安全養(yǎng)護管理制度

安全養(yǎng)護管理制度

　　隨著社會一步步向前發(fā)展，我們每個人都可能會接觸到制度，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，下面是小編為大家收集的安全養(yǎng)護管理制度，希望能夠幫助到大家。

安全養(yǎng)護管理制度1

　　為加強金城江公路管理局公路橋梁養(yǎng)護管理工作，保持橋梁處于完好工作狀態(tài)并延長其試用壽命，制定本制度。

　　第一條設(shè)置專職橋梁養(yǎng)護工程師(或技術(shù)員)一人，保持橋梁養(yǎng)護技術(shù)人員的相對穩(wěn)定，認真執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTGH-20xx)中橋梁檢查、養(yǎng)護的標(biāo)準和規(guī)定，切實掌握橋梁的技術(shù)狀況，保障橋梁正常使用。

　　第二條橋梁養(yǎng)護工程師(或技術(shù)員)職責(zé):

　　1.主持轄段橋梁(涵、隧道)的經(jīng)常檢查，并詳盡記錄檢查結(jié)果。

　　2.根據(jù)經(jīng)常檢查結(jié)果，負責(zé)向上一級橋梁養(yǎng)護工程師和本機構(gòu)主管領(lǐng)導(dǎo)報告三類以上橋梁的病害狀況。

　　3.負責(zé)主持轄區(qū)內(nèi)橋梁(涵、隧道)小修保養(yǎng)和抗災(zāi)搶險工作，考核橋梁養(yǎng)護質(zhì)量，及時上報轄區(qū)內(nèi)橋梁(涵、隧道)受自然災(zāi)害和其他因素損壞的情況。并根據(jù)上級審定的超重車輛通過橋梁方案，組織和指導(dǎo)超重車輛通過，其后詳細檢查有無破損，同時記錄在案。

　　4.提出轄區(qū)內(nèi)橋梁(涵、隧道)小修保養(yǎng)年(月)度工作計劃。

　　5.參與轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護大、中修、改善工程的竣工驗收。

　　6.組織養(yǎng)護技術(shù)管理人員對轄區(qū)內(nèi)橋梁作定期檢查。

　　7.主持橋梁安全及日常養(yǎng)護檢查工作，每季度檢查一次，汛期加強檢查，并詳細記錄檢查結(jié)果，負責(zé)向上一級部門報告橋梁病害情況和處理意見。

　　8.橋梁養(yǎng)護技術(shù)管理人員應(yīng)及時指導(dǎo)所屬公路橋梁養(yǎng)護管理人員，進行橋梁安全和日常養(yǎng)護檢查工作，每檢月至少查一次，特別加強雨季和汛期及災(zāi)后的巡查，對病害要做好記錄，建立檔案。

　　第三條對一般評定劃定的各類橋梁，分別采取不同的養(yǎng)護措施:

　　一類橋梁進行正常保養(yǎng);二類橋梁需進行小修;三類橋梁進行中修，酌情進行交通管制;四類橋梁需進行大修或改造，及時進行交通管制，如限載、限速通過，當(dāng)缺損嚴重時應(yīng)關(guān)閉交通;五類橋梁需進行改建或重建，及時關(guān)閉交通。

　　第四條橋梁檢查分為經(jīng)常檢查、定期撿查和特殊檢查。

　　經(jīng)常檢查:主要指對橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行檢查。

　　1.檢查方式:采用目測為主，結(jié)合簡單工具測量;

　　2.檢查周期:根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定，一般每月不得少于一次，汛期加強不定期檢查。

　　3.主要工作:當(dāng)場填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”，現(xiàn)場要登記所檢查項目的缺損類型，估計缺損范圍及養(yǎng)護工作量，提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施，為編制轄區(qū)內(nèi)的橋梁養(yǎng)護(小修保養(yǎng))計劃提供依據(jù)。

　　4.檢查內(nèi)容:執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTGH11-20xx)第3.2.4條款。

