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  • 迎接高鐵時(shí)代演講稿

    時(shí)間:2024-02-27 13:45:04 發(fā)言稿 我要投稿
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    迎接高鐵時(shí)代演講稿

      好的演講稿可以引導(dǎo)聽(tīng)眾,使聽(tīng)眾能更好地理解演講的內(nèi)容。在我們平凡的日常里,很多地方都會(huì)使用到演講稿,相信寫演講稿是一個(gè)讓許多人都頭痛的問(wèn)題,下面是小編幫大家整理的迎接高鐵時(shí)代演講稿,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

    迎接高鐵時(shí)代演講稿

    迎接高鐵時(shí)代演講稿1

      高鐵向我們走來(lái)!中國(guó)鐵路在走過(guò)艱難的發(fā)展里程后,在今天,終于實(shí)現(xiàn)了華麗大轉(zhuǎn)身!

      在這個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代,高鐵作為更加高效化的表現(xiàn),得以誕生。同樣,這個(gè)時(shí)代需要高鐵!而我們當(dāng)代的青年應(yīng)該像那奔馳的高鐵火車一樣,奮力前進(jìn),與時(shí)俱進(jìn)!

      “江山代有人才出,各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年。”在這個(gè)高鐵將臨的時(shí)代,也對(duì)我們新一代年輕鐵路人提出更高的時(shí)代要求。學(xué)習(xí)高鐵知識(shí),強(qiáng)化高鐵意識(shí),踐行高鐵標(biāo)準(zhǔn),鑄造高鐵精神;旨在動(dòng)員我們鐵路青年人勤學(xué)善用,增強(qiáng)學(xué)習(xí)力;奮發(fā)有為,提升行動(dòng)力;把握時(shí)代的脈搏,唱響時(shí)代的旋律與時(shí)俱進(jìn),激發(fā)創(chuàng)造力;為青年人提高素質(zhì)、發(fā)展提供一個(gè)時(shí)代的前提。

      “我的崗位最標(biāo)準(zhǔn),我的崗位請(qǐng)放心。”這是我們高鐵人高昂的承諾。“干這工作確實(shí)很辛苦,不過(guò)我覺(jué)得累點(diǎn)也值,別人問(wèn)我做什么工作,我都是很自豪的說(shuō),我在動(dòng)車上工作。”我在鐵路部工作已有半年了,親眼見(jiàn)了許多鐵路上感人的場(chǎng)景,可以說(shuō)我已經(jīng)和這里產(chǎn)生了深厚的感情。….其實(shí)我們所做的都是一些微不足道的工作,每天為乘客分放車餐,推著小貨車為每一位乘客提供服務(wù)。工作雖然小但我心里卻很踏實(shí),動(dòng)車上能在別人口渴時(shí)送上瓶水,肚餓時(shí)有份餐用…..點(diǎn)點(diǎn)滴滴,就是我們工作的全部,雖都是瑣事但處處要讓乘客到“我的崗位最標(biāo)準(zhǔn),我的崗位請(qǐng)放心。”的鐵路精神。因此我愿意為建造一流的高鐵服務(wù)添加一片瓦,一方磚。為自己喜歡的工作奉獻(xiàn)自己每一日的生命。

      打鐵還須自身硬,不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄。作為一名鐵路人,對(duì)即將邁入高鐵的行列,我和大家的心情一樣,很激動(dòng),同時(shí)也感到肩上的.擔(dān)子很重,很重。經(jīng)常自問(wèn):高鐵時(shí)代來(lái)臨了,自己準(zhǔn)備好了嗎?思想認(rèn)識(shí)到位了嗎?知識(shí)結(jié)構(gòu)更新了嗎?離一流車務(wù)段的標(biāo)準(zhǔn)還有多遠(yuǎn)?形勢(shì)喜人,形勢(shì)逼人。夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)接軌,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。號(hào)角已經(jīng)吹向,逆水行舟,不進(jìn)則退。

