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馬年創(chuàng)業(yè)做什么好
馬年創(chuàng)業(yè)做什么好 二手車市場力壓群雄。今年想創(chuàng)業(yè)嗎?做什么有前景呢?做什么賺錢呢。來看看二手車市場這一塊有分量的“蛋糕”吧!
一塊有分量的“蛋糕”
“我本來就喜歡二手車，到現(xiàn)在開的也都是二手車。”能把興趣和事業(yè)結(jié)合在一起，電商出身的車易拍董事長王鐵軍可以說是幸運的。2006年，以王鐵軍為首的四個電商人，認為如果不能解決二手車車況標準化的問題，基于互聯(lián)網(wǎng)平臺的二手車企業(yè)就不可能實現(xiàn)。經(jīng)過三年研發(fā)，268V研發(fā)系統(tǒng)成功應用。由基本信息、歷史事故、車輛技術狀況三部分260多項組成的檢測標準讓二手車車況等級評定有了鑒定的標尺。從2009年亞市招募首批20名二手車e車商到2012年與北京200多家4S店建立業(yè)務關系，全國超過2500家注冊商戶，月交易量達4000多輛，年成交量是2011年的460%，以二手車均價5萬元計算，年交易額超過10億。
亞市副總經(jīng)理蔡海員則表示交易額破10億值得肯定：“2013年要超過10億，按照亞市的平均購新車的消費額15萬計算，車易拍如果能達到2.5萬輛交易量，亞市新車消費額就將超過40個億。這無論是從新車的銷售角度來講還是促進北京的汽車消費的角度來講都是一個非常好的事情。”
不過，記者從北京市舊機動車交易市場得到數(shù)據(jù)，2012年北京地區(qū)二手車交易量達到65萬輛左右，較2011年增長58%。雖然最終數(shù)據(jù)未出，但2012年北京二手車交易量將首次超過新車、創(chuàng)歷年交易量之最的結(jié)果已無懸念。以均價一輛車5萬計算，交易額達300億。數(shù)十億交易額也只占比0.3%，更不用對比2012年全國500萬輛的交易量，很明顯，如今撬開的市場只是滄海一粟。
顛覆傳統(tǒng)
沈榮則記者表示：“與300億大蛋糕相比，10億數(shù)額確實太少，但是二手車市場是一個散亂的市場，每個個體成交量都不大，正因為如此，10億才顯得格外醒目。”據(jù)本報記者了解，作為北京市二手車重要集散地，花鄉(xiāng)二手車市場目前有注冊商戶500家，年交易量達42萬輛。但是平均每戶年交易量也只有800多輛，交易額也只達4000萬。
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