出這些細節問題，強化記憶和訓練。多數路考不過的學員就是掛在了這些小細節上強化安全意識。因為駕校多是集中培訓，實行的是應試教育，訓練也是針對考試要點進行的，并且教練在車上保證安全。所以學員往往忽略安全問題。我的體會是，在變道、超車、轉向、避讓等環節上，一定要強化安全意識，不然就是拿到證也是個嚴重的'問題。盡量不變道，變道一定要打燈，看后視鏡，還要特別注意視線死角，防止后車追尾；盡量不超車，超車前后情況一定要明，快超，盡量減少車輛并行的時間，防止刮碰；再就是車速盡量放慢，十次事故九次快
克服緊張情緒。一緊張就丟三落四，手忙腳亂，非掛不可。克服緊張情緒也沒有好的辦法，緊張是不自信的表現，技術好了就不會再那么緊張；再就是不要要求自己非過不可，過不了怕什么，過不了繼續學，學的時間與技術成正比，熟練掌握駕駛技術才是我們學車的根本目的。
學習，不僅是為了一個好的結果，更重要的是要學會學習，在這個過程中學習為人處事，培養一種良好的習慣（駕駛、學習、交流等方面）。也感謝學校給我們提供了這個平臺，讓我更好的成長，謝謝！
（注：部分法律法規信息由于記不清具體，源自互聯網。）
實訓心得體會2
這次實訓，除了讓我對商業企業的基本業務有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自我在其他方面的收獲也是挺大的.作為一名一向生活在單純的大學學校的我，這次的實訓無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎.
首先，我覺得在學校和單位的'很大一個不一樣就是進入社會以后務必要有很強的職責心.在工作崗位上，我們務必要有強烈的職責感，要對自我的崗位負責，要對自我辦理的業務負責.如果沒有完成當天就應完成的工作，那職員務必得加班;如果不留意出現了錯誤，也務必負責糾正。
其次，我覺得工作后每個人都務必要堅守自我的職業道德和努力提高自我的職業素養，正所謂做一行就要懂一行的行規.在這一點上我從實訓單位同事那里深有體會.比如，有的事務辦理需要工作證件，雖然對方可能是自我認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么務必得這么做.此刻商業企業已經納入正規化管理，所以職員的工作態度問題尤為重要，這點我有親身感受.
最終，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業務潛力和交際潛力.任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手潛力更重要.
所以，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的潛力與比較系統的專業知識，這才是我們實訓的真正目的.
很感激實訓單位給我這個這么好的實訓機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。
實訓心得體會3
一個人成長不在于他學到了多少，而在于在他經歷的事情過后體會多少。只有悟道的知識才是真正的屬于自己的知識。營銷實訓已經過去，我通過實訓學到什么？又感悟到什么呢？
一、團隊重要性
我們的實訓是分為12個小組，其中6個小組為一個市場。在這個虛擬的市場展開內部競爭。說實話，從得知我和那幾個人分為一個小組我的心就涼了。我和一個性格很古怪，讓男生都“聞名色變”的一個女生分為一組。我知道，對別人有偏見，有看法，那是自己的修養不夠。既來之、則安之。即使有很大的不滿意也要把這次實訓做下去。第一期的是我們集體討論后做的，效果還可以。
第二、第三季度由于經營理念的分歧，為了維護班級內部團結。怕她耍小脾氣只好給她做。這樣前后理念的不延續。自然的我們的公司發展的不好。以后我也逐漸失去了信心。就這樣，看似很平和，很團結的一個團隊，做出的實訓成績當然不會讓我們自己滿意了。成績不好也是在意料之中了。
這次實訓下來，據我觀察，那些小組做的非常棒的內部都是很團結，即使他們有分歧，但他們能夠包容和理解。那些和我們一樣成績不好的團隊，都是因為小坐內部至少有兩人的思想看法不一樣，就算有的做出來了，那也是另外一人妥協的結果。
談到團隊，自然的想到了我們自己組建的中南營銷團隊。因為共同的目標、共同的利益我們走到了一起。我們也經常有意見不一致的地方。也曾經鬧過情緒。有人說要注意容易忽視的幾個對團隊不忠實的行為：
1、指責團隊。
2、袖手旁觀。
3、過分的爭論工作。
4、搖擺不定。
5、拒絕團隊的活動。
這些行為在我身上也出現過。說了這么多的團隊。我開始也不明白團隊具體的含義。何為團隊，何為職業精神。團隊就是你能承擔你不喜歡的工作并把它做好，你能跟你不喜歡的人一起工作并把它做好，因為這就是你的工作。對照以上。我真的沒有做好。團隊的重要性是我實訓最深刻的體會。
二、企業家精神，企業家職責
一個企業家素質的高低直接影響著這個企業的發展和方向。我們這次實訓的失敗很大的原因在于我。我們沒能很好的把握市場機遇，沒能很好的預測到市場的發展方向。起步時就偏離了航道，基礎沒有打好，一步慢，步步慢。公司的業績和產品的市場占有率被對手拉開了很大的`距離。在公司處于困境的時刻我們沒能放手一搏，沒能作出很大的改革，眼睜睜的看著公司走向衰落。我想到了我自己。
在做的時候搖擺不定，做決策不堅決果斷，沒能有很大魄力破釜沉舟。實訓前還沒體會到企業家的艱辛和壓力。通過這次模擬實訓，雖然模擬，也讓我感受到企業家的不易和市場需要的是能干高素質的企業家。市場經濟就是那么殘酷，弱肉強食。
三、企業的組織文化管理
在實訓結束的時候有一個“公司老總”為了安慰另兩個組員說：這次的責任在我，因為我沒采納你們好的建議。我對他說：我們這次沒做好和你完全不一樣，因為我采納了全部的建議。我這次做實訓完全是感性在做，很少有理性。她們兩人的意見我都用了，很少堅持自己的觀點。有人問我，那你怎么沒有主見呀，是的`，我想如果實訓得罪了那個同學，以后怎么辦，不能因為幾天的實訓就忘了還有以后的一年呢。公司發展到后面我對內部的已經失去信心。我感覺有些方面已經不是我能夠控制的。所以我們聘請了另一個老總來幫我們開拓市場，這就是所謂的外來的和尚好念經吧！
這次實訓唯一讓我欣慰的就是我的演講能力提高了，以前我總是說話“斷電”，不知道下一句接什么話。這次上去說自己體會的時候我看見原本很吵鬧的教室一下子變安靜了，從他們的目光當中我看出了他們都在認真的聽我演講。