      歷史已鑄就了火車的全面騰飛,使命正激勵(lì)著我們闊步前進(jìn)。我們既要立足當(dāng)前,又要放眼未來(lái),以一流車務(wù)段的精神,振奮人心,鼓舞士氣,提升標(biāo)準(zhǔn),提高素質(zhì)。

      “衣帶漸寬終不悔,為伊消得人憔悴。”自信的鐵路人,執(zhí)著的鐵路人,充滿著必勝的信念,攜起手來(lái),拔開(kāi)層層荊棘,越過(guò)重重考驗(yàn),枕戈待旦,夜以繼日,向著高鐵靠近,向著一流鐵路邁進(jìn)!

    迎接高鐵時(shí)代演講稿2

      提速,提速,再提速;超越,超越,再超越。

      中國(guó)鐵路在走過(guò)艱難的發(fā)展里程后,在今天,終于實(shí)現(xiàn)了華麗大轉(zhuǎn)身。

      350公里的時(shí)速,陸地飛行,風(fēng)馳電掣,在國(guó)際上已獨(dú)占鰲頭,這是我們過(guò)去想也不敢想的速度,就連做夢(mèng)都不敢夢(mèng)的事情。

      我們守著時(shí)速幾十公里的二通道已近30年了,每次的提速都與我們擦肩而過(guò),可望而不可即。就在我們不知道還要守多久的時(shí)候,卻傳來(lái)了佳音,高鐵路馬上就要修到家門口了。

      5條新線的建設(shè),2條既有線的擴(kuò)能,5個(gè)客站的改造。

      到時(shí),我們蕪湖車務(wù)段管內(nèi),高架林立,鐵道飛舞。

      半宿已過(guò)萬(wàn)水千山,一日看盡南北風(fēng)光。

      我們蕪車人,從夢(mèng)想者,羨慕者,一躍而成為參與者,實(shí)踐者。

      自信人生二百年,會(huì)當(dāng)擊水三千尺。

      喜逢盛事,我們感到無(wú)比的驕傲,無(wú)比的自豪。高速時(shí)代的到來(lái),既是中國(guó)鐵路的轉(zhuǎn)折點(diǎn),也是我們蕪車人的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

      落日無(wú)邊江不盡,此身此日更須忙。從鐵路第一次大提速開(kāi)始,一通道經(jīng)過(guò)六次提速的“洗禮”、“漸變”,他們?cè)缫堰m應(yīng)了與風(fēng)競(jìng)速。而我們呢?我們是用3年的時(shí)間直接由普速時(shí)代“蛻變”到高速時(shí)代,也就是說(shuō)我們要用3年的時(shí)間走完人家16年的路程。3年=16年,歲去弦吐箭,時(shí)間是多么的緊迫!

      今生偶遇鐵路,此生無(wú)憾。作為一名鐵路人,只有把握機(jī)遇,振奮精神,不斷學(xué)習(xí),才能跟上時(shí)代的步伐,把握時(shí)代的脈搏,唱響時(shí)代的.旋律。與時(shí)俱進(jìn),勇立潮頭,做一名經(jīng)得起考驗(yàn)的新時(shí)期鐵路人。

      江山代有人才出,各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年。作為一名青年,我們更應(yīng)珍惜時(shí)光,抓緊學(xué)習(xí),加強(qiáng)鍛煉。因?yàn)槭⒛瓴恢貋?lái),一日難再晨。在我們蕪車青年的字典里,無(wú)“困難”之詞,口頭上,也無(wú)“障礙”之語(yǔ);我們惟知躍進(jìn),惟知雄飛,惟知身上所負(fù)的使命。青年強(qiáng),則企業(yè)強(qiáng)。我們蕪車青年憑自己的聰明的才智,銳敏的直覺(jué),活潑的生命,為一流車務(wù)段的建設(shè)添磚加瓦。

      打鐵還須自身硬,不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄。作為一名管理者,對(duì)即將邁入高鐵的行列,我和大家的心情一樣,很激動(dòng),同時(shí)也感到肩上的擔(dān)子很重,很重。經(jīng)常自問(wèn):高鐵時(shí)代來(lái)臨了,自己準(zhǔn)備好了嗎?思想認(rèn)識(shí)到位了嗎?知識(shí)結(jié)構(gòu)更新了嗎?離一流車務(wù)段的標(biāo)準(zhǔn)還有多遠(yuǎn)?

