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  • 供應(yīng)鏈績效核心要素

    時(shí)間:2024-10-13 14:43:25 供應(yīng)鏈 我要投稿
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    供應(yīng)鏈績效核心要素

      作為供應(yīng)鏈源頭,供應(yīng)商對供應(yīng)鏈的時(shí)間、庫存和成本等績效參數(shù)有更深遠(yuǎn)的影響,而不僅僅只是降低采購定價(jià)和提高采購效率這么簡單。那么,下面是小編為大家整理的供應(yīng)鏈績效核心要素,歡迎大家閱讀瀏覽。

      1. 周轉(zhuǎn)時(shí)間

      雖然“時(shí)間”并不是財(cái)務(wù)報(bào)表所要反映的內(nèi)容,但是它卻能給其他的財(cái)務(wù)指標(biāo)帶來直接的影響;雖然“庫存”不會記入月度的損益,但它也是資產(chǎn)負(fù)債表不可缺少的組成元素。

      有很多關(guān)于“時(shí)間”的財(cái)務(wù)績效參數(shù)和非財(cái)務(wù)性績效參數(shù),例如,及時(shí)客戶訂單交付、現(xiàn)金周轉(zhuǎn)、庫存持有天數(shù)等等。對于企業(yè)來說,這些周轉(zhuǎn)時(shí)間能反映出企業(yè)當(dāng)前的經(jīng)營狀況。它們的改進(jìn)必然有助于提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。

      就拿“庫存持有天數(shù)”來說,這是現(xiàn)金周轉(zhuǎn)指標(biāo)的重要組成部分。降低庫存水平、縮減庫存持有天數(shù)有助于利潤增長、提高股東權(quán)益、釋放更多的資金(可用于其他方面的投資)。這些都是CEO、CFO和股東所愿意看到的經(jīng)營成果。

      眾所周知,通過“庫存持有天數(shù)=持有庫存量÷日均消耗量”這個(gè)公式便能計(jì)算出現(xiàn)有的庫存持有天數(shù)。然而,這種計(jì)算方法往往會誤導(dǎo)或讓我們低估供應(yīng)鏈上的實(shí)際總庫存量。因?yàn)檫@個(gè)“庫存持有天數(shù)”未包含在途庫存、以及委托供應(yīng)商生產(chǎn)的訂貨。顯然,這個(gè)“庫存持有天數(shù)”不能真實(shí)地反映出企業(yè)當(dāng)前的現(xiàn)金周轉(zhuǎn)狀況。

      總而言之,周轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)該反映出供應(yīng)鏈上總的庫存持有天數(shù),而不僅僅局限于儲存在倉庫或者配送中心的存貨。因此,企業(yè)要想獲得真實(shí)的、準(zhǔn)確的、全面的庫存持有天數(shù),就不能忽略在途庫存、委托生產(chǎn)等未完成入庫的貨品。

      2. 庫存周轉(zhuǎn)率和收益管理

      庫存受到時(shí)間因素的直接影響。時(shí)間的延長必然會增加不確定性,從而需要更加有效的需求管理。此外,這點(diǎn)在收益管理(YieldManagement)中也有體現(xiàn)。

      收益管理(Yield Management)通常在航空和酒店行業(yè)中的應(yīng)用較為廣泛。因?yàn)檫@兩個(gè)行業(yè)有著共同的特點(diǎn):固定數(shù)量的服務(wù)或產(chǎn)品,追求利潤的最大化。收益管理會涉及到諸如線性規(guī)劃、模擬技術(shù)等許多運(yùn)營分析工具,它從微觀層面上確定最優(yōu)的產(chǎn)品或服務(wù)定價(jià)模型,從而確保利潤的最大化。

      當(dāng)企業(yè)追求最大化的庫存收益時(shí),收益管理在供應(yīng)鏈管理中的作用就非常突出。無論是零售商、制造商、批發(fā)商、還是經(jīng)銷商,庫存都是他們提高經(jīng)營業(yè)績的關(guān)鍵因素。如果庫存水平過高不僅意味著庫存投資成本的增加,同時(shí)還要承擔(dān)更多地庫存持有成本,最終不得不降價(jià)處理剩余的存貨,從而導(dǎo)致總利潤下降;相反,雖然降低庫存水平有助于縮減庫存投資成本和庫存持有成本,但是企業(yè)面臨的缺貨風(fēng)險(xiǎn)卻增加,這也有可能導(dǎo)致總利潤下降。

      在傳統(tǒng)的觀念中,物流就意味著運(yùn)輸費(fèi)用,而采購就意味著產(chǎn)品價(jià)格。這種觀念也導(dǎo)致企業(yè)忽視庫存管理的重要性。采購部門為了爭取更多的折扣優(yōu)惠不惜將訂貨數(shù)量提高,從而獲得免除運(yùn)輸費(fèi)用、降低產(chǎn)品單價(jià)等優(yōu)惠條件。雖然這樣有助于降低采購成本,但是隨之而來的庫存持有成本、降價(jià)處理成本等潛在成本負(fù)擔(dān)足以抵消先前所節(jié)省的采購成本。顯然,運(yùn)輸費(fèi)用和采購單價(jià)這兩個(gè)因素已經(jīng)阻礙了有效的庫存管理。

      雖然運(yùn)營分析工具能幫助企業(yè)確定最優(yōu)的降價(jià)方案,但是這種做法也是無奈之舉。畢竟它并沒有解決需求規(guī)劃和市場不確定性的潛在問題。全球采購使供應(yīng)鏈的跨度更長。供應(yīng)鏈越長就意味著需要花費(fèi)更長的時(shí)間來完成生產(chǎn)和產(chǎn)品交付。然而,收益管理卻讓我們意識到庫存周轉(zhuǎn)率的重要性。它幫助企業(yè)更好地將存貨轉(zhuǎn)化為現(xiàn)金流。