說了這么多，不是我在抱怨我們的小組內部問題，我從來沒這么想過。只是反思我們實訓的過程，哪些是我收獲的，哪些是我們的問題。市場是殘酷的，教訓是慘痛的。這次失敗不是一個壞事，畢竟這是個模擬操作。再說有時候失敗的教訓比成功的經驗讓人收獲的更多，失敗了我們還能找到原因，成功了可能拷貝這次經驗，也許這些寶貴的經驗就會在下一次水土不服走向失敗呢！
一、實習目的：
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統一組織到陜西省海星物流配送中心實習，實習時間共計十天。在這十天時間里我們主要感官物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。
二、實習要求：
了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析、并依據學習的理論提出自己的意見、了解物流配送中心的主要流程。
三、實習單位概要：
1、物流配送中心簡介：
物流配送中心是社會物流網絡中處于主要位置的結點，但不是所有物流結點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統中起調節和緩沖作用，解決供需節奏或批量不平衡的矛盾。又如商業連鎖系統的配送中心，主要是為了降低物流系統的成本，提高服務水平，提高物資輸送末端系統效率等。屬于轉運類型如港口碼頭、空港等，其作用是實現運輸方式的轉換（海一陸。空一陸）。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進人下一階段的輸送。也有一種大規模的倉庫群，形成以存儲功能為主的物流配送中心。
2、陜西海星物流配送中心介紹：
陜西海星物流配送中心是一個中等規模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能，因此在規劃與設計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協調和相互配合，密不可分！陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便，西臨西安咸陽國際機場，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個天時、地利、人和的好地段。進出城市方便，便于給各個超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業水品！
四、實習感想：
剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。
五、實習結論及建議：
物流配送中心存在的問題：
A、各部門之間的協調能力差，物流區域布局不合理；
B、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；
C、野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高；
D、供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴重導致退貨量過多，造成不必要的資源浪費；
F、配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用；
針對上述問題所提出的合理化建議和意見：
A、加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的
物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求>投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
B、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈>信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發展第三方物流業，為企業謀求更大的發展空間。
C、加強對企業員工的>培訓力度，規范員工的職業行為，制定符合本企業發展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。
D、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費。
F、應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業成本。
六、總結：
總而言之，在海星這十天的時間里，使我學到了書本上無法到的東西。十天，不算長，但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。雖然海星的物流標準化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單。
實訓心得體會4
我參加了我院20xx年xx月xx日至8月x日的暑期社會實踐，這次實踐主要是在北京的達內實訓基地進行Java的初步了解與培訓。在這十天來，除了感受到北京與蘭州既然不同的悶熱天氣外，更多的是這一行在學習和閱歷上的收獲。 這次實踐是我第一次走出甘肅省，而且去的地方是祖國的首都，總的來說剛開始有些好奇，對這個大都市充滿了幻想，充滿了期待。
培訓是從21號早上開始的，一直到29號下午結束，培訓期間，我們應該算是同事，畢竟社會和學校是兩種不同的場合。我們主要學習了構建Java數據庫，Java基礎，Web開發三大模塊，本來計劃要做一個網上航空訂票系統，慚愧的是我們知識匱乏，需要老師不斷的指導，導致浪費了時間，最終未能圓滿的完成計劃，只能做到準備好所有的分模塊這一步。雖然培訓的.內容和我的專業相關性不大，可喜的是我的C語言基礎還不錯，勉強能跟上老師的節奏。從學習的過程和我們做項目的經歷中我明白團結是一種很重要的企業精神。一個項目，它是很多人做
