最新空運(yùn)出口操作流程及事項(xiàng)

最新空運(yùn)出口操作流程及事項(xiàng)

　　航空運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用及其廣泛，空運(yùn)已是物流運(yùn)輸中不可或缺的一項(xiàng)重要的運(yùn)輸方式，它的特有性是其他運(yùn)輸方式所無(wú)法比擬的。下面是小編為大家分享最新空運(yùn)出口操作流程及事項(xiàng)，歡迎大家閱讀瀏覽。

　　空運(yùn)出口操作流程

　　1、貨物托運(yùn)

　　客戶向貨代安排訂艙提供一份Booking，Booking 的內(nèi)容要特別注明：發(fā)貨人、收貨人、起運(yùn)港、目的港、貨物的件數(shù)、毛重、體積、重量，中英文品名等等。客戶可根據(jù)他們公司客戶要求或者信用證要求把一些需要貨代提供的服務(wù) 注明在Booking 上，特別的服務(wù)要重點(diǎn)標(biāo)注。比如貨物進(jìn)倉(cāng)拍照，貼嘜頭，打托盤(pán)，2次包裝等等。

　　2、貨代根據(jù)客戶的要求安排訂艙事宜。

　　定倉(cāng)的時(shí)候針對(duì)貨物的輕重緩急程度不同會(huì)有幾種不同的訂艙模式。

　　A、貨物早上或者中午進(jìn)倉(cāng)的需要敢晚上的航班，通常這種情況叫感現(xiàn)場(chǎng)，做現(xiàn)場(chǎng)的貨一般要求客人是上午9點(diǎn)之前將貨和單據(jù)送入基礎(chǔ)，上午或者下午報(bào)關(guān)完成后，在4點(diǎn)之前交單，是可以上當(dāng)天晚上的航班的。

　　B、貨物不是那么緊急的情況，配貨到倉(cāng)庫(kù)后第二天的航班，這種情況我們一般也是要求客戶在第一天的中午要能夠?qū)⒇浳锖蛦螕?jù)送到機(jī)場(chǎng)，因?yàn)橄挛邕�是可以安排一次申報(bào)，基本上在4點(diǎn)之前海關(guān)會(huì)決定貨物是否能放行。

　　C、特別緊急的貨，是為了能夠配上最快的航班，出口報(bào)關(guān)的一套資料已經(jīng)到達(dá)了機(jī)場(chǎng)，但是貨物還在去機(jī)場(chǎng)的路上，這時(shí)候我們可以先根據(jù)報(bào)關(guān)資料的重量出提單，先報(bào)關(guān)，這種叫法是 預(yù)報(bào)關(guān)。海關(guān)放行之后，貨物直接送機(jī)場(chǎng)安檢打板的區(qū)域。在這種情況下有個(gè)注意點(diǎn)就是實(shí)際的重量和報(bào)關(guān)申報(bào)的重量誤差不能超過(guò)3%，否則會(huì)影響交貨和未來(lái)的核銷(xiāo)。

　　3、安檢

　　就是空運(yùn)貨物的安全監(jiān)測(cè)，貨站現(xiàn)在都配有紅外線X光機(jī)，貨物在過(guò)安檢儀的時(shí)候能夠一目了然看出貨物是否含有磁性，油，馬達(dá)，電池等等空運(yùn)敏感的貨物。這么做的主要目的也是確認(rèn)貨物是否符合空運(yùn)。

　　對(duì)于化工品，磁性，含油，馬達(dá)，電池敏感貨物，以及是危險(xiǎn)品這部分貨物過(guò)安檢機(jī)要求是相當(dāng)?shù)膰?yán)格的，每個(gè)產(chǎn)品都是有固定標(biāo)準(zhǔn)的操作要求的，按標(biāo)準(zhǔn)來(lái)都是可以完成出運(yùn)的。

　　4、空運(yùn)打板

　　貨物海關(guān)放行了，交貨完成安檢之后，將有機(jī)場(chǎng)的貨站或者是包板代理安排空運(yùn)的打板工作。

　　低板限量4.5T(4500kg)限體積12m3

　　中板限量4.8T或6T(4800kg或6000kg)限體積14--15m3

　　高板限量6.5T(6500kg)限體積18m3

　　箱子重量在800—1300kg限體積3m3

　　以上是一個(gè)大概情況，不同機(jī)型和航空公司所對(duì)應(yīng)的要求都是略有不同的，在打板的時(shí)候講究一個(gè)重貨和泡貨搭配的情況，這樣做的主要的目的也是為了能夠吃泡。

　　5、隨機(jī)文件

　　有的貨物客人要求隨機(jī)發(fā)票、裝箱單、產(chǎn)地證(證明貨物原產(chǎn)地的)、熏蒸證明(證明木質(zhì)包裝是不會(huì)生蟲(chóng)的)等，是提供給國(guó)外客人清關(guān)用的。產(chǎn)地證，熏蒸證明一般要求客人用快件寄給收貨人，客人一定要求隨機(jī)的需出具書(shū)面包涵(內(nèi)容大致是如發(fā)生遺失，責(zé)任客人自負(fù))因?yàn)樽鲭S機(jī)容易遺失，發(fā)票、裝箱單弄丟了，補(bǔ)個(gè)復(fù)印件可清關(guān)，但產(chǎn)地證，熏蒸證明，一定要正本才可清關(guān)，所以弄丟了較麻煩。出代理的貨物一般要求附上分運(yùn)單。

　　6、交單

　　貨物操作完成后，運(yùn)單以及隨機(jī)文件會(huì)一同交給貨站，俗稱交單，這樣一票單子就操作完成。

　　7、查詢貨物狀態(tài)。

　　貨物航班起飛后，單子并沒(méi)有完結(jié)，每天要查詢貨的航班動(dòng)態(tài)，及時(shí)反饋給客戶，一直到貨物到港。

　　8、對(duì)賬開(kāi)票。

　　貨物安全到港后，即可及時(shí)開(kāi)票給客戶，并完成后續(xù)的收款工作。

　　空運(yùn)注意事項(xiàng):

　　(一) 航空運(yùn)輸?shù)母拍?/strong>