<dfn id="w48us"></dfn><ul id="w48us"></ul>
  • <ul id="w48us"></ul>
  • <del id="w48us"></del>
    <ul id="w48us"></ul>
  • 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)論文參考文獻(xiàn)

    時(shí)間:2024-06-12 16:53:01 參考文獻(xiàn) 我要投稿
    • 相關(guān)推薦

    產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)論文參考文獻(xiàn)

      參考文獻(xiàn)的引用應(yīng)當(dāng)實(shí)事求是、科學(xué)合理,不可以為了湊數(shù)隨便引用,下面是小編搜集整理的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)論文參考文獻(xiàn),歡迎閱讀查看。

    產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)論文參考文獻(xiàn)

      參考文獻(xiàn)一:

      [1]田洪川,石美霞.制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)對(duì)中國(guó)就業(yè)數(shù)量的影響研究[J].經(jīng)濟(jì)評(píng)論,2013,(5):68-78.

      [2]Gerefifi,G.InternationalTradeandIndustrialUpgradingintheApparelcommodityChain[J].JournalofInternationalEconomics,19991(48)37—70.

      [3]Kaplinsky,R..GlobalizationandUnequalisation:Whatcanbelearnedfromvaluechainanalysis[J].JournalofDevelopmentStudies,2000,37(2):117-145.[4]JohnHumphrey,HubertSchmitz.Governanceandupgrading:linkingindustrialclusterandglobalvaluechainresearch.IDSworkingpaper,i20.

      [5]馬克思.資本論(第1卷)[M].北京:人民出版社,1975:79-86.

      [6]Syrqum,CheneryHB.ThreeDecadesofIndustrialization.TheWorldBankEconomicReviews,!989(3):152-153.

      [7]希克斯.經(jīng)濟(jì)學(xué)展望[M].北京:商務(wù)印書(shū)館,1986.

      [8]RanadevBaneiji.ExportsofManufacturesfromIndia:AnAppraisaloftheEmergingPattem.Kielerstudien.InstitutfurweltwirtschaftanderUniversitatIdel

      [9]MaitinZagler.Economicgrowth,structuralchangeandsearchunemployment[J],ViennaUniversityofEcononiics&B.A,2000.

      [10]Gali.J.Technology,employmentandbusinesscycle:Dotechnologyshocksexplainaggregatefluctuations?[J].AinericanEconomicReview,1999,89(1)

      [11]Labini,PS.WhytheInterpretationoftheCobb-DouglasProductionFunctionMustBeRadicallyChanged?[J].StructuraIChangeandEconomicDynamic,1995,6:485-504.

      [12]Hufi5nan,GW,Wynne,MA..TheRoleofIntratemporalAdjustmentCostinaMultisectorEconoinics,I999,43:317-350.

      [13]CIower,R.W.TheKeynesianCounter-Revolution:aTheoreticalAppraisal.F.F.HahnandRBrechling(Eds.).TheTheoryofInterestRates.Macmillan,London,1965.

      [14]Malinvau(l,E.TheTheoryofUnemploymentTeconsidered.BasilBlackwell,Oxford,1977.

      [15]FabienPostel-Vinay.TheDynamicsofTechnonlogicalUnemployment.IntemationalEconomicReview,2002,43:737-760.

      [16]DavidDeaton,PeterNolan.TheNatureofUnemploymentunderTechnicalProgress-inDerekL.Bosworth(Eds).TheEmploymentConsequenceofTechnologicalChange,theMacmillandPressLtd,1986.

      [17]WassilyLeontief,FayeDuchin.TheFutureImpactofAutomationonWorkers.NewYork,OxfordUniversityPress,1986.

      [18]DavidSimpson,JimLove,JimWalker.TheChallengeofNewTechnology,WestviewPress,1987.

      [19]ZimmennanICTheemploymentconsequencesoftechnologicaladvancedemandandlabourcostsin16GermanIndustries.EmpiricalEconomics.1991.(16):253-266.

      [20]杰里米.里夫金.工作的終結(jié)——后市場(chǎng)時(shí)代的來(lái)臨.上海:上海譯文出版社,1998.

      [21]Banga,Raslimi.InipactofLiberalisationonWagesandEmploymentinIndianManufacturingIndustries[J].IndianCouncilforResearchonInternationalEconomicReIations(ICRIER).2009.