著不同的任務，最后再由一個架構級的工程師把這些不同的模塊按照一定的方式組合起來的，個人的力量是巨大的。 讓我記憶深刻的還是培訓時的一次模擬面試，像這種面試我還是第一次遇見，面試的過程和企業面試過程一樣，我們是剛畢業的大學生，沒有工作經驗，面對面試官的提問，我真的是感到自己能力的不足和溝通的缺乏。還有在步入社會的時候，我們的思考方式應該轉變，平時的辯證思考和理性思考已不再實用。社會是人的群體，思考問題已不是簡單的理性和道德問題，它要的是讓對方滿意，尤其是要面試官滿意，要讓上級滿意。自己的說話方式和肢體動作在說話的時候都至關重要。我們要學習的不但是課本的理論知識，更要學人，觀察人，懂人。
培訓結束后玩兩天當然是免不了的，因為這次機會難得,而且對這個大城市充滿著期待，當然要看看這城市的建筑了，尤其是一直只能在電視上和網上看到的天安門，鳥巢，水立方，奧林匹克公園，國家體育館，頤和園等，雖然有些只能在外邊看看，可親臨的感覺就是不同，游玩之后甚至有一種自豪感，因為我親眼目睹了祖國首都的風采，而對有些人
來說還是一種向往。游玩的同時，我也感受到了這種大城市快節奏的生活，便捷的快速交通讓這座城市變得比想象中的小。
返校時已是8月x日，至此，實訓之行就完全結束了。
實訓心得體會5
會計是一門實踐性很強的學科，經過三年半的專業學習后，在掌握了必須的會計基礎知識的前提下，為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來，本人于20xx年3月5日至4月15日在天津絲印器材供銷公司財務部進行了為期六周的專業實習，以下是此次實習中的一些心得和體會。
經過實習，熟悉并掌握會計流程的各個步驟及其具體操作——包括了解賬戶的資料和基本結構，了解借貸賬戶法的記賬規則，掌握開設和登記賬戶以及編制會計分錄的操作、原始憑證填制和審核的操作以及根據原始憑證判填制記賬憑證的方法。使我對會計有更深的理性認識并掌握會計基本操作技能。我將來步入工作打下堅實的基礎，這是本次實習的目的！
以前，我總以為自我的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規律，照葫蘆畫瓢準沒錯，經過這次實習，才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。書本上似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那真的是無從下手。這次實習，我是做會計，剛開始還真不習慣，才做了兩天，就感覺人都快散架了，心境自然就變得煩躁了，而會計最大的忌諱就是心煩氣燥，所以剛開始做的幾天，那真是錯誤百出啊！幸好有老會計楊姐的指導和教誨才是我逐步進入狀態。幾天過后我在速度和準確度上都提高了不少，對于各個會計科目有了更加深刻而全面的了解，并且對于我把書本知識和實踐的結合起到了很大的作用。
課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情景怎樣變化，抓住了最基本的就能夠以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢。經過這次實踐，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的.，而自我也虛心求教，使得兩周的實習更加有意義。
此次的實習為我們深入社會，體驗生活供給了難得的機會，讓我們在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應當具備的各種本事。利用此次難得的機會，我努力工作，嚴格要求自我，虛心向財務人員請教，認真學習會計理論，學習會計法律，法規等知識，利用空余時間認真學習一些課本資料以外的相關知識，掌握了一些基本的會計技能，從而意識到我以后還應當多學些什么，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才華，走上工作崗位打下了基礎！
實訓心得體會6
9月13—16日，筆者有幸參加中華會計網舉辦的財務報表培訓班。
所謂的財務報表是指一定的財務報表主體，以財務報表為主要依據，采用一定的標準，運用科學系統方法，對企業的財務狀況、經營成果、現金流量表進行和評價，為財務報表為主體的決策者提供依據。本次的課程主要是以財務報表（資產負債表、利潤表、現金流量表和報表附注）為載體，對企業的償債能力，營運能力，獲利能力和發展能力進行，從而得出企業的營運狀況和經營成果，最后出企業的發展前景。通過本次對《財務報表》這一課程的學習，對財務報表進一步的了解。
利潤指標一直以來都是投資者投資決策時所參考、甚至直接依據的主要財務指標。投資者更應該關注一個公司資產和負債未來的'現金流入和流出情況即未來的獲利能力，而不應該過于重視沒有太大信息含量的綜合性的利潤指標，其實凈利潤指標還不如毛利率或者營業利潤率指標對決策有用。而在現金流量表中應重視經營活動現金凈流量，忽視投資活動現金凈流量。
通過培訓，使參訓財務人員學會怎樣去財務報表，為決策者提供更有效的參考依據，及時調整策略和化解風險提供保障。
實訓心得體會7
電工電子實訓是我進入大學二年級后的第一個實訓，當然，在大一的時候，我進行過金工實訓的訓練，雖然對于實訓我有必須的認知和了解，也有必須的經驗，但是，在進行電工電子實訓的時候，還是難免會犯一些錯誤。但是，好在我不是一個人在戰斗，在我們20xx級電氣10班所有同學的相互幫忙和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。從這前后加起來相當于9天的電工電子實訓中，我所學到和收獲的，不僅僅僅是收音機的工作原理和架構組成，還有如何分析處理解決問題的方法和潛力，當然，我所在的班級也在這次的實訓過程中也變得更加團結和友愛了。
在整個實訓過程中，我感受頗深，從簡單的焊接，到最后復雜的組裝，使我從中了解到學習和實踐是相互統一和相互依存的，少了哪一樣，都不可能成功做好一個收音機。課程雖然結束了，但學海無涯，知識的海洋浩瀚無邊，我需要學習的還有很多。電子原件的魅力才在我的世界剛剛開始，只有繼續以電子實訓的感受和經驗為基礎，漸漸學習總結下去，才能使自我得到更多的提高。
對于這次實訓，我獲得的心得體會大致總結如下：
1、我對電子技術有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然以前也自我拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。
2、對焊接程序也有了更清晰的`認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。
