有關安全演講稿模板匯總五篇
使用正確的寫作思路書寫演講稿會更加事半功倍。在現實社會中，越來越多人會去使用演講稿，演講稿的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編為大家整理的安全演講稿5篇，歡迎大家分享。
安全演講稿 篇1
尊敬的各位領導、同事們：
大家好！本人**，現年**周歲，大學本科，**年**月畢業于***，于**年**月參加工作,現任**。今天我競聘的崗位是安全保衛部部長，我首先借此機會衷心地感謝長期以來關心、支持和幫助工程部的全體領導和同事們！祝大家身體健康，萬事如意！
工作經歷、業績和表現：
(按個人履歷編寫)
現將競聘安保部部長崗位的初步設想及工作思路向各位領導、同事們作一陳述。
一、工作重點
1、確保公司人、財、物及環境安全；
2、工作的超前性，安全預防和監管；
3、安全檢查及安全隱患的整治落實；
4、安全生產宣傳教育；
5、維護公司正常工作秩序（即公司內的社會治安綜合治理）。
二、工作難點
由于安全事故具有突發性，其難點在于超前預控和內外協調工作。
三、工作目標
1、確保公司人、財、物及環境安全。
2、維護公司正常工作秩序。
四、工作計劃和措施
1、熟悉國家及地方安全、消防、保衛方面的法律法規和政策，掌握部門及公司規章、規定，并貫徹落實。
2、起草制定各類事故安全預案、措施、制度，實行制度管理和監督。
3、做好內外協調工作：如公司領導、各部室、集團安辦、成鐵局安監辦及相關站段、市縣安監局、縣公安局、沿線鎮、村、社派出所等。
4、監督做好對各部門安全技術交底工作，并不定期對交底內容的落實情況進行檢查、指導和監督，使各部門和班組形成一套規范的作業方法，杜絕安全事故的發生。
5、進一步增強職工的安全意識，加大安全教育、安全培訓的力度，逐漸把三級安全教育工作真正落實到各部門中去，使職工對本工種安全操作規程、現場規章制度及相關法律法規、安全基本知識從了解到熟悉到掌握的一個過程的轉變。
6、認真貫徹落實安全生產檢查制度，分析安全形勢，找出防范重點，有計劃、有目的的開展檢查。檢查時要從嚴從細入手，深挖細查，不留死角，堅持做到不圖形式，不走過場，注重實效。以“寧聽職工罵，不聽職工哭”的原則，嚴厲查處違章行為，對于可查可不查的要堅決查處，對查出的安全隱患發出書面通知，監督并確保整改及時、有效，同時對隱患整改情況進行跟蹤，確保把每一個安全隱患消滅在萌芽狀態。
7、抓典型，以點帶面。對安全生產管理工作較為出色的部門、班組進行表彰，并組織其他部門、班組人員進行學習，討論工作中遇
到的安全問題及解決方法，達到共同提高的效果。
8、做好公司內社會治安綜合治理及護路聯防的日常工作。
9、加強和主管部門的溝通交流，平時多和各主管部門多接 觸，確保關鍵時刻各項工作能夠順利開展。
10、加強自身修養。做到堅持原則、廉潔奉公。
11、向領導多請示，勤匯報，并且搞好與兄弟部門的協作配合。了解領導意圖，琢磨領導思路，把工作的主動性、針對性與實效性統一起來；虛心向兄弟部門學習，多交流，多協調，互相幫助，共同提高。
12、搞好部門內部團結。生活上多關心，讓大家有一種溫暖感；工作上幫助多出成績，讓大家有一種成就感；在利益和榮譽面前，不爭不搶，多讓，讓大家有一種被承認感。對于部門成員之間的矛盾，在堅持原則的前提下，多做思想工作，求同存異，讓大家一起起朝著共同的目標邁進。
沒有安全生產就沒有企業效益。安全生產是企業一切工作的主線和著力點，也是企業發展的基礎，而我作為公司的一員，一定將以強烈的事業心、責任心，全身心地投入到工作中去，以永無止境的探索精神、不甘落后的拼搏精神、更高水平的追求精神，為企業的發展做貢獻，以高昂的斗志，嚴謹細致的工作作風，確保安全生產并維護公司正常工作秩序，確保企業各項工作任務圓滿完成。真誠地希望每個人都心想事成，我們的企業蒸蒸日上！
謝謝各位領導和同事們！
競聘人：***
20xx年3月27日
安全演講稿 篇2
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!我是一年級的。
我們生活在車輛日漸增多，已經讓道路變得擁擠和安全事故多發的環境中，而我們每天都要上學、放學，怎樣才能做到安全出行，是每個學生面對的問題。
怎樣安全出行呢?