　　第五條定期檢查:為評定橋梁使用功能，制定管理養(yǎng)護計劃提供基本數(shù)據(jù)，對橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行的全面檢查，它為橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)收集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)數(shù)據(jù)。

　　1.檢查方式:以目測觀察結(jié)合儀器觀測進行，必須接近各部件仔細檢查其缺損情況;

　　2.檢查周期:根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長不得超過三年，新建橋梁交付使用一年后，進行第一次全面檢查，在經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件的缺損明顯達到三、四、五類技術(shù)狀況時，應(yīng)立即安排一次定期檢查。

　　3.檢查準備:橋梁養(yǎng)護工程師在每次實施定期檢查前。要認真查閱所檢查橋梁的技術(shù)資料以及上次定期檢查報告，以便有充分的準備和做對比分析。

　　4.主要工作:

　　4.1現(xiàn)場校核橋梁基本數(shù)據(jù)。

　　4.2當(dāng)場填寫“橋梁定期檢查記錄表”，記錄各部件缺損狀況并做出技術(shù)評分。

　　4.3實地判斷缺損原因，確定維修范圍及方式。

　　4.4對難以判斷缺損原因和程度的部件，提出特殊檢查(專門檢查)的要求。

　　4.5對損壞嚴重、危及安全運行的危橋，提出限制交通或改建的建議。

　　4.6根據(jù)橋梁的技術(shù)狀況，確定下次檢查時間。

　　4.7對特大型、大型橋梁的控制檢測按《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTGH11-20xx)第3.3.3條款執(zhí)行。

　　5.檢查內(nèi)容:執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTGH11-20xx)第3.3.4~3.3.12條款。

　　6.病害標(biāo)識:檢查發(fā)現(xiàn)的各種缺損均應(yīng)在現(xiàn)場用油漆等將其范圍及日期標(biāo)記清楚，發(fā)現(xiàn)三類以上橋梁及有嚴重缺損和難以判明損壞原因和程度的橋梁，應(yīng)作影像記錄，并附病害狀況說明;

　　7.提交檢查文件:執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTGH11-20xx)第3.3.14條款。

　　第六條特殊檢查:是查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災(zāi)能力，確定橋梁技術(shù)狀況的工作，其分為專門檢查(根據(jù)經(jīng)常檢查或定期檢查結(jié)果，對需要進一步判明損壞原因、缺損程度或使用能力的橋梁，針對病害進行專門的現(xiàn)場試驗檢測、驗算與分析等鑒定工作。)和應(yīng)急檢查(當(dāng)橋梁受到災(zāi)害性損傷后，為了查明破損狀況，采取應(yīng)急措施，組織恢復(fù)交通，對結(jié)構(gòu)進行詳細檢查和鑒定工作)。特殊檢查執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTGH11-20xx)第3.4條款。

　　第七條橋梁評定:執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTGH11-20xx)第3.5條款

　　第八條橋梁養(yǎng)護工程師應(yīng)將橋梁技術(shù)狀況評定結(jié)果報送本管理機構(gòu)主管領(lǐng)導(dǎo)和區(qū)高速公路管理局總工程師及其授權(quán)的橋梁養(yǎng)護主管工程師。

　　第九條對適應(yīng)性不能滿足的橋梁，應(yīng)采取提高承載力、加寬、加長、基礎(chǔ)防護等改造措施。若整個路段有多座橋梁的適應(yīng)性不能滿足，應(yīng)結(jié)合路線改造進行方案比較和決策。

　　第十條對經(jīng)檢查確認為危橋的'橋梁，應(yīng)及時向上級橋梁養(yǎng)護工程師報告，盡快進行維修加固或改造。對暫時無法維修加固或改造的危橋、險橋，要通過發(fā)布通告，設(shè)立限速、限載、繞行標(biāo)志等措施，提前向司乘人員發(fā)出警告;并要派專人晝夜看護，嚴防發(fā)生橋垮人亡的惡性事故。