3、對問題的分析處理潛力有了很大的進步，由于一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等，隨著實訓的進行，我深刻體會到了事前分析規劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。
4、對電子產品的調試糾錯有了更多的經驗。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最后能夠收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。
5、對團隊合作的意識培養起到了很大的幫忙，雖然抓烙鐵的是一只手，但是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一齊分析電路圖，一齊解決我們面前的每一個難題。也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結了！
開學的第一周，我們迎來了新學期里的第一堂課——電子工藝實訓課。對于新學期里的新課程、新知識，我有種迫不及待的感覺。
在這一學期里，我們首先接觸的是對電子元件的初步認識，還有電路的結構和布局。而這一實訓課里最重要的東西便是日常生活里所見到的電焊。在課堂上，老師指導了我們對電焊的使用，由于在焊接過程中，加熱的電焊是比較具有危險性的，如果使用不當會對自我或別人造成傷害。所以我們務必嚴格按照相關規定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷事故的發生。
當我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之后，便能夠開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的布局是很重要的。因為它關聯到電路連接的方便簡潔。
短短的一周過去了，在這一周里，如果沒有老師的指導，我們的實訓將會有很大的敗筆，實訓課無法得以完成，其次，在這一次實訓中，使我明白，與同伴的合作交流是很重要的。團隊精神要勞記在心里。與同性分享成功的喜悅難道不是一種很完美的事么？
實訓課已漸入尾聲，透過這一次，我們又收獲到了很多珍貴的知識，而這與老師的辛勤是離不開的。在此，我和全體同學對老師說一聲謝謝！老師您辛苦了！
實訓心得體會8
八月的隴縣，雖有驕陽卻顯得并不那么炙烤，時不時的微風輕輕吹拂，撫摸著我的臉;八月的隴縣，雖有不期而至的風卻顯得并不那么急躁，偶爾下的急卻讓人舒服……八月的隴縣，讓人覺得很可愛。
接到分公司通知的第三天，我就收拾行囊，踏上了去寶雞的征程，一路風塵仆仆。歷時兩個小時，終于來到了寶雞分公司。有些許好奇，但新鮮感更多，還沒來得及好好感受，接下來就是急匆匆地辦理入職、填寫資料，時間一晃而過到了飯點，吃了職工餐廳可口的飯菜，心滿意足。終于在下午，來到了隴縣管理所。在這里，開始了我接下來的實習生活。
時間說快也快，一晃眼已經是來到隴縣的第二周。每天的`實習安排十分充實，每天都在學習新的知識，如安全生產管理、收費業務知識、車道實操等等，都是我以前未曾接觸到的，就像是打開了新世界的大門。我一步一步摸索，卻不會感到惶恐，因為我前行的每一步，都不是我孤身一人。隴縣所韓磊主任全程負責我們的實習安排，每天都有具體的學習任務，看得見。同事姜立梅姐姐對我講述她的經驗，沒有絲毫的保留，她告訴我如何去適應，如何順利實現從校園人到職場人的身份轉變，在她的身上，我感受到了陽光、朝氣，更讓我明白，什么叫做未來可期、韶華不負。在具體的車道實操過程中，有班長的講解，有收費員姐姐們手把手的指導，因為從前都是司乘人員，如今身份轉換，我成為了為司乘人員安全出行服務的一員，難免內心比較緊張，手忙腳亂，會有出錯。但同事從來不斥責我們，一遍遍地輕訴別緊張，慢慢來，在經過一次又一次的實操后。我也可以比較熟練地發卡、收費，也可以很大方地向司乘人員說您好，說再見!學習路上的引路人還有很多，有剛開始來歡迎我們的領導們，還有帶我們熟悉環境的玲姐，還有趕在我們來之前便幫我們置辦好一切物品的雯姐，還有很多很多人，雖然我一時半會還記不住他們的名字、可愛的笑臉，但來日方長，時間還很多。
實習還在繼續，未接觸到的領域還在接著學習。其實，從一開始并不是很明白為什么讓我們去各個科室都實習，但隨著實習一天天的過去，我漸漸明白了，雖然我們身處不同的崗位，但每個崗位都如同螺絲釘，缺一不可，現在熟悉的這些業務，都是為以后工作的更好展開打下的堅實基礎，唯有此方能練就庖丁解牛的本事。不光是這些，經過此次的實習，我能夠深切地感受到，所有的高速人都值得尊敬，不懼風雨、不畏驕陽愛崗敬業，我想這大概就是對奉獻的詮釋吧!
原來，在我的眼里，隴縣的可愛，不止它柔和的天氣、和煦的風，還有我遇見的所有人、所有事……
實訓心得體會9
隨著社會的不斷發展，中國社會逐漸步入老齡化，老年人口的不斷增多，老年人各種社會問題與矛盾的突出越來越成為影響社會安定團結的因素。老有所居，老有所養，幸福安康地養老。
結束了最后的一門專業課，全校迎來了一年一度的夏季小學期，人文學院老年服務與管理專業的31名同學們也開始了三個星期的實訓。這是升入大學以來第一次的實踐活動，學校把社區作為實訓學習的基地，真正體驗到來自生活中的老年服務。
在社區服務的過程中，也參與進了他們的活動，也有不少感觸每個人都會經歷從年輕到年老的過程，老年人歷經風吹雨打，千辛萬苦地培養出下一代，現在我們理所應當去關心照顧他們。在今天這個物質愈加豐富的時代里，中年一代的人們工作日益繁忙，無暇顧及到身邊的父母，老人們更多的是在養老院跟社區中度過他們的老年時光，在此次實踐過程中我們盡可能地多和老人聊天、談心，竭盡所能使老人感到溫暖。
在社區中，雖然沒有用到自己所學的專業知識，只是在社區中充當了勞動者的職務，但也感受到了每個社區中的不同經營跟服務模式，也為未來二年后自己的實習提供經驗。雖然實訓地點離學校較遠，天氣炎熱，但我們仍然堅持下去，做這有意義的實踐活動。在與有極其豐富的人生閱歷的不同老年人交談中，有了很大的收獲，學到許多書本上沒有的知識，許多對于人生的態度，對于心境有很大的提升。
希望日后有更多類似的實踐活動，既鍛煉自己，又有意義與收獲，在不斷的實踐中磨礪自我，服務他人。但也存在著一些不足之處，我們會吸取經驗教訓,爭取下次實踐更加成功!