      [22]Aghion,P.andHoritt.P.GrowthandUnemployment.ReviewofEconomicStrdies,1994,61:477-494.

      [23]AtharHussain.TheoreticalApproachestotheEffectsofTechnicalChangeonUnemploymentTheEmploymentConsequenceofTechnologicalChange,theMacmillandPressLtd.1983.

      [24]DavidDeaton,PeterNolan.TheNatureofUnemploymentunderTechnicalProgress.inDerekL.Bosworth(Eds).TheEmploymentConsequenceofTechnologicalChange,theMacmillandPressLtd,1986.

      [25]OECD,Technology,ProductivityandJobCreation,Paris,1996.

      [26]ClasErikssonJsThereaTrade-offbetweenEmploymentandGrowth,OxfordEconomicPapers,1997,49:77-88.[27]BharatTrehan.ProductivityShocksandtheUnemploymentRate,EconomicReview,2003,45:13-27.

      [28]FemandoDelRio.EmbodiedTechnicalProgressandUnemeployment.UniversitycatholiquedeLouvain,InsitutdeTecherechesEconomiquesETSociales(IRES)DiscussionPaper,2001,No.031.

      [29]Pissarides,C.A.1990.EquilibriumUnemploymentTheory.BasilBlackwell,London.

      [30]AghionP,P.HoritLGrowthandUnemployment.ReviewofEconomicStrdies,1994,61:477-494.

      參考文獻(xiàn)二:

      [1]莫輝輝,王姣娥.復(fù)雜交通網(wǎng)絡(luò)一結(jié)構(gòu)、過(guò)程與機(jī)理(M).北京:北京管理出版社,2012.

      [2]吳建軍.城市交通網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)復(fù)雜性研究[D].北京:北京交通大學(xué),2008.

      [3]WattsDJ.The"New"ScienceofNetworks[J].AnnualReviewofSociology,2004,30:243-270.

      [4]Albert.R,BarabASiA.L.StatisticalMechanicsofComplexNetwork[J].ReviewofModemPhysics,2002,74(Jan):7-97.

      [5]BaglerG.AnalysisofTheAirportNetworkofIndiaasaComplexWeightedNetwork[J].PhysicaA,2008,387:2972-2980.

      [6]周蓓.四川省航空旅游網(wǎng)絡(luò)空間特征及其結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[J].地理與地理信息科學(xué),2008:100-104.

      [7]曾小舟.基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的中國(guó)航空網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)實(shí)證研究與分析P].南京:南京航空航天大學(xué),2011.

      [8]焦敬娟,王嬌娥.海航航空網(wǎng)絡(luò)空間復(fù)雜性及演化研究[J].地理研究,2014:926-936.

      [9]趙鵬,基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的多方式城市交通網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同研究一城市道路交通網(wǎng)絡(luò)與城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)[D].北京:北京交通大學(xué),2014.

      [10]StefanLammer,BjomGehlsen,DirkHelbmg.ScalingLawsintheSpatialStructureofUrbanRoadNetworks[J].Physica,2006:89-95.

      [11]陳明星.基于空間句法的城市交通特征及其與土地利用關(guān)系研究[D].安徽:安徽師范大學(xué),2006.

      [12]趙金山,狄增如,王大輝.北京市公共交通網(wǎng)絡(luò)幾何性質(zhì)的實(shí)證研究[J].復(fù)雜系統(tǒng)與復(fù)雜科學(xué),2005:4548.

      [13]趙俊紅.天津市公共交通網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性研究[D].天津:天津大學(xué),2010.

      [14]楊揚(yáng).北京市公共交通網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性分析[D].北京:北京交通大學(xué),2011.

      [15]王少華,鐘耳順等.北京交通網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及可達(dá)性格局歷史變化研究[J].測(cè)繪與空間地理信息,2014:9-12.

      [16]SienkiewiczJ.,HolystJ.A.StatisticalAnalysisof22PublicTransportNetworksinPoland[J].theProfessionalGeographer,1990,42(1):72-83.

      [17]李江,郭慶勝.基于空間拓?fù)潢P(guān)系的城市交通網(wǎng)絡(luò)層次結(jié)構(gòu)推理[J].測(cè)繪信息與工程,2003:29-31.

