2016年車輛保險新政策全面解讀
車險改革不僅是保險問題、行業問題，也是涉及民生保障、社會管理的一件大事。下面YJBYS小編為大家搜集的一篇“2016年車輛保險新政策全面解讀”，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友!
保險公司只有提升自身的風險識別能力與定價技術，才能應對新時期的市場競爭，讓自主定價真正助推費率與風險的逐步匹配，而不是變成降價的“尚方寶劍”。
商業車險市場化改革通過保費“獎優罰劣”的激勵約束機制，有助于讓車主自覺養成安全駕駛習慣。事實確實如此，改革后商業車險保費除基準純風險保費外，還與費率調整系數有關，包括無賠款優待、自主核保、自主渠道、交通違法4個系數。其中，中保協示范條款的無賠款優待系數為0.6-2.0，駕駛習慣良好、出險頻率低的車主保費將大幅降低。
“今后，車主將有機會根據不同的'車況和開車習慣，個性化地選擇適合的車險產品，不僅可以比較車險費率，而且還能確保維修質量與行車安全。甚至，車險產品及維修費用將成為未來車主購車的重要考慮因素。”
隨著黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等6個試點地區，自2015年6月1日起全面啟用新版商業車險條款費率，我國商業車險改革試點正式全面落地。值得關注的是，在產險企業車險獨大的當下，產品同質化嚴重、業務成本高企、價格競爭激烈已成為常態，產險業上下都寄希望于改革，而要真正達到改革期望效果、把握發展機遇、分享改革紅利，對每一家險企來說都是一場重大的自我革命。
隨著黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等6個試點地區，自6月1日起全面啟用新版商業車險條款費率，我國商業車險改革試點正式全面落地。值得關注的是，在產險企業車險獨大的當下，產品同質化嚴重、業務成本高企、價格競爭激烈已成為常態，產險業上下都寄希望于改革，而要真正達到改革期望效果、把握發展機遇、分享改革紅利，對每一家險企來說都是一場重大的自我革命。隨著黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等6個試點地區，自6月1日起全面啟用新版商業車險條款費率，我國商業車險改革試點正式全面落地。值得關注的是，在產險企業車險獨大的當下，產品同質化嚴重、業務成本高企、價格競爭激烈已成為常態，產險業上下都寄希望于改革，而要真正達到改革期望效果、把握發展機遇、分享改革紅利，對每一家險企來說都是一場重大的自我革命。
此前，保監會已經完成對試點地區財產保險公司新版商業車險產品的審批工作，試點地區保監局已對當地財產保險機構相關制度建設、系統改造、人員培訓、單證更換等工作進行了驗收和指導。
車險改革不僅是保險問題、行業問題，也是涉及民生保障、社會管理的一件大事。
商業車險市場化改革通過保費“獎優罰劣”的激勵約束機制，有助于讓車主自覺養成安全駕駛習慣。事實確實如此，改革后商業車險保費除基準純風險保費外，還與費率調整系數有關，包括無賠款優待、自主核保、自主渠道、交通違法4個系數。其中，中保協示范條款的無賠款優待系數為0.6-2.0，駕駛習慣良好、出險頻率低的車主保費將大幅降低，而駕駛習慣差、出險頻率高的車主則會面臨保費上調。
與此同時，改革后的商業車險還對現行商業車險條款責任免除事項，如“車上人員在被保險機動車車下時遭受的人身傷亡”、“駕駛證失效或審驗未合格”等15項內容進行刪減，將三者險中“被保險人、駕駛人的家庭成員人身傷亡”列入承保范圍，并且完善了代位追償機制，提高了保障服務范圍。
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