車間業務員的工作總結
作為車間一名業務員，幾年來養成了“寫”的習慣，員工日志、宣傳稿件、讀書隨筆……可真要寫月度工作總結我還真感到有些為難，“巧婦難為無米之炊”，雖說每天都在忙忙碌碌，可真要將自己的工作進行總結時卻又兩手空空，腦袋一片空白，自己的本職工作也就是每天的生產報表和月度財務報表，間或需要報銷也都屈指可數，如此一來，感到自己每天的工作都是在“打補丁”，瑣碎而不固定。
本職工作：每天負責生產報表的報送和空滿罐的交接，每周盤庫。從10月21日開始，計劃科要求產品交接由原來的空滿罐計量改為流量計計量，滿罐脫水仍屬于生產裝置，盡管如此，從心理上少去了很大負擔，不用每天盯著班組數據發牢騷了，心態自然就好了許多。至于月初對承包指標進行分解、月末進行指標對比、月度生產分析和財務報表這些常規性的工作，我基本上達到了駕輕就熟的`程度，無論在個人完成還是與同事配合方面都進行的比較順利。
應急工作：作為一名業務員，搞好服務是基本，面對車間各項應急工作，常常有點應接不暇。每周一的黨支部周工作計劃還需在兩位領導的指導下完成；在群眾路線教育實踐活動中，盡最大能力協助書記完成各種突擊任務，積極組織車間職工參加網上答題、知識競賽和法律法規知識講座。雖然工作中不乏牢騷和懈怠，但在對外工作中我會注意個人形象，以大局為重，維護車間利益和榮譽。在迎接局“三基”檢查工作中，對自己分管的成本、經營和生產消耗等報表、數據進行了梳理、歸檔，并按鐘主任的要求繪制了流程圖，在此過程中自己也得到鍛煉和提高。在三季度黨建工作檢查中，說心里話，總廠排名第五的成績我不服氣，也不甘心，總覺得自己的付出沒有得到領導的肯定和認可，尤其感到辜負了鐘主任的期望。通過分析，感到自己還是有能力將工作做得更好些，比如：檢修期間車間組織大學生到催化參觀學習、周末車間組織職工到頓丘、單拐進行愛國教育等等，在某些方面只注重宣傳而忽略了提煉和總結，加之缺少基礎資料，這將是我在今后工作中需要努力和提高的地方。在撰寫崔建風參評第四屆局道德模范事跡材料時，因缺乏素材感到文字蒼白無力，既沒有提煉，也沒有升華，3000余字的堆砌如同無病呻吟，感到力不從心，雖感不滿但因時間所迫還是倉促交稿。
宣傳報道：10月份在《xx》發稿4篇，內容涵蓋群眾路線教育實踐活動、冬防保溫、安全生產和安全閥的拆卸與回裝；在《中原石油報》投稿2篇，被采用1篇，這也是我在宣傳上的一次突破。尤其是在寫拆卸安全閥的稿件時，通過現場觀摩，加上自身感悟，博文和稿件中的文字猶如有了生命一般，讓人有親臨現場的感覺。但上級科室要求的有關“三自”管理的稿件遲遲沒有出爐，這作為一項未完成項繼續努力吧。
不足之處：
工作中出現急躁情緒，很多時候，工作干了，人也得罪了，出力不討好，同事朋友常勸我“活可以不干，但脾氣不能亂發，尤其是對領導和身邊親近的人……”這是我性格的缺陷，也是致命的弱點，相信隨著年齡的增長會慢慢克服的。
幫助他人不夠耐心。在處理輕烴裝置報表問題時常常不夠冷靜、不夠耐心，尤其是對待劉麗霞進入情況慢的現狀，總是愛著急，說話高聲大嗓，事后每每感到后悔。說心里話，劉麗霞在報表學習方面已經很盡心、很努力了，可不知怎地就是學的不透徹、不扎實，只停留在數字表面，不掌握本質和內在聯系，自己也曾不止一次下決心“下次一定好好給她講”，但到事上卻是不夠冷靜，在此希望得到劉麗霞的諒解和包容，都是為了工作，我絕沒半點惡意。
感觸最深的事：在討論10月份的三起事故時，我的冒昧和無所顧忌可能會招致一些同事的反感，后來也有同事私下里勸我說話辦事要看清對象，不要一根筋，無論結局如何，我不后悔，在這件事上我是局外人，我覺得應該站在班組的角度多為班組考慮，舍得舍得，有舍就有得，作為大班人員更應權衡利弊，該舍的就得舍。
最滿意的感悟：工作為改善生活，提高生活質量，但不是人生的全部，要學會合理調配，心態最重要！
【車間業務員的工作總結】相關文章：
車間月的工作總結08-18
工廠車間工作總結12-16
年度車間工作總結09-17
車間班長工作總結03-10
車間設備年終工作總結12-03
車間年度員工工作總結12-19
車間季度工作總結范文04-29
業務員年終工作總結11-22
車間培訓工作總結9篇08-19
車間培訓工作總結11篇11-22