通過這兩周的實訓，我們學會了手持編程器的編程方法，編入、寫出、刪除及修改都會了。在以后學習過程中希望大家多多提點。我和倪澤旭主要負責程序設計和調試。第一個項目比較簡單，只有一點小問題，和快我們就解決了。第二個項目相對于第一個來說復雜了很多也難了很多，也是我們第一次真正接觸并使用三相交流發電機。在梯形圖的編輯上出現了很多問題問題，導致第一次調試的失敗。在一次完整運行成與重新啟動運行之間的循環出現一點問題，經過我們對梯形圖的監控檢查，發現循環與上面編程有點沖突，后來我們調整了一下，調試終于成功了。接線方面，在星三角轉換的上遇到了困難，經過我們不懈努力最終成功了。
通過這次的實訓使我們學到了很多，同時也讓我們意識到我們要學的更多。從程序的設計到編寫、畫圖、調試、修改、完善、到最后的實訓報告，每個人都付出了時間和精力去做好自己的任務幫助隊友，所以團隊的'合作和隊友之間的相互協助非常重要。通過實訓讓我們更深一步的對自己的專業，對自己的能力，對自己所學的有正確的認識，并且能在以后的學習工作中不斷提高和完善自己。實訓臺上的接線我們比較亂，這也是我們接線檢查困難的主要原因，才導致出現了一些接線問題。
總的來說，這次實訓還是比較成功的，無論是個人動手能力還是團隊協作能力都得到了很好的鍛煉。在實訓過程中老師也交給我們很多簡單實用的技巧。我們也學到了，做好做對一個項目固然重要，同時美觀程度也是必不可少的，無論是從參觀者的角度還是自己看的角度都很重要。
實訓心得體會10
隨著市場經濟的發展，日漸激烈的競爭。這必將使我們的社會壓力不斷增大。要想使自我立足于社會，使自我在本職工作上有所突破.我們就必須得不斷完善自我，嚴格要求自我。雖然我們是經過公司層層嚴格考核選拔出來的，但這并不代表我們就很優秀了，我們深深的感到做一名優秀的服務工程師的標準還很遠，所以我們每一天都在思考著一個問題：怎樣才能做一名優秀的服務工程師？
我們不斷的思考，同時也不斷有新的認識新的感悟。在能源服務工程師應具備五點素質的同時，我認為作為一名優秀的服務工程師還應做到“三比三更”
一、比別人更用心。
作為一名服務工程師，意在服務，僅有比別人更用心地服務我們才能給客戶創造更多的利益為公司樹立更好的形象品牌。用心的對待每個人、每件事、用心做好自我的工作，這樣才會贏得別人的尊重，這樣才是優秀的`體原。
二、比別人更敬業。
敬業精神是員工對企業誠懇的體原。比別人更敬業你才會把公司當成自我的家，這樣你才能更好的加強自我的節能意識，才會更勤奮的工作，這樣才會更好的為公司保守機密才能有效的傳遞公司與客戶的價值。所以這點我認為必須得比別人更敬業。
三、比別人更努力。
做到比別人更努力，并不難，你只要學會用比別人更高的標準來要求自我。成功的多少在于努力的多少。做到比別人更努力，自我的專業技能才能更強，才能更好服務客戶，這也是一名優秀的工程師必須做到的。
做一名服務工程師并不難，但做一名優秀的服務工程師這就需要我們不斷思考，不斷提高。用“比”用“更”來要求自我從而才能不斷的完善自我成為出色的員工。
實訓心得體會11
為期兩個多星期的數控銑床實訓結束了，心中無限感慨。這次的實訓讓我受益良多，在整個過程中，我不僅真實加工出了老師給我的毛坯和工件，包括尺寸，外觀等我都能達到老師對我的要求，這讓我把專業理論知識運用到實踐結合過程的同時更學會了實際操作的各種技能。通過老師的悉心指導與同學們的協助，更重要的是自己的努力讓我這次實訓學到了很多。
當然，除了這些，在實訓過程中所得到的＂教訓＂也是一筆寶貴的財富。所謂知錯能改，善莫大焉。作為一名大學生，首先要健全自己，就應該嚴于律己，這樣不僅可以遵守學校的規矩，對自己的修養有很大好處。作為一名河職院數控專業的學生，要有對機床很深入的了解，其中更重要的是對學習知識的熟悉和運用。
在實訓開始的第一天里，老師首先跟我們講了怎樣操作銑床，應注意哪些問題，給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。
在熟悉銑床的'工作原理和操作后，就是實操了，老師給我們講解了怎樣對刀，對刀的幾種方法和對刀要注意哪些問題等，對刀很重要，沒有對好刀對以后加工的工件會有很大的精度影響，單練習對刀我就練了一天，但還是覺得對的不太好。之后就學習編輯一些簡單的銑端面程序了，要求我們將工件夾在平鉗上，然后開始對刀，對好后，根據程序的調用加工工件，不過在調用程序前要對程序進行模擬檢驗。最后機床就會按照你之前編輯好的程序加工了。
在之前的簡單編程和對刀后，老師就給我們正式加工工件了。之前編程我們都不太會，老師也教了我們許多程序代碼，什么M30，G90，G91等的，讓我學到了很多，在我們編好工件程序之前都要給老師看看，生怕自己出錯，不過后來漸漸地自己也就知道怎么做了。
在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們布置些作業，我也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我還發揮自己的想象空間，自己嘗試著去洗一些自己想要有零件，呵呵，我就做了一個煙灰缸，效果還不錯。
時光總是匆匆而逝，很快兩個星期就這樣過去了，我還想再學習多一點知識和實操，不過以后還有機會的，老師說有空都可以過去學學。通過這次實訓給我的體會是：
1.通過這次實訓讓我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2.在工件材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的工件基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的實踐能力、創新意識和創新能力。
