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公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)等級條件
公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)等級條件，由交通運輸部辦公廳2015年5月14日印發(fā)，下面是條件的具體內(nèi)容，一起來看看!
一、公路工程
(一)甲級監(jiān)理資質(zhì)條件
1.人員、業(yè)績和人員結構條件
企業(yè)負責人和技術負責人中至少有2人具有公路或者相關專業(yè)高級技術職稱，10年以上從事公路、橋梁、隧道工程工作經(jīng)歷，5年以上監(jiān)理或者建設管理工作經(jīng)歷，已取得監(jiān)理工程師資格。
企業(yè)擁有中級職稱以上各類專業(yè)技術人員不少于50人。其中，持監(jiān)理工程師資格證書的人數(shù)不少于30人，工程系列高級專業(yè)技術人員數(shù)不少于10人，高、中級經(jīng)濟師或者高、中級會計師不少于3人。上述各類人員中，與企業(yè)簽訂3年以上勞動合同的人數(shù)不低于70%。
持監(jiān)理工程師證書人員中，不少于15人具有2項一類工程監(jiān)理業(yè)績，不少于5人具有高級駐地監(jiān)理工程師經(jīng)歷;上述人員與企業(yè)簽訂的勞動合同不少于3年。不具備本條前述條件，但具備以下條件者視為符合本條條件：監(jiān)理企業(yè)具備不少于5項二類以上工程業(yè)績(以《項目監(jiān)理評定書》為準，下同)。
企業(yè)各類專業(yè)技術人員結構合理。主要包括路基路面、橋隧結構、試驗檢測、工程地質(zhì)、工程經(jīng)濟、合同管理等專業(yè)人員。
2.企業(yè)擁有材料、路基路面等工程試驗檢測設備和測量放樣等儀器，具備建立工地試驗室條件(見附件2)。
3.企業(yè)具有完善的規(guī)章制度和組織體系。
4.企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當事人，已經(jīng)有關主管部門認定無責任，或者雖受到有關主管部門的行政處罰但處罰期實施已滿1年。
(二)乙級監(jiān)理資質(zhì)條件
1.人員、業(yè)績和人員結構條件
企業(yè)負責人和技術負責人中至少有2人具有公路或者相關專業(yè)中級技術職稱，8年以上從事公路、橋梁、隧道工程工作經(jīng)歷，3年以上監(jiān)理或者建設管理工作經(jīng)歷，已取得監(jiān)理工程師資格。
企業(yè)擁有中級職稱以上各類專業(yè)技術人員不少于30人。其中，持監(jiān)理工程師資格證書的人數(shù)不少于18人，工程系列高級專業(yè)技術人員數(shù)不少于5人，經(jīng)濟師、會計師不少于2人。上述各類人員中，與企業(yè)簽訂3年以上勞動合同的人數(shù)不低于70%。
持監(jiān)理工程師證書的人員中，不少于9人具有2項二類及以上工程監(jiān)理業(yè)績，不少于3人具有高級駐地監(jiān)理工程師經(jīng)歷 ;上述人員與企業(yè)簽訂的勞動合同不少于3年。不具備本條前述條件，但具備以下條件者視為符合本條條件：監(jiān)理企業(yè)具備不少于5項三類以上工程業(yè)績。
各類專業(yè)技術人員結構合理。主要包括路基路面、橋隧結構、試驗檢測、工程地質(zhì)、工程經(jīng)濟、合同管理等專業(yè)人員。
2.企業(yè)擁有材料、路基路面等工程試驗檢測設備和測量放樣等儀器，具有建立工地試驗室的條件(見附件2)。
3.企業(yè)具有完善的規(guī)章制度和組織體系。
4.企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當事人，已經(jīng)有關主管部門認定無責任，或者雖受到有關主管部門的行政處罰但處罰期實施已滿1年。
(三)丙級監(jiān)理資質(zhì)條件
1.人員、業(yè)績和人員結構條件
企業(yè)負責人和技術負責人中至少有2人具有公路或者相關專業(yè)中級技術職稱，5年以上從事公路、橋梁、隧道工程工作經(jīng)歷，2年以上監(jiān)理或者建設管理工作經(jīng)歷，已取得監(jiān)理工程師資格。
企業(yè)擁有中級職稱以上各類專業(yè)技術人員不少于20人。其中，持監(jiān)理工程師資格證書的人數(shù)不少于8人，工程系列高級技術職稱人數(shù)不少于3人，經(jīng)濟師、會計師不少于1人。上述各類人員中，與企業(yè)簽訂3年以上勞動合同的人數(shù)不低于70%。
持監(jiān)理工程師證書的人員中，不少于3人具有2項三類及以上工程監(jiān)理業(yè)績，上述人員與企業(yè)簽定的勞動合同不少于3年。