      [18]LatoraV,MarchioriM.IstheBostonSubwayaSmaU-worWNetwork[J].PhysicalA,2002,313(1):109-114.

      [19]李進(jìn).交通網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性及其優(yōu)化研究[P]天津:天津大學(xué),2009.

      [20]王楊超.上海市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)特性研究[J].城市軌道交通研究,2009:33-36.

      [21]張晉.城市軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)特性研究[D].北京:北京交通大學(xué),2014.

      [22]王海燕.基于復(fù)染網(wǎng)絡(luò)的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)形態(tài)分析[D].北京:北京交通大學(xué),2014.

      [23]劉偉.基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論研究軌道交通線網(wǎng)對(duì)城市交通網(wǎng)絡(luò)影響.哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué)二009.

      [24]胡一紘.基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的交通網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性研究[D].上海:復(fù)旦大學(xué),2008.

      [25]王云琴.基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)連通可靠性研究[D].北京:北京交通大學(xué),2008.

      [26]劉偉.基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論研究軌道交通線網(wǎng)對(duì)城市交通網(wǎng)絡(luò)影響[D].北京:北京交通大學(xué),2008.

      [27]BaiTatA.,Barth^lemyM.,Vespignani,A.theEffectsofSpatialConstraintsontheEvolutionofWeightedComplexNetworks[J].JournalofStatisticalMechanics:TheoryandExperiment,2005,5:1-20.

      [28]LatoraV,MarchioriM.IstheBostonSubwayaSmall-worldNetwork[J].PhysicalA,2002,313(1):109-114.

      [29]魯斌.幾類復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)度量性質(zhì)和拓?fù)湫再|(zhì)的研究[D].廣州:華南理工大學(xué),

      [30]劉志謙,宋瑞.基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的廣州軌道交通網(wǎng)絡(luò)可靠性研究[J].交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息.2010,5:194-201.

    【產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)論文參考文獻(xiàn)】相關(guān)文章:

    低碳經(jīng)濟(jì)論文的參考文獻(xiàn)06-10

    產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)論文參考文獻(xiàn)06-25

    經(jīng)濟(jì)論文06-10

    民族經(jīng)濟(jì)論文11-28

    公路工程經(jīng)濟(jì)論文、12-02

    如何寫(xiě)經(jīng)濟(jì)論文11-20

    如何寫(xiě)好經(jīng)濟(jì)論文03-02

    環(huán)境化學(xué)與家鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)論文11-19

    全自動(dòng)收費(fèi)經(jīng)濟(jì)論文11-28

    主站蜘蛛池模板: 国产一区二区三精品久久久无广告 | 国产亚洲婷婷香蕉久久精品| jizz国产精品网站| 亚洲精品高清视频| 午夜成人精品福利网站在线观看 | 久久久99精品一区二区| 自拍偷自拍亚洲精品被多人伦好爽| 99久久久精品免费观看国产| 97久人人做人人妻人人玩精品| 中日韩产精品1卡二卡三卡| 国产一精品一av一免费爽爽| 欧洲精品一区二区三区在线观看| 国产精品原创巨作av女教师| 国产精品99久久久久久宅男| 亚洲精品~无码抽插| 国产成人精品a视频一区| 亚洲国产主播精品极品网红 | 国产一区二区三区在线观看精品 | 久久久久久一区国产精品| 久久久久久极精品久久久| 国产午夜福利精品久久| 91po国产在线精品免费观看| 人妻少妇看A偷人无码精品| 91探花福利精品国产自产在线| 精品国产一区二区三区在线观看 | 国产精品久久久久无码av | 无码精品黑人一区二区三区| 无码AⅤ精品一区二区三区| 亚洲乱码国产乱码精品精| 永久免费精品视频| 老司机国内精品久久久久| 亚洲欧美国产精品第1页| 日本久久久精品中文字幕| 亚洲国产一二三精品无码| 精品乱子伦一区二区三区高清免费播放 | 国产人成精品午夜在线观看| 欧美精品亚洲精品日韩专区| 91精品国产高清久久久久久91| 人妻少妇精品视频二区| 久久精品女人天堂AV麻| 国产99久久九九精品无码|