首先，遵守交通法規是每個學生應該做到的。紅燈停，綠燈行的口號人人都知道，可是我們每個人都做到了嗎?我們應該嚴格要求自己，遵守交通法規，為自己的安全提供保障。
其次，在上學，放學過程中，同學們在馬路上打鬧，亂穿越馬路的行為也應該改正。
而不乘座無安全保障的車輛，拒絕黑出租，黑校車就是我們對安全做出的選擇。
最后，讓我們大家一起遵守交通法規，為創造安全的出行環境從自己做起。
謝謝大家!
安全演講稿 篇3
尊敬的各位領導、各位評委、朋友們：
大家好!很高興能有機會參加今天的演講比賽，今天我演講的題目是：“責任在我心，安全伴我行”。
每當看到或聽到交通事故的發生，我都會有深深地感觸，人的一生有時候真的太短暫，短暫的就一眨眼的功夫，便陰陽兩隔。所以，一定要珍惜生命，注意安全。
安全事故，深究其原因，還是因為安全責任沒有深深地觸及到每個人的靈魂，“安全有我，我必安全，責任有我，我必負責”的理念沒有真正落到實處，作為高危行業的'煤礦也如此，歲月可以累積光陰的流痕，卻無法沖淡和抹去人們的記憶。回首昨天，曾經的一幕幕依舊那么觸目驚心。
忘不了重慶市南川區高橋煤礦發生的煤與瓦斯突出事故， 13名礦工遇難后，礦工家屬那悲痛欲絕的哭聲。
忘不了山西省臨汾市汾西縣發生的瓦斯爆炸事故， 20名礦工遇難后，礦工家屬送葬時那痛徹心肺的呼喚
多少年來，“事故”這兩個字沉重的壓在我們的心頭，為什么煤炭行業的爆炸聲一響再響，卻仍然有人敢以生命做賭咒，重蹈覆轍?為什么安全文件一個又一個，安全事故卻屢禁不止?這——是因為部分員工還存在不健康的安全思想，認為出現安全事故是運氣不好，安全意識相當單薄，思想麻痹大意，抱僥幸心理。
你是否明白?一起安全事故的發生，對于一個企業來講，其損失是可以彌補的，可對于一個家庭而言，卻是一場天塌地陷的災難。難道你真的就愿意愧對那日夜期盼你平安歸來的白發父母，難道你真的就忍心撇下那愛你、疼你的妻兒嗎?我知道你不愿意，你不忍心。那么朋友們，為了您風燭殘年的爹娘，為了您風雨相伴的妻子，更為了延續您生命的兒女，請您珍重!珍重!再珍重!
有道是“安全生產，以人為本”，記得在很多會議上，領導們都反復強調“安全第一，預防為主”，作為煤礦工作戰線上的一員，我們在工作中應如何保證安全生產呢?我們要珍惜自己的崗位，因為作為高危行業之一的煤炭開采工作，在整個生產過程中，每個崗位都起著舉足輕重的作用，這就要求我們具備良好的綜合素質，嚴格按照制度、規程要求操作，認認真真，兢兢業業搞好本職工作，確保生產安全運行。
事故的魔影總是潛伏在那無數看似普遍的細節當中，“千里之堤，毀于蟻穴”，大的事故就是起源于這些不經意的小事情，往往是這些小小的導火索引發了那害人家破人亡的、無法補救的大事故。
其實現實生活中，我們每一個人都能將安全把握在自己手里。當你上班穿戴好勞保用品時，那就是安全;當你按章作業時，那就是安全;當你發現一個不起眼的隱患，并及時將之處理時，那就是安全真的，安全就這么簡單，只要我們真心將安全牢記于心，安全就會像影子一樣伴隨我們終生，保護我們一生平安。
朋友們，“責任在我心，安全伴我行”，這不應該只是一句口號，一個人的生命是寶貴而短暫的，只有珍惜生命，遠離事故，讓“安全”這個永恒的主題深深地烙印在我們每一個煤炭工作者的心海，再一次呼喊出每個職工的心聲：高高興興上班去，平平安安回家來!