各類專業(yè)技術人員結構合理。主要包括路基路面、橋隧結構、試驗檢測、工程地質(zhì)、工程經(jīng)濟、合同管理等專業(yè)人員。
2.企業(yè)擁有必要的試驗檢測設備和測量放樣儀器(見附件2)。
3.企業(yè)擁有完善的規(guī)章制度和組織體系。
4.企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當事人，已經(jīng)有關主管部門認定無責任，或者雖受到有關主管部門的行政處罰但處罰期實施已滿1年。
(四)特殊獨立大橋專項監(jiān)理資質(zhì)條件
1.已取得公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì)。
2.持監(jiān)理工程師證書人員中，有不少于20人具有特大橋監(jiān)理業(yè)績，上述人員與企業(yè)簽訂的勞動合同不少于3年。不具備本條前述條件，但具備以下條件者視為符合本條條件：監(jiān)理企業(yè)具有4項以上特大橋監(jiān)理業(yè)績。
(五)特殊獨立隧道專項監(jiān)理資質(zhì)條件
1.已取得公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì)。
2.持監(jiān)理工程師證書人員中，有不少于20人具有特長隧道監(jiān)理經(jīng)歷，有不少于10人是隧道專業(yè)監(jiān)理工程師，上述人員與企業(yè)簽訂的勞動合同不少于3年。不具備本條前述條件，但具備以下條件者視為符合本條條件：監(jiān)理企業(yè)具有2項以上特長隧道監(jiān)理業(yè)績。
(六)公路機電工程專項監(jiān)理資質(zhì)條件
1.人員、業(yè)績和人員結構條件
企業(yè)負責人和技術負責人中至少2人以上具有機電專業(yè)高級技術職稱，8年以上從事相關專業(yè)工作經(jīng)歷，5年以上監(jiān)理或者建設管理工作經(jīng)歷，已取得公路機電專業(yè)監(jiān)理工程師資格。
企業(yè)擁有中級職稱以上各類專業(yè)技術人員不少于30人。其中，持公路機電專業(yè)監(jiān)理工程師資格證書人數(shù)不少于15人，高級專業(yè)技術人員數(shù)不少于10人，經(jīng)濟師、會計師不少于2人。上述各類人員中，與企業(yè)簽訂3年以上勞動合同的人數(shù)不低于70%。
持監(jiān)理工程師證書人員中，不少于8人具有公路機電工程監(jiān)理業(yè)績 ，以上人員與企業(yè)簽訂的勞動合同不少于3年。
2.企業(yè)擁有公路機電工程所需的常用試驗檢測設備(見附件2)。
3.企業(yè)具有完善的規(guī)章制度和組織體系。
4.企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當事人，已經(jīng)有關主管部門認定無責任，或者雖受到有關主管部門的行政處罰但處罰期實施已滿1年。
二、水運工程
(一)甲級監(jiān)理資質(zhì)條件
1.人員、業(yè)績和人員結構條件
企業(yè)負責人中至少有1人具備10年以上水運工程建設的經(jīng)歷，具有監(jiān)理工程師資格;技術負責人應具有15年以上水運工程建設的經(jīng)歷，承擔過大型水運工程項目的總監(jiān)工作，具有水運工程系列高級專業(yè)技術職稱和監(jiān)理工程師資格。
企業(yè)擁有中級技術職稱以上各類專業(yè)技術人員不少于40人。其中，持監(jiān)理工程師資格證書的人員不少于25人，取得港口、航道監(jiān)理工程師資格證書的人員不少于18人，工程系列高級技術專業(yè)職稱人數(shù)不少于10人，經(jīng)濟師、會計師不少于2人。上述各類人員中，與企業(yè)簽訂3年以上勞動合同的人數(shù)不低于70%。
持監(jiān)理工程師資格證書人員中，不少于10人具有大型工程監(jiān)理業(yè)績，不少于3人具有大型工程監(jiān)理項目負責人經(jīng)歷。上述人員與企業(yè)簽訂的勞動合同不少于3年。不具備本條前述條件，但具備以下條件者視為符合本條條件：監(jiān)理企業(yè)具備5項以上中型水運工程業(yè)績。
各類專業(yè)技術人員結構合理。主要包括港口、航道、工民建、測量、試驗檢測、合同管理等專業(yè)人員。
2.企業(yè)擁有材料、土工等工程試驗儀器和檢測設備，具有建立工地試驗室的條件(見附件2)。
3.企業(yè)具有完善的規(guī)章制度和組織體系。
4.企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當事人，已經(jīng)有關主管部門認定無責任，或者雖受到有關主管部門的行政處罰但處罰期實施已滿1年。