　　第十一條對技術(shù)檔案資料不齊全，難以評價的橋梁，或在橋梁檢查中，認為適應(yīng)性評定達不到要求時，應(yīng)組織具有橋梁檢測資質(zhì)的單位進行承載能力、通行能力、抗洪能力等項目檢測，針對檢測結(jié)果，及時采取有效措施處理。

　　第十二條加強對公路橋梁伸縮縫、橋頭路面、防撞墻(或欄桿)的養(yǎng)護和檢查，對存在安全隱患的病害要及時處理，避免因養(yǎng)護不當(dāng)而引發(fā)安全事故。

　　第十三條要確保事故信息上報渠道暢通。凡出現(xiàn)橋梁垮塌或斷通事故的，各級部門要在事故發(fā)生2小時內(nèi)，將有關(guān)情況向上一級主管部門報告。對安全事故隱瞞不報的，要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和橋梁養(yǎng)護工程師的責(zé)任。

　　第十四條建立專門的橋梁技術(shù)檔案，內(nèi)容包括:

　　1.橋梁基本狀況卡片;

　　2.歷次橋梁大、中修工程施工原始記錄和竣工圖表以及驗收報告;

　　3.歷次橋梁經(jīng)常檢查表。

　　第十五條配備和使用交通部“中國公路橋梁管理系統(tǒng)”(20xx版)軟件，并定期收集，錄入數(shù)據(jù)，實行橋梁技術(shù)狀況動態(tài)管理，逐步達到數(shù)據(jù)共享、使用方便。

　　第十六條橋梁管理系統(tǒng)應(yīng)配備專用電腦并實行專人管理，橋梁管理系統(tǒng)所用數(shù)據(jù)及資料應(yīng)及時另行備份。

　　第十七條橋梁養(yǎng)護工程師每月至少運行2次橋梁管理系統(tǒng)，檢查橋梁管理系統(tǒng)運行情況，認真收集系統(tǒng)缺陷及問題，及時反饋至上一級橋梁養(yǎng)護工程師。

安全養(yǎng)護管理制度2

　　1.標(biāo)準養(yǎng)護室是混凝土試件標(biāo)養(yǎng)的地方，對其管理的好壞，直接影響到試件養(yǎng)護的'質(zhì)量和試驗結(jié)果，故制定標(biāo)準養(yǎng)護室的管理制度。

　　2.標(biāo)準養(yǎng)護室的環(huán)境條件：溫度20±2℃,濕度大于95%。

　　3.標(biāo)準養(yǎng)護室設(shè)專人管理，每人至少記錄二次室內(nèi)溫濕度。

　　4.冬天、夏天均通過恒溫恒濕全自動設(shè)備來調(diào)整室內(nèi)溫濕度，使它達到規(guī)定的要求。恒溫恒濕全自動設(shè)備設(shè)專人保養(yǎng)，使用當(dāng)中要經(jīng)常檢查各狀態(tài)運行情況。

　　5.標(biāo)準試塊在送入標(biāo)養(yǎng)室之前，由試驗員對試塊的編號、成型日期、強度等級進行核對，標(biāo)識不全或不清楚的試塊不能送入標(biāo)養(yǎng)室。

　　6.試塊碼放應(yīng)整齊有序，試塊之間間距為10～20mm，不得重疊堆放。試塊表面應(yīng)保持潮濕，并不得被水直接沖淋。

　　7.進入標(biāo)準養(yǎng)護室前應(yīng)切斷電源，以免發(fā)生觸電事故。養(yǎng)護室禁止無關(guān)人員進入，工作人員進入養(yǎng)護室要隨手關(guān)門，確保室內(nèi)溫濕度的穩(wěn)定。