4.這次實訓，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！
5.培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護公共財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
6.在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求嚴格，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
數控銑床實訓帶給我的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我鍛煉的幾種能力，在今后的學習中能更形象化，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，所以這次實訓達到了我心目中的真正目的。
實訓心得體會12
通過連續兩周的學習，對于機械制造工藝這門課有了一定的了解，但是還是有很多不明白的問題，不過通過和小組人員的相互配合，完成了預定的任務，當然同時也學習到團隊合作的重要性，假如是由一個人獨立完成的話，可能會是很困難的，但是如果是一個小組的話，由組長制定相關的計劃和任務，每個人都有自己的作業，那樣的話每個人目的都很明確，所以自然效率就高了很多。 這兩周我們主要學習了讀圖，繪圖，工藝卡片的繪制，設計夾具。學習后才明白原來加工一個零件不是隨隨便便的，更不是簡簡單單的就設計出來了，都是有一定的模式的，比如設計工藝卡片的設計路線，第一是工藝分析及生產類型的確定，第二是確定毛坯并繪制毛坯圖，第三是工藝路線的.擬定，第四是機床設備及工藝裝備的選用，第五是工序尺寸公差，最后是設計夾具。
我們小組的是加工撥叉。根據老師的要求我們查閱了相關的機械設計手冊及相關的網絡資料，明白了工藝路線的擬定一些相關的資料，比如工序順序的安排，要遵循先基準后其他，先粗后精，先主后次，先面后孔。
實訓老師指導學生正確把握目前的就業形勢和用人趨勢，了解和熟悉國家。 高等學校畢業生就業政策是國家為完成一定歷史時期的任務適應經濟建設和社會發展的需要而制定的有關就業的方法。實際制定相關的就業政策。因此，畢業生就業工作是一項政策性很強的工作。畢業生了解國家的就業政策是擇業求職過程中非常關鍵的環節。在現在這個日新月異的時代，我們不得不讓自己學得更多，否則只會被社會所淘汰。
通過實訓的合作和努力，我們組基本上完成了預定的任務及計劃，所以在這次實訓中學到的東西可以說是對以后是受益匪淺，我想在以后的學習中，或者是實習工作中，還會遇到很多各種各樣的的問題，但是團隊合作的重要性我是深深地體會到了，
面對著社會上形形色色的招聘會和用人單位，我們必須做出選擇，來完成就業。由于高校畢業生剛剛結束學生生涯，開始職業生活，社會經驗的不足，在面臨求職抉擇是我們經常無所適從。而一個人的發展和成才在相當大的程度上取決于我們的職業。所以在以后的學習工作中我會嚴格的要求自己，讓自己在這個社會能夠生存下去。
電工電子實習是我進入大學二年級后的第一個實習，當然，在大一的時候，我進行過金工實習的訓練，雖然對于實習我有必須的認知和了解，也有必須的經驗，可是，在進行電工電子實習的時候，還是難免會犯一些錯誤，
可是，好在我不是一個人在戰斗，在我們20xx級電氣10班所有同學的相互幫忙和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。從這前后加起來相當于9天的電工電子實習中，我所學到和收獲的，不僅僅僅是收音機的工作原理和架構組成，還有如何分析處理解決問題的方法和潛力，當然，我所在的班級也在這次的實習過程中也變得更加團結和友愛了。
在整個實習過程中，我感受頗深，從簡單的焊接，到最終復雜的組裝，使我從中了解到學習和實踐是相互統一和相互依存的，少了哪一樣，都不可能成功做好一個收音機。課程雖然結束了，但學海無涯，知識的海洋浩瀚無邊，我需要學習的還有很多。電子原件的魅力才在我的世界剛剛開始，僅有繼續以電子實習的感受和經驗為基礎，漸漸學習總結下去，才能使自我得到更多的提高
對于這次實習，我獲得的心得體會大致總結如下：
1、我對電子技術有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然以前也自我拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。
2、對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。
3、對問題的分析處理潛力有了很大的提高，由于一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等，隨著實習的進行，我深刻體會到了事前分析規劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。
4、對電子產品的調試糾錯有了更多的經驗。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最終能夠收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。
5、對團隊合作的意識培養起到了很大的幫忙，雖然抓烙鐵的是一只手，可是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一齊分析電路圖，一齊解決我們面前的每一個難題。也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結了!