(二)乙級監(jiān)理資質(zhì)條件
1.人員、業(yè)績和人員結構條件
企業(yè)負責人中至少有1人具有8年以上水運工程建設的經(jīng)歷，具有監(jiān)理工程師資格;技術負責人應具有10年以上水運工程建設的經(jīng)歷，承擔過中型水運工程項目的總監(jiān)工作，具有水運工程系列高級專業(yè)技術職稱和監(jiān)理工程師資格。
企業(yè)擁有中級技術職稱以上各類專業(yè)技術人員不少于30人。其中，持監(jiān)理工程師資格證書的人員不少于15人，取得港口、航道監(jiān)理工程師資格證書的人員不少于10人，工程系列高級技術專業(yè)職稱人數(shù)不少于5人，經(jīng)濟師、會計師不少于1人。上述各類人員中，與企業(yè)簽訂3年以上勞動合同人數(shù)不低于70%。
持監(jiān)理工程師資格證書的人員中，不少于5人具有中型水運工程監(jiān)理業(yè)績，不少于2人具有中型水運工程監(jiān)理項目負責人經(jīng)歷，上述人員與企業(yè)簽訂的勞動合同不少于3年;不具備本條前述條件，但具備以下條件者視為符合本條條件：具備5項以上小型水運工程業(yè)績。
各類專業(yè)技術人員結構合理。主要包括港口、航道、工民建、測量、試驗檢測、合同管理等專業(yè)人員。
2.企業(yè)擁有材料、土工等工程試驗儀器和檢測設備，具有建立工地試驗室的條件(見附件2)。
3.企業(yè)具有完善的規(guī)章制度和組織體系。
4.企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當事人，已經(jīng)有關主管部門認定無責任，或者雖受到有關主管部門的行政處罰但處罰期實施已滿1年。
(三)丙級監(jiān)理資質(zhì)條件
1.人員、業(yè)績和人員結構條件
企業(yè)負責人中至少有1人具有5年以上水運工程建設的經(jīng)歷，具有監(jiān)理工程師資格;技術負責人應具有8年以上水運工程建設的經(jīng)歷，承擔過小型水運工程項目的總監(jiān)工作，具有水運工程監(jiān)理工程師資格。
企業(yè)擁有中級技術職稱以上各類專業(yè)技術人員不少于15人。其中，持監(jiān)理工程師資格證書的人員不少于8人，工程系列高級技術專業(yè)職稱人數(shù)不少于3人。上述各類人員中，與企業(yè)簽訂3年以上勞動合同人數(shù)不低于70%。
持監(jiān)理工程師資格證書的人員中，不少于3人具有小型水運工程監(jiān)理業(yè)績，不少于2人具有小型水運工程監(jiān)理項目負責人經(jīng)歷，上述人員與企業(yè)簽訂的勞動合同不少于3年。
2.企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當事人，已經(jīng)有關主管部門認定無責任，或者雖受到有關主管部門的行政處罰但處罰期實施已滿1年。
(四)水運機電工程專項監(jiān)理資質(zhì)條件
1.人員、業(yè)績和人員結構條件
企業(yè)負責人中至少有1人具備10年以上水運機電工程建設的經(jīng)歷，具有監(jiān)理工程師資格;技術負責人應具有15年以上水運機電工程建設的經(jīng)歷，承擔過水運機電工程項目的總監(jiān)工作，具有水運工程系列高級專業(yè)技術職稱和水運機電監(jiān)理工程師資格。
企業(yè)擁有中級技術職稱以上各類專業(yè)技術人員不少于25人。其中，持監(jiān)理工程師資格證書的人員不少于15人，取得機電監(jiān)理工程師資格證書的人員不少于10人，工程系列高級技術專業(yè)職稱人數(shù)不少于10人，經(jīng)濟師、會計師不少于2人。上述各類人員中，與企業(yè)簽訂3年以上勞動合同人數(shù)不低于70%。
持監(jiān)理工程師資格證書人員中，不少于8人具有水運機電工程監(jiān)理業(yè)績，不少于3人具有水運機電工程監(jiān)理項目負責人經(jīng)歷，上述人員與企業(yè)簽訂的勞動合同不少于3年。
各類專業(yè)技術人員結構合理。主要包括機電、測量、試驗檢測、合同管理等專業(yè)人員。
2.企業(yè)擁有機電工程試驗儀器和檢測設備，具有建立工地試驗室的條件(見附件2)。
3.企業(yè)具有完善的規(guī)章制度和組織體系。
4.企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當事人，已經(jīng)有關主管部門認定無責任，或者雖受到有關主管部門的行政處罰但處罰期實施已滿1年。
說明：本條件所稱監(jiān)理工程師除丙級資質(zhì)條件外，均指交通運輸部監(jiān)理工程師。
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