　　8.每天當(dāng)班人員必須清理室內(nèi)衛(wèi)生，保持地面整潔，試件排放整齊有序。

　　9.室內(nèi)噴霧時，應(yīng)注意各噴霧管是否暢通，不正常時應(yīng)及時清理。

　　10.本室的使用和停用（開啟和關(guān)閉控制設(shè)施）應(yīng)進行登記，保證其工作正常。

安全養(yǎng)護管理制度3

　　公路養(yǎng)護施工安全直接關(guān)系到公路安全暢通，不僅涉及施工管理和操作者的安全，而且涉及行駛車輛和周邊環(huán)境的安全。為加強公路養(yǎng)護施工安全管理，保障公路事業(yè)科學(xué)、協(xié)調(diào)發(fā)展，促進和諧社會建設(shè)，特制定以下措施：

　　一、養(yǎng)護施工安全合同管理

　　養(yǎng)護工程的安全責(zé)任必須納入承包合同內(nèi)容，公路段與養(yǎng)護道班簽定安全合同，需明確安全管理要求，落實安全責(zé)任。養(yǎng)護道班對施工設(shè)計應(yīng)當(dāng)兼顧安全措施。凡是拒不執(zhí)行安全規(guī)定的，要限期整改，實施處罰。段部應(yīng)對養(yǎng)護道班的安全情況予以監(jiān)督。

　　二、施工前期安全準備

　　養(yǎng)護道班要對養(yǎng)護施工作業(yè)人員進行安全知識和安全技能培訓(xùn)。養(yǎng)護工程開工前，段部在召開技術(shù)和安全交底會議時，應(yīng)對養(yǎng)護道班的安全工作明確具體要求，對進場施工的安全準備情況進行核查。養(yǎng)護道班要制定施工項目的安全管理崗位職責(zé)、制度和操作規(guī)程，配備施工安全必需的設(shè)施、設(shè)備。

　　三、施工現(xiàn)場安全管理

　　養(yǎng)護道班施工作業(yè)人員必須穿戴安全標(biāo)志服，路面施工點要按規(guī)范規(guī)定合理布置，需要部分封閉車道時應(yīng)保證過度區(qū)最小長度。施工現(xiàn)場要按規(guī)定擺設(shè)安全標(biāo)志，傾倒的標(biāo)志應(yīng)及時扶正，破損的`標(biāo)志要隨時修復(fù)。施工作業(yè)點應(yīng)當(dāng)采取隔離措施，防止灑落物干擾行車；現(xiàn)場要有專人指揮，控制并盡量減少施工與交通的相互影響，必要時請路政部門維持現(xiàn)場交通秩序。需要過夜的施工現(xiàn)場，必須安放反光標(biāo)志，并適當(dāng)設(shè)置警示閃光標(biāo)志。加強巡查，及時發(fā)現(xiàn)并清除路面影響行車的拋灑廢棄物件。路面施工需要進行交通分流、管制等措施時，必須事前與路政、交警部門密切協(xié)調(diào)配合。養(yǎng)護施工工程要盡快完成，嚴格執(zhí)行質(zhì)量和時效規(guī)定，并且認真清理施工現(xiàn)場，及時開放交通。凡是來不及安排處治并且直接影響交通安全的情況要采取緊急預(yù)案處理，對路面坑洞要采取臨時填補。

　　四、養(yǎng)護設(shè)備安全管理

　　養(yǎng)護道班的所有養(yǎng)護設(shè)備運行時須嚴格執(zhí)行安全規(guī)定。操作人員必須具備相應(yīng)資格資質(zhì)證書，應(yīng)會基本知識，熟悉操作技能，養(yǎng)護道班要定期對機械設(shè)備操作人員進行安全檢查考核。養(yǎng)護施工作業(yè)車輛不準帶病出車，不準隨意掉頭和逆向行駛，夜間行車必須保持高度警覺，嚴禁疲勞和違規(guī)駕駛。

　　五、突發(fā)緊急情況處置

　　養(yǎng)護道班應(yīng)針對安全事故、交通運輸事故、公共設(shè)施和設(shè)備事故等突發(fā)緊急情況分別制定處置預(yù)案措施，提前做好各項準備工作，提高處置突發(fā)緊急情況的能力，最大程度地預(yù)防和減少突發(fā)情況造成地損害。