      形勢(shì)喜人,形勢(shì)逼人。夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)接軌,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

      號(hào)角已經(jīng)吹向,逆水行舟,不進(jìn)則退。

      歷史已鑄就了蕪車的全面騰飛,使命正激勵(lì)著我們闊步前進(jìn)。我們既要立足當(dāng)前,又要放眼未來(lái),以一流車務(wù)段的精神,振奮人心,鼓舞士氣,提升標(biāo)準(zhǔn),提高素質(zhì)。

      衣帶漸寬終不悔,為伊消得人憔悴。自信的鐵路人,執(zhí)著的鐵路人,充滿著必勝的信念,攜起手來(lái),拔開(kāi)層層荊棘,越過(guò)重重考驗(yàn),枕戈待旦,夜以繼日,向著高鐵靠近,向著一流鐵路邁進(jìn)!

    迎接高鐵時(shí)代演講稿3

      高速列車方面,中國(guó)擁有了世界時(shí)速最高的列車。中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)速目前為350公里,日本的代表作─新干線的運(yùn)營(yíng)時(shí)速是300公里,法國(guó)的代表作─地中海線的運(yùn)營(yíng)時(shí)速是320公里,德國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)時(shí)速也只不過(guò)是300公里。

      在高鐵,我并非是真正的“元老”,但我這個(gè)疑似“元老”的人幾乎見(jiàn)證了高鐵安保從一窮二白的基礎(chǔ)調(diào)查到初俱規(guī)模、體系完善的常態(tài)長(zhǎng)效。還記得去年11月份,在處黨委的號(hào)召下,我積極報(bào)名參加了高鐵。當(dāng)時(shí)有許多同志、戰(zhàn)友都勸我說(shuō):“一個(gè)新生事物,前景如何,誰(shuí)知曉?條件太苦,還是不要去了。”但我并沒(méi)有動(dòng)搖,義無(wú)反顧的選擇了高鐵。初到高鐵,在下車的那一瞬間,我被眼前的`一切驚呆了:滿路的泥濘,漆黑一片的小村莊,冰涼的鄉(xiāng)村農(nóng)家,難道這就是我們要工作和生活的地方嗎?房屋里沒(méi)有暖氣,也沒(méi)有空調(diào);房間里哈氣成霜,被褥潮濕冰冷。

      奉獻(xiàn)是忘我的,奉獻(xiàn)是無(wú)聲的,奉獻(xiàn)更是無(wú)私的。在高鐵,每一名民警都有自己的一本故事,這樣的故事枚不勝數(shù)。他們克服著條件的艱苦、環(huán)境的惡劣,克服著重重的壓力,克服著對(duì)家人、妻兒、朋友的思念,克服了一切難以克服的困難,憑著自己頑強(qiáng)的意志,始終堅(jiān)守在工作崗位上。

      高速鐵路的飛躍式發(fā)展凝聚著自強(qiáng)不息的民族精神,改革創(chuàng)新的時(shí)代精神,高鐵工人的奉獻(xiàn)精神。跟上高鐵,就是跟上新時(shí)期的步伐;跟上高鐵,就能把高鐵精神繼續(xù)發(fā)揚(yáng);跟上高鐵,就是擁有了實(shí)現(xiàn)信念追求的平臺(tái);跟上高鐵,就能完成新時(shí)代鐵路人的神圣歷史使命。讓我們跟上高鐵,跟上這屬于中國(guó)特有的、令世人驕傲的中國(guó)速度!

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