實訓心得體會13
審計實訓結束了，作為一名會計類學生，參加這次審計實訓收獲很多，體會很深。通過審計實訓，不僅能讓我們熟悉審計實務的流程，而且能夠加深對審計理論知識的理解和應用。除此之外，在實習的過程中，通過具體業務的操作，能夠提高分析問題和解決問題的能力，還能培養同學之間團結互助和討論學習的精神。
審計作為一門應用型很強的學科，其在實際的工作中是一項重要的經濟管理工作，提高經濟效益離不開審計，而且隨著經濟的發展審計工作的地位顯得更為重要。
實訓課程按照教學安排依次進行，從編制審計計劃、實施審計到審計完成，以小組的形式分工，通過相互的協商完成各自的審計任務。在這次的實訓中，團隊合作精神是留給我很深刻的影響，面對對一個企業的審計工作，任務是很繁重的，明確、有序的分工和團隊的合作使我們每一個成員都在輕松的過程中完成了任務。考研在即，平時的課程也較多，面對第一次接觸審計實務，
我們的工作從一開始充滿好奇和新鮮感，心想能很快的完成課程任務，但很快就感覺枯燥無味，進度非常慢，在心理上有了很大的沖擊。面對龐雜的資料從一開始的毫無頭緒到有了思緒，陷入到具體的實務操作中，最后完成審計實訓任務，對我們每一個人都是心理、生理上的雙重挑戰。
通過審計基礎模擬實訓，讓我學到了如何運用審計的方法，通過實驗，掌握審閱法、調解法、審計抽樣方法的應用，學習內部控制的測試與評價；
掌握了審計重要性、審計風險應用；
通過具體的綜合案例分析，提高了我對審計綜合案例的審查分析能力；
通過這次培訓，通過對實驗審計報告的填寫、審查，了解到了審計工作的復雜性和艱巨性，也提高了我對編寫審計工作報告的'能力。
以企業的年度會計報表為實訓資料，采用風險導向審計模式進行系統操作實驗，包括接受被審計單位的委托，簽訂業務約定書，編制審計總體策略和具體審計計劃，運用檢查記錄或文件、檢查有形資產、觀察、詢問，函證、重新計算、重新執行、分析程序等主要審計程序，收集充分適當的審計證據，編制審計工作底稿。最后對審計證據進行、分析、鑒別、匯總，形成恰當的審計意見，并出具審計報告。
實訓結束了，自己也具備了一定的審計實際操作能力，但通過這次的學習我發現了自己對審計學的知識掌握不牢固，對具體的審計工作流程不是很清楚。在一些方面存在粗心大意、不認真的態度，很難找出存在的審計錯誤。
學習會計方面的時間已經滿滿三年多了，細心認真是對這個專業學生的基本要求，但自己仍存在這些問題，在以后的學習中要認認真真的去做好每一件事，提高工作效率，養成好的習慣。
審計實訓課程只是我們初次將所學到的審計方面的內容通過實驗系統的進行模擬，而審計學很強的.實踐性只靠現在我們所學的理論只是是完全不夠，在這次實訓中我感受到不僅是對所學內容的運用，還要同其他很多方面的只是相結合，如在編寫審計報告的時候，要對一些數據進行相關的分析解釋，這些需要我通過其他課程、學科來彌補。在面對社會、適應社會我要不斷的學習，不斷的提高自己，在實踐中不斷鍛煉自己的能力，用審計的知識解決實際的問題。
實訓心得體會14
實習目的：
1、了解建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、抗震設計等
2、了解建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；
3、了解建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點；
4、了解建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點；
5、了解建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造；
6、了解建筑物的建筑裝修構造、
實習內容：我們在實習的第一天參觀了邯鄲建筑科技示范基地，地點在邯鄲大學，這是一座面積不大的小型建筑實習基地。分內外兩個部分。基地主要展示了住宅墻和屋頂的、樓面的保溫、防水等構造做法。
我們首先參觀的是外部，包括一些住宅建筑工程細部做法，墻的保溫，坡屋面施工工藝，低溫輻射地板采暖工藝，平屋面施工工藝，圈梁的做法，空心磚的灌注時注意事項，墻在澆筑前需注意預留管線的位置，模板施工工藝（包括拼裝竹膠模板，竹膠頂板支模標注化做法、大大型鋼模板單側支模施工工藝），墻體材料施工工藝。內部是一個高度小于24米的辦公建筑模型，展示了鋼筋混凝土框架剪力墻結構柱、梁、樓板、剪力墻、樓梯、填沖墻構造，演示了內部構造做法，還有相關的水暖電行業的相互配合，另外還有消防設施配備，滅火系統包括它的閉式噴頭的應用，還有與水暖電行業相應的地溝管線預留管道。框架柱剪力墻豎向鋼筋的連接，剪力墻的應用在一些高層建筑中，對于一些建筑總高度很高的建筑水平力（風力等）已經成為主要的考慮因素，常設置剪力墻承擔水平力等。接下來幾天我們走訪的是建筑工地，包括了高層住宅、宿舍樓、公建等。科信學院兩座磚混結構的宿舍樓建筑，在這里我們看到大開間的窗為了增加穩定性常加設兩列構造柱。在多層砌體房屋墻體的規定部位，按構造配筋，并按先砌墻后澆灌混凝土柱的施工順序制成的混凝土柱，通常稱為混凝土構造柱，簡稱構造柱。構造柱主要不是承擔豎向荷載的，而是抗擊剪力，抗震等橫向荷載的從施工角度講，構造柱要與圈梁地梁、基礎梁整體澆筑。與磚墻體要在結構工程有水平拉接筋連接。
如果構造柱在建筑物、構筑物中間位置，要與分布筋做連接。
圈梁主要作用：
1·加強砌體結構的整體剛度，對砌體有約束作用，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的影響。
2·增強縱、橫墻的連結，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的自由長度，提高墻體的穩定性；限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
3·承重和抗彎功能，減少不均勻沉降和承受墻體的重量的作用。
據老師講解拼接的建筑中最重要的是構造縫的設置。建筑物在外界因素作用下常會產生變形，導致開裂甚至破壞。變形縫是針對這種情況而預留的構造縫。變形縫可分為伸縮縫、沉降縫防震縫三種。