　　六、養(yǎng)護安全信息管理

　　段部和養(yǎng)護道班必須堅持路況巡查制度和緊急情況報告制度。及時掌握所轄路段的路況和養(yǎng)護施工信息，凡是可能影響交通安全的施工作業(yè)情況，都應(yīng)當(dāng)及時將信息匯集至上級部門，突發(fā)緊急情況必須及時上報，將收集的養(yǎng)護信息認真予以記錄。

　　七、安全檢查考核

　　段部必須堅持安全檢查和督察，長抓不懈，警鐘長鳴。將養(yǎng)護安全工作納入目標(biāo)責(zé)任管理，分期進行考核，嚴格獎懲。對管理不善、監(jiān)督不為、執(zhí)行不力導(dǎo)致的重大以上養(yǎng)護安全責(zé)任事故，堅決實行責(zé)任追究制度。對嚴重違反規(guī)定、且拒不整改的問題，要求停工整改。

安全養(yǎng)護管理制度4

　　第一條為維持高速公路養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場秩序,規(guī)范高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理,正確引導(dǎo)駕乘人員按規(guī)定線路有序通行,根據(jù)《中華人民共和國國公路法》、《中華人民共和國國道路交通安全法》、《路政管理規(guī)定》、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線gb5768-1999》、《道路作業(yè)交通安全標(biāo)志ga182-1998》等法律、法規(guī)和規(guī)范,結(jié)合南華路政中隊實際,特制定本辦法。

　　第二條高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理包括:

　　(1)、作業(yè)(施工)單位、作業(yè)人員管理;

　　(2)、作業(yè)車輛、機械管理;

　　(3)、作業(yè)現(xiàn)場管理;

　　(4)、作業(yè)區(qū)通行(保通)管理。

　　南華路政中隊與楚雄管理處、交警搞好協(xié)調(diào)配合,對公路養(yǎng)護施工作業(yè)進行規(guī)范管理。

　　第三條公路需要養(yǎng)護施工作業(yè)時,由省公路投資公司楚雄管理處向中隊報送《公路養(yǎng)護施工作業(yè)情況工作函》。明確施工時間(期限)、施工路段、施工單位、施工對象(對公路特定病害情況采用對應(yīng)的養(yǎng)護措施)、影響交通的情況下采取的交通管制措施。

　　第四條由作業(yè)(施工)單位向中隊報送:

　　(1)、經(jīng)楚雄管理處審核同意的《公路養(yǎng)護施工作業(yè)表》;

　　(2)、《施工組織計劃》。主要包括:

　　①工程概況、工程特點和難點、施工目標(biāo);

　　②管理模式、質(zhì)量體系、施工方案和施工工序;

　　③施工組織及進度、安全保障措施;

　　④主要車輛機具使用計劃、勞動力安排計劃;

　　⑤現(xiàn)場文明施工措施;

　　路政中隊對工程概況、工程特點和難點、施工組織及進度進行重點了解,做到心中有數(shù)。

　　(3)、《安全保障措施》(施工保通方案),施工保通人員名單,通訊錄,施工保通人員值班表。

　　第五條由施工單位報送的材料經(jīng)中隊與楚雄管理處,交警共同審核同意后,方可進行施工作業(yè)。對未經(jīng)路政審核同意的施工堅決取締,責(zé)令施工方迅速恢復(fù)交通。

　　第六條中隊與施工單位簽訂《施工作業(yè)安全管理及保通協(xié)議》,明確雙方責(zé)任和義務(wù)。必要時,收取路政保通服務(wù)費。

　　第七條對施工單位占用、拆除、移動、涂改、損壞公路附屬設(shè)施的行為收取施工保證金。施工結(jié)束后,經(jīng)路政、管理處檢查恢復(fù)原狀后全額退還施工單位,未恢復(fù)原狀的,由中隊收取公路路產(chǎn)損失賠償費、清理費等。

