2021安全生產的管理制度
在生活中，我們每個人都可能會接觸到制度，制度對社會經濟、科學技術、文化教育事業的發展，對社會公共秩序的維護，有著十分重要的作用。制度到底怎么擬定才合適呢？下面是小編為大家整理的2021安全生產的管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全生產的管理制度1
1、認真貫徹執行相關安全、環境、職業健康安全法律、法規和其他政策要求，定期組織分析安全生產情況，及時研究解決安全生產問題，領導安全部門開展工作。
2、監督、檢查安全生產責任制度的實施和落實情況。
3、協助經理管理項目部的安全生產、環境、職業健康安全等工作，做好項目部召開生產、安全會議的準備工作，對會議決議事項負責組織貫徹實施，并對實施情況進行監督。
4、負責制定、審核安全生產管理制度和安全技術操作規程及安全生產計劃，審核重大項目安全技術措施，并督促落實。
5、負責項目部及分包工段、班組責任人的'安全教育培訓及宣傳工作。審定安全生產考核指標，并對實施情況進行監督。
6、組織安全、環境、職業健康安全檢查，發現重大隱患，組織有關人員現場研究整改措施，并對整改情況進行監督。
7、認真聽取員工的建議，保證項目部安全生產保障體系的有效進行。
8、審核項目部重大風險清單和安全生產事故應急救援預案。
9、發生工傷事故，現場指揮，及時向經理報告，并按規定上報，組織員工做好搶救和善后工作，支持、配合事故安全調查組工作，提出對事故責任者的處理意見。
安全生產的管理制度2
一、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
二、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規，連續駕駛時間不超過4小時。
三、做好危險路段記錄并積極采取應對，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。夜間（晚22時至6時），車輛不在達不到夜間行車安全通行要求的3級以下（含3級）山區路段營運。
四、嚴格按照經營許可的事項和范圍從事經營活動，未經運管部門同意，不得擅自從事班車客運。
五、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
六、做到三不違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
七、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和旅客財產，協助事故調查。
八、采取必要措施，防止旅客財物遺失。
安全生產的'管理制度3
�。ㄒ唬┌踩a會議制度；
�。ǘ┌踩a資金投入及安全生產費用提取、管理和使用制度；
�。ㄈ┌踩a教育培訓制度；
（四）安全生產檢查制度和安全生產情況報告制度；
（五）“三同時”管理制度；
�。┌踩a考核和獎懲制度；
（七）崗位標準化操作制度；
（八）危險作業審批制度；
�。ň牛┥a安全事故隱患排查治理制度；
（十）重大危險源檢測、監控、管理制度；
�。ㄊ唬﹦趧臃雷o用品配備、管理和使用制度；
（十二）安全設施、設備管理和檢修、維護制度；
�。ㄊ┨胤N作業人員管理制度；
（十四）生產安全事故報告和調查處理制度；
（十五）應急預案管理和演練制度；
（十六）其他保障安全生產的管理制度。
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