安全演講稿 篇4
安全是基礎，安全是保障，安全是前提，沒有一個安全的環境、沒有安全意識運管事業將無法開展，促進生產更是一句空談，安全重于泰山更形象的說明了安全的重要性。
安全不單單是發展的前提，更是建設標準化工區、和諧社會和人性化管理的保障。安全無處不在，生活、生產中……安全是時時刻刻伴隨著我們的，任何人和企業都應樹立安全意識，安全無小事。
只有緊抓安全這個魂才能去尋求發展的出路，只有找到了路才能不斷的發展、壯大，才能在競爭中嶄露頭角，才能創造巨大的財富，只有找到了路才能不被歷史長河所淹沒，只有不斷尋求發展的路，才是一個企業對員工，一個員工對企業負責任的做法。
企業發展不單單是領導者的責任，它需要每名員工去奮斗、去努力、去奉獻。只有不斷的發展才能立足于社會，只有不斷的發展才能適應瞬息萬變的市場經濟，只有不斷的發展才能提高企業的整體水平和競爭力。
企業發展給了員工一個發展的舞臺，一次自我挑戰的機會，企業的發展也迫使員工要發展，員工整體素質提高了也近一步的促進了企業的發展，企業發展與員工能力的提升是相輔相成相互依賴的，企業要為員工謀福利，員工要為企業做貢獻，形成了這樣一個良性循環還何愁不發展呢。
安全演講稿 篇5
各位尊敬的領導，敬愛的同事們：
大家好，我是自航行通導部調度室的姚健，我今天演講的題目是，接過安全的旗幟。
今天非常榮幸的再各位領導和同事們的面前淺談一下年輕人對于安全的認識以及調度室對于保障安全所做的措施，如有不當之處，還敬請各位海涵。
安全，高效，快捷式民航服務的要義，其中最重要的就是安全，沒有安全做保障 一切都是空談。
中國古代醫圣扁鵲曾同齊王有過下面一段經典的對話。齊王問扁鵲：“聽聞你們兄弟三人同為醫生，為何只有你名滿天下？”扁鵲回答：“我長兄能將病情的苗頭扼殺于搖籃之中，故不為人所知，我二哥能在病人病情初現之時給治愈，因而小有名氣，而我卻只能在病癥彰顯之時才能著手治療，這就是大家都認為我醫術高超，我名滿天下的原因啊。”
空中交通管制員，所要做的便是像扁鵲的長兄做的那樣，未雨綢繆，先做好飛行計劃，將可能出現的各種特情實現考慮周全，避免事故征候。師傅說，小小話筒看似二兩，實則重于千斤。手拿話筒關系到數億元航空器和百名旅客的生命財產安全，怎能不沉重？
在中國民航大學進修的時候，民航管制前輩張炳祥老師給我上過一堂非常沉重的教學課：一名瑞士管制員在值夜班的時候疲勞作業，導致滿載著夏令營兒童的圖154客機和一架敦豪客機對頭相撞，二百多名10幾歲的花季少年無一幸免。遇難者的殘骸和飛機的碎片散滿了方圓數十里的土地，其狀慘不忍睹，其情極為悲涼。我看著一張張印著天真笑臉的遇難孩子們的生前照片，心如刀絞。從那一刻起，我對管制員的職責有了更深的認識，安全的種子在我的心中種下，生根發芽，形成一道堅不可摧的安全屏障，這道屏障時時刻刻在提醒著我：堅決杜絕錯忘漏，認真發出每一句指令，做好每一筆記錄。
來到錦州機場之后，調度室師傅們嚴謹認真的工作作風，精熟的業務能力，過硬的心理素質，更使我收獲良多。他們對于年輕人更是悉心幫教，不厭其煩。
為保飛行安全，調度室采取了下列措施：
一、定期開展安全會，每名管制員說出自己近期的工作心得和問題，定期檢查工作記錄，指揮記錄，電話記錄。
二、定期與機長開展交流，了解飛行員心理。
三、定期到沈陽空管局培訓中心學習特情處置，提高業務水平。
在調度室，有一件事情對我的觸動很大。
那是一個秋高氣爽的日子，塔臺管制員剛剛放行一架航空器，航班正以213度航跡駛入航路，突然間：機長在無線電中呼叫：飛機起落架無法收起，無法正常飛往目的地，機長要求返航降落，但是又無法確定起落架是否鎖死，如強行落地則有可能發生機毀人亡的慘劇。在這千鈞一發之際，塔臺管制員頭腦冷靜，語氣沉著，第一時間給了聲音顫抖的機組信心，隨后又和機組商議決定通場排障，全力提供技術支持，與此同時，站調值班員第一時間啟動應急預案，聯系到軍方，使軍方飛機做出避讓，保障了民航飛機處置特情所需的空域安全。同時相關領導親臨現場指揮。最終在機場領導的指揮調度下，塔臺、站調的密切配合下，機組成功排除險情，安全返航落地。當航空器成功落地的那一刻，大家擊掌相慶，這才發現，彼此的衣衫前胸后背都被汗水浸透了。
開航十六載，調度室全體管制員密切配合，成功處置了多起航空器空中特情：如增壓失效，襟翼故障等，積極做好了軍民航的協調和防相撞工作。
感謝我的師傅們，父母教我以做人，你們對我傳道授業解惑，徒弟不敢言青出于藍而勝于藍，但敢接過你們手中安全的旗幟，兢兢業業的值好每一班。
最后，我為工作在調度室這個和諧奮進的集體而自豪，為工作在錦州機場這個團結、向上、高效的單位而驕傲。相信，在集團領導的悉心關懷之下，在機場領導的勤政領導下，錦州機場一定會越來越好。
更相信，一個嶄新的民航機場即將騰飛在遼西古樸蒼涼的大地之上，到那時人們的欣喜與自豪將隨著沖天而起的航空器一起，直入云霄！
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