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交通局“安全生產月”活動總結
總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它是增長才干的一種好辦法，讓我們抽出時間寫寫總結吧。如何把總結做到重點突出呢？以下是小編幫大家整理的交通局“安全生產月”活動總結，歡迎閱讀與收藏。
根據《xx區安全生產委員會關于印發20xx年xx區“安全生產月”活動方案的通知》（xx安委〔20xx〕x號）文件要求，我局高度重視“安全生產月”活動開展工作，組織召開專題會議，統一部署、協調力量、提高認識。結合工作實際，制定《xx區交通局20xx年“安全生產月”活動方案》，成立了以局長為組長，副局長為副組長，各單位主要負責人為成員的工作領導小組。明確工作職責，狠抓責任落實，將任務層層分解，確保每項工作有人抓、有人管、有人落實。
一、擴大宣教，營造安全生產氛圍。
我局堅持“預防為主”的原則，充分利用網絡、標語、宣傳單等多種形式開展交通安全知識宣傳教育活動。從5月開始，我局在轄區三個渡口懸掛安全生產宣傳橫幅4幅。
6月29日上午，我局工作人員先到砂場企業組織砂場業主及工作人員開展“安全生產月”宣傳進企業活動，圍繞“全面落實企業安全生產主體責任”主題，大力宣傳《安全生產法》等安全生產的有關規定，指導企業配備安全生產管理人員，講解了砂場工作人員在作業時應遵守安全操作規程、砂場內應完善安全警示標志、建立事故隱患排查治理制度、對自查發現的事故隱患及時整改、用電安全等安全生產知識，推動砂場企業安全生產責任意識樹立、安全理念普及和安全素質提升。
接著工作人員到武樂渡口組織渡口安全管理員、渡船所有人、經營人及附近群眾開展“安全生產月”宣傳培訓活動，講解了《海上交通安全法》、《安全生產法》和《內河交通安全管理條例》等法律法規，普及安全操作規程和“六不發航”規定以及惡劣天氣期間減載、停航封渡等水上交通安全知識，增強了渡口安全管理員的安全管理責任意識，增強了渡船所有人、經營人守法經營意識，增強了廣大乘客和群眾安全意識。
二、嚴格安全檢查，確保安全有序。
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1、我局公路管理所組織力量加強對管轄路段的巡查力度，對發現塌方和坑槽的路段，迅速組織搶險隊，采取有效措施，以最快的速度進行清理，并制作安全警示標志，修補毀壞的路面、路基、清理疏通側溝和排水等設施。6月1日至6月29日，出動工作人員24人次檢查了26條線路共188.51公里，發現安全隱患3處，已整改3處。
2、路政執法大隊共出動400人次，車輛61輛次，深入轄區縣鄉公路隱患排查，共排查了721.74公里。對公路進行隱患排查摸底，對危險路段、危橋加強監管，發現隱患及時整改，不能及時整改的制定應對防范措施。
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我局出動港航執法人員24人次，檢查渡船14艘次，發現安全隱患1處，已整改1處：6月7日檢查武樂客度07船，乘客沒穿好救生衣。已現場整改所有乘客穿好救生衣乘坐渡船。重點檢查客圩渡船駕駛員資質及渡船技術狀況、超載超員、違章冒險航行、消防和救生設備的配備是否齊全、渡口是否嚴格落實“一渡一崗”制度、乘客是否攜帶夾裝易燃易爆危險品乘船等情況，堅決杜絕渡運船舶帶“病”運營，非法渡運。
出動港航執法人員76人次檢查砂場19個，重點對砂場企業是否持有合法有效的港口經營許可證、是否配備安全生產管理人員、砂場工作人員在作業時是否遵守安全操作規程、砂場內安全警示標志是否完善、是否建立事故隱患排查治理制度、對自查發現的事故隱患能否及時整改、用電安全等方面進行全面檢查。發現安全隱患2處，已整改2處。
充分發揮水上交通監控平臺的作用，落實專人值班值守，對違法違規行為及時發現及時整改，堅決杜絕因違法違規行為引發的水上交通安全事故。
三、加強汛期值守，暢通信息渠道
汛期期間，我局實行24小時人員值班及領導帶班制度，嚴格落實值班責任，杜絕“空崗”現象發生。值班人員及帶班領導保持通訊暢通，嚴格執行節日安全生產工作日報告和零報告制度，認真做好安全生產調度和值班記錄。值班人員盡職盡責，沒有發生誤時誤事現象。
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