      3. 縮短供應(yīng)鏈周轉(zhuǎn)時(shí)間,改善庫存的總體收益

      縮短供應(yīng)鏈周轉(zhuǎn)時(shí)間意味著減少庫存持有天數(shù)和加快現(xiàn)金周轉(zhuǎn)速度,它能在庫存投資和庫存持有成本方面為企業(yè)帶來上萬甚至百萬元的成本節(jié)約,從而為其他項(xiàng)目籌集更多的資金。此外,周轉(zhuǎn)時(shí)間的改善還有助于提高零售商的庫存收益,以及加快庫存周轉(zhuǎn)速度。

      (1) 縮短供應(yīng)鏈周轉(zhuǎn)時(shí)間需要重點(diǎn)分析以下因素:

      供應(yīng)鏈的復(fù)雜性:供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)、引導(dǎo)和管理必須基于“流程”的思想,而不是將供應(yīng)鏈當(dāng)作一系列的訂貨和發(fā)貨交易。

      產(chǎn)品和信息的流動(dòng)性:運(yùn)營的效果取決于貫穿企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)外部(供應(yīng)商、客戶)的流程、技術(shù)和人。

      流程評估:評估每項(xiàng)供應(yīng)鏈活動(dòng)所需要的時(shí)間和執(zhí)行理由。對阻礙供應(yīng)鏈活動(dòng)正常進(jìn)行、導(dǎo)致LeadTime加長的冗余職能或流程進(jìn)行監(jiān)控。

      庫存的緩沖作用:不確定性會隨著時(shí)間的延長而成倍增加,因此LeadTime越長,供應(yīng)鏈上所需要緩沖庫存就越多。

      時(shí)間(或庫存)與成本的權(quán)衡(trade-off):全球采購使LeadTime延長和緩沖庫存增加,但是減少供應(yīng)鏈成本同時(shí)也是企業(yè)需要解決的難題。

      影響LeadTime的外部因素難以控制:進(jìn)口商所在國家的安全問題、供貨地區(qū)的物流基礎(chǔ)設(shè)施等因素都可能影響供應(yīng)鏈活動(dòng)的正常進(jìn)行。

      除了產(chǎn)品供應(yīng)鏈之外,財(cái)務(wù)供應(yīng)鏈也是需要關(guān)注的因素之一。它同樣會影響產(chǎn)品流。

      (2) 縮短周轉(zhuǎn)時(shí)間的主要途徑:

      管理供應(yīng)商作業(yè)是縮減供應(yīng)鏈周轉(zhuǎn)時(shí)間所必須的步驟。作為供應(yīng)鏈源頭,供應(yīng)商對供應(yīng)鏈的時(shí)間、庫存和成本等績效參數(shù)有更深遠(yuǎn)的影響,而不僅僅只是降低采購定價(jià)和提高采購效率這么簡單。

      供應(yīng)鏈上下游的整合也是行之有效的途徑之一。整合的內(nèi)容包括:需求預(yù)測、庫存規(guī)劃、采購訂貨、運(yùn)輸規(guī)劃、信息與系統(tǒng)或平臺、以及生產(chǎn)流程。

      在供應(yīng)鏈上傳遞數(shù)據(jù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。畢竟數(shù)據(jù)并不能代表信息。首先,需要一定的時(shí)間來完成數(shù)據(jù)的收集、分析、傳遞工作。緊接著,供應(yīng)商和服務(wù)提供商再將這些數(shù)據(jù)添加到他們的系統(tǒng)中。完成這一步驟后,供應(yīng)商和服務(wù)提供商再向他們的供應(yīng)商傳遞數(shù)據(jù)。如此一來,數(shù)據(jù)的收集、分析、傳遞工作就會耗費(fèi)大量的時(shí)間。相反,如果信息與信息系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)一體化,那么必將縮短周轉(zhuǎn)時(shí)間、改善信息的準(zhǔn)確性。

      有選擇性地實(shí)施一體化戰(zhàn)略。選擇與供應(yīng)鏈上關(guān)鍵的供應(yīng)商和服務(wù)提供商共同實(shí)施一體化戰(zhàn)略。

      分析庫存的流動(dòng)形式和倉儲地點(diǎn),以加快庫存的周轉(zhuǎn)速度。具體方法包括:優(yōu)化倉庫和配送網(wǎng)絡(luò);采用多層級的入庫物流;繞過繁雜的配送網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)客戶直接交付。

      加快周轉(zhuǎn)速度、改善庫存收益始于供應(yīng)商管理。有效的供應(yīng)商管理必須以技術(shù)、流程和人作為基礎(chǔ)。技術(shù)不僅解決如何應(yīng)用英特網(wǎng)、EDI等技術(shù)來下達(dá)采購訂單等供應(yīng)鏈作業(yè)問題,更重要的是,它還為用戶提供了事件管理和突發(fā)事件管理的功能,其中包括修改訂單、調(diào)整訂貨優(yōu)先級別、訂單組合、訂單排期和數(shù)量等等。流程不僅實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈所有節(jié)點(diǎn)的連接,同時(shí)還實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部、以及供應(yīng)鏈合作伙伴的一體化。流程能幫助企業(yè)對產(chǎn)品流和庫存定位進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,達(dá)到最佳的庫存水平(既能降低庫存成本又有助于提高客戶服務(wù)水平),從而獲得更高的庫存收益。

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