　　第八條中隊擬定《施工作業(yè)管理及保通方案》,進行施工作業(yè)管理及保通工作,實施對施工作業(yè)人員(保通人員)、車輛機械、施工作業(yè)現(xiàn)場、作業(yè)區(qū)通行(保通)的管理和監(jiān)督,中隊對路巡班組進行監(jiān)督考核。

　　第九條路巡班組的職責(zé)是:

　　(1)、配合、指導(dǎo)施工單位按國家規(guī)范設(shè)置明顯的.施工標(biāo)志、安全標(biāo)志和安全防護設(shè)施。

　　(2)、對施工作業(yè)人員進行安全教育,要求必須穿著統(tǒng)一的反光安全標(biāo)志服。無反光條的標(biāo)志服需及時更換。要求施工保通人員在崗,及時引導(dǎo)交通,看守施工標(biāo)志、標(biāo)牌。禁止施工作業(yè)人員穿著拖鞋工作,禁止在工地飲酒、打鬧、隨意穿越高速公路。

　　(3)、對作業(yè)車輛,機械進行檢查。

　　①作業(yè)車輛,機械必須有明顯的安全標(biāo)志,噴涂反光油漆或粘貼反光膜,并保持表面清潔。

　　②作業(yè)車輛必須在頂部配置黃色閃光警示燈。

　　③作業(yè)車輛應(yīng)當(dāng)停放在作業(yè)區(qū)內(nèi)。

　　④盡量避免作業(yè)車輛在社會車輛通行路段調(diào)頭。

　　⑤車輛,機械須審驗合格,技術(shù)狀況完好,并配備素質(zhì)相當(dāng)?shù)鸟{駛員、操作員。

　　(4)、對施工作業(yè)現(xiàn)場進行監(jiān)督檢查。

　　①施工單位必須按國家規(guī)范設(shè)置明顯的施工標(biāo)志、安全標(biāo)志和安全防護設(shè)施。

　　②夜間及雨雪霧天氣施工單位必須設(shè)置紅色警示信號。

　　③施工單位應(yīng)按照公路施工養(yǎng)護規(guī)范堆放材料,并設(shè)置安全標(biāo)志,并及時清除施工路段路面雜物。

　　④施工單位無擅自占用、拆除、移動、涂改、損壞公路附屬設(shè)施的行為。

　　(5)、在施工現(xiàn)場進行安全保通工作。

　　①引導(dǎo)通過施工現(xiàn)場的車輛按照設(shè)置的標(biāo)志有序通行,服從路政員、施工保通人員的指揮。

　　②配合施工單位進行公路施工作業(yè)交通管制,為公路養(yǎng)護作業(yè)提供交通安全服務(wù)。

　　③對未中斷交通的施工作業(yè)路段,加強交通安全檢查。發(fā)生交通阻塞時,配合交警、管理處、施工單位做好分流、疏導(dǎo)工作。必要時,在施工路段入口定點值勤。

　　第十條路巡班組對檢查內(nèi)容填寫《公路施工管理、檢查記錄表》,并要求施工現(xiàn)場負責(zé)人簽字。對存在的問題要當(dāng)場要求施工單位,施工作業(yè)人員在規(guī)定時限內(nèi)整改,不及時整改的,上報中隊,由中隊通報楚雄管理處、交警、并向路政大隊及公路所在縣市安監(jiān)局匯報。

　　第十一條除昆瑞路政支隊的路政員依法在中隊轄區(qū)公路上履行公路作業(yè)管理及保通勤務(wù)外,其他單位不得使用路政車,路政員在中隊轄區(qū)公路上進行路政管理職務(wù)活動。

　　第十二條除公路防護、養(yǎng)護外,占用、利用或者挖掘公路、公路用地、公路兩側(cè)建筑控制區(qū),以及更新、砍伐公路用地上的樹木,應(yīng)當(dāng)事先報經(jīng)路政許可。并參照本辦法執(zhí)行。

安全養(yǎng)護管理制度

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