為避免建筑物破壞，按抗震要求設置的垂直的構造縫叫做抗震縫。該縫一般設置在結構變形的敏感部位，沿著房屋基礎頂面全面設置，使得建筑分成若干剛度均勻的單元變形隙兩側結構完全分開，中間間隙距離保證在地震作用下兩側結構不發生碰撞。裝修后可完全隱藏抗震縫，對建筑功能影響較為了防止因氣溫變化、不均勻沉降以及地震等因素造成對建筑物的使用和安全影響，設計時預先在變形敏感部位將建筑物斷開，分成若干個相對的單元，且預留的縫隙能保證建筑物有足夠的變形空間，設置的這種構造縫稱為變形縫。
伸縮縫：建筑構件因溫度和濕度等因素的變化會產生脹縮變形。為此，通常在建筑物適當的部位設置豎縫，自基礎以上將房屋的墻體、樓板層、屋頂等構件斷開，將建筑物分離成幾個的部分。
沉降縫：上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大；或因地基壓縮性差異較大，總之一句話，可能使地基發生不均勻沉降時，需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫即稱之為“沉降縫”。
防震縫：它的設置目的是將大型建筑物分隔為較小的部分，形成相對的防震單元，避免因地震造成建筑物整體震動不協調，而產生破壞。
我們在實習的第四天參觀的是邯鄲文化藝術中心，建筑結構形式采用的是大跨度的桁架和鋼結構，以鋼材制作為主的結構，是主要的建筑結構類型之
一、鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；
材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建筑工期短；其工業化程度高，可進行機械化程度高的.專業化生產；加工精度高、效率高、密閉性好，故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點是耐火性和耐腐性較差。
桁架結構各桿件受力均以單向拉、壓為主，通過對上下弦桿和腹桿的合理布置，可適應結構內部的彎矩和剪力分布。由于水平方向的拉、壓內力實現了自身平衡，整個結構不對支座產生水平推力。結構布置靈活，應用范圍非常廣。桁架梁和實腹梁（即我們一般所見
的梁）相比，在抗彎方面，由于將受拉與受壓的截面集中布置在上下兩端，增大了內力臂，使得以同樣的材料用量，實現了更大的抗彎強度。在抗剪方面，通過合理布置腹桿，能夠將剪力逐步傳遞給支座。這樣無論是抗彎還是抗剪，桁架結構都能夠使材料強度得到充分發揮，從而適用于各種跨度的建筑屋蓋結構。更重要的意義還在于，它將橫彎作用下的實腹梁內部復雜的應力狀態轉化為桁架桿件內簡單的拉壓應力狀態，使我們能夠直觀地了解力的分布和傳遞，便于結構的變化和組合。
構造實習的最后一天我們參觀了邯鄲的建材市場，走訪調查了一些新型建筑材料的優越性能。主要調查方向集中在建筑保溫、防水材料以及墻體及地面的裝飾材料。
經過建材市場調研，我們了解了課本上介紹的建筑材料，近距離熟悉這些材料，使我們更好地理解與運用理論知識，并用實踐來證明。在以后的建筑設計中，會更好地理論聯系實際，考慮更加細致周到，以及人性化。
實習意義：實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會，了解社會的好機會、實習是我們了解社會的第一站，通過本次實習，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，并綜合運用自己所學過的知識，同監理工程師一起解決工程中所遇到的問題；并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中所包含的種、種矛盾、種、種限制、種、種實際問題；親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，在工地上所見所聞，更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在論上，更是在實際的應用中、與此同時，我也深深的體會到一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設添磚增瓦，實現自身的價值、。
實訓心得體會15
短暫的畢業實訓很快便結束了，在這次畢業實訓過程中，在實訓工地的現場技術員、工程師的幫助下，我對實訓過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實訓，我受益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，現將實訓以來的心得體會總結如下：
認真做事，踏實做人通過這次實訓，讓我了秦泰公司的規模，管理體制，運營模式，以及人才的培養。勘察設計的施工作業隊伍的水平，懂得了很多分項工程的注意事項，尤其是灌注樁的澆搗過程以及塔座鋼筋的下料和綁扎。在以后的工作中相信會有較大的幫助，盡自己的努力做好每件事，自己要不斷的學習更多的知識，為公司貢獻自己的力量，使公司獲得更好的'效益。同時與同事和諧相處，多關心人，幫助人，做到不失信于人！虛心向別人學習！
在實際工作中好多東西都是我們在課本上學不到的，都是由不斷實踐中得來的，由經驗得來的。從別人身上學習來的，我們必須抓住這個機會，認真的學習，不斷地自我總結，自我完善，從而全面的提高自己。
首先，通過這次畢業實訓，使我更深刻地了我們路橋專業知識。大學四年在學完專業基礎課和專業課后，逐步具有了較扎實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業實訓外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實訓，我對以前學習和實訓中存在的問題和不足有了正確的認識。
以前課本上學的知識都是最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。其次，通過這次畢業實訓，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業實訓的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在莆田的工程實訓時，給我的感受最深刻。
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