<dfn id="w48us"></dfn><ul id="w48us"></ul>
  • <ul id="w48us"></ul>
  • <del id="w48us"></del>
    <ul id="w48us"></ul>
  • 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷中的配送問(wèn)題及對(duì)策

    時(shí)間:2024-10-07 23:15:36 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷 我要投稿
    • 相關(guān)推薦

    網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷中的配送問(wèn)題及對(duì)策

      近年來(lái),隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷這個(gè)特殊的營(yíng)銷形式也已經(jīng)成為市場(chǎng)營(yíng)銷的重要組成部分,下面YJBYS小編為大家搜索整理了關(guān)于網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷中的配送問(wèn)題及對(duì)策,歡迎參考閱讀,希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生培訓(xùn)網(wǎng)!

      從目前的情況來(lái)看,網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷物流配送的現(xiàn)狀看,還存在著一些問(wèn)題,我們必須下大力氣查找問(wèn)題產(chǎn)生的根源,采取有效措施解決這些問(wèn)題,為網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷提供良好的配送渠道,以此促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的快速、高效發(fā)展。

      一、存在的問(wèn)題及原因分析

      網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷在物流配送方面,還不是很成熟,還存在著運(yùn)送速度慢、服務(wù)質(zhì)量差、所需費(fèi)用高等方面的問(wèn)題,這些問(wèn)已經(jīng)嚴(yán)重制約了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的發(fā)展,影響到網(wǎng)上營(yíng)銷企業(yè)的自身形象和經(jīng)濟(jì)效益。導(dǎo)致這些問(wèn)題的主要原因有以下幾個(gè)方面:

      (一)觀念滯后,管理體制不健全

      物流行業(yè)在我國(guó)的起步比較晚,從體制上來(lái)看還不健全,人們對(duì)物流配送的重視程度不夠。我國(guó)目前的物流還沒(méi)有形成規(guī)模,小企業(yè)比較多,還處于多元化發(fā)展的時(shí)期,沒(méi)有一個(gè)機(jī)構(gòu)能夠綜合調(diào)配物流資源,使資源得到合理化配置,也就是我們所說(shuō)的第四方物流還沒(méi)有真正形成,各物流相關(guān)的企業(yè)各自為政,互相之間的合作不緊密,因此,形成了重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重,條塊分割嚴(yán)重的局面。以至于影響到貨物的送達(dá)時(shí)間和整體效率,不能夠真正達(dá)到快捷的目的。一些企業(yè)更愿意把錢花在企業(yè)自身技術(shù)的改進(jìn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),但是,對(duì)于物流方面的重視程度不夠,在資金方面投入嚴(yán)重不足,人員上也不能保證。

      (二)設(shè)備陳舊,不適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷需求

      物流企業(yè)的主要設(shè)施和設(shè)備包括庫(kù)房、裝卸設(shè)備、包裝工具、維護(hù)工具等多個(gè)方面,但是從目前我國(guó)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷物流配送的情況來(lái)看,很多物流公司就是租用別人破舊的房屋作為倉(cāng)庫(kù),由于自身企業(yè)規(guī)模比較小,不愿意在設(shè)備方面投入太多,在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備上也不夠重視,總是認(rèn)為,只要能夠把物品送到就行了。然而,現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷中,產(chǎn)品的種類很多,對(duì)在運(yùn)送過(guò)程中的裝卸和包裝都有嚴(yán)格的要求,設(shè)備的陳舊很難保證貨物的安全問(wèn)題,通訊設(shè)備的不健全,就不能夠?yàn)榭蛻籼峁└尤诵曰姆⻊?wù),貨物到哪里了,現(xiàn)在的狀態(tài)怎么樣,是否被損壞等信息可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)跟蹤、視頻技術(shù)、先進(jìn)的檢測(cè)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn),但是,目前很多物流企業(yè),最多能夠讓人們知道,貨物到什么位置了,但是,對(duì)貨物的存在現(xiàn)狀不清楚,這與高速發(fā)展網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷現(xiàn)狀不相適應(yīng)。

      (三)專業(yè)化程度低,缺乏專門的人才

      目前的物流企業(yè)很多都是原來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)來(lái)的,所使用的人員素質(zhì)不高,不管大小物流企業(yè)都是什么產(chǎn)品都做,針對(duì)某種產(chǎn)品、特別是對(duì)運(yùn)送過(guò)程有特殊要求的產(chǎn)品,沒(méi)有建立專門的配送機(jī)構(gòu)。從事物流管理的人員絕大多數(shù)都是非專業(yè)人士,真正接受過(guò)物流管理方面教育的人非常少。有一些從高校畢業(yè)的物流專業(yè)的學(xué)生想到物流企業(yè)上班,就面臨著很尷尬的情況,企業(yè)經(jīng)營(yíng)者認(rèn)為具有小學(xué)初中文化程度的人就能勝任的崗位,沒(méi)有必要多花錢請(qǐng)大學(xué)生來(lái)做,即便是錄用了,由于缺乏施展才華的環(huán)境或者所給的報(bào)酬與自己的預(yù)期反差太大也很難堅(jiān)持下來(lái)。

      二、建議與對(duì)策

      從以上分析來(lái)看,我國(guó)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷物流配送的現(xiàn)狀不容樂(lè)觀,不利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,現(xiàn)有的配送模式、企業(yè)規(guī)模、運(yùn)送能力等與快速發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷現(xiàn)狀不相適應(yīng)。因此,我們要采取以下措施改變現(xiàn)狀:

      (一)實(shí)現(xiàn)規(guī);渌,促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的快速發(fā)展

      我們所說(shuō)的規(guī);,就是要在企業(yè)規(guī)模不斷增大的同時(shí),降低成本,以此來(lái)擴(kuò)大利潤(rùn)空間、提高工作效率。就目前的市場(chǎng)情況看,小企業(yè)占物流企業(yè)的80%左右,真正成規(guī)模的企業(yè)非常少。為了擴(kuò)大物流企業(yè)規(guī)模,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),就必須在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理論的指導(dǎo)下,遵循市場(chǎng)運(yùn)作規(guī)律,以政府為主導(dǎo),協(xié)調(diào)各方面利益,整合物流資源,逐步達(dá)到資源的優(yōu)化配置,在優(yōu)勝劣汰的過(guò)程中逐步培養(yǎng)出一批規(guī)模較大的物流企業(yè)。

      (二)加強(qiáng)聯(lián)合,促進(jìn)物流信息化建設(shè)

      在科技飛速發(fā)展的今天,信息化建設(shè)已經(jīng)成為各行各業(yè)必須面對(duì)的問(wèn)題,信息化建設(shè)也是提高工作效率、節(jié)約成本的重要手段。目前的物流企業(yè)在利用高科技手單方面已經(jīng)有所發(fā)展,比如可以查詢貨物運(yùn)送過(guò)程當(dāng)中的行程。但是,與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比,在信息化建設(shè)方面我們明顯落后,我們必須利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、全球定位系統(tǒng)等構(gòu)建一個(gè)不僅僅是某個(gè)企業(yè)自己的查詢系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部信息化管理,而是所有物流企業(yè)聯(lián)合的、物流企業(yè)間可以按照彼此的物流去向聯(lián)合配送的大型綜合網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),以此實(shí)現(xiàn)真正意義上的網(wǎng)絡(luò)物流配送的信息化。

      (三)實(shí)現(xiàn)專業(yè)化配送,提高辦事效率

      專業(yè)化程度的高低決定了一個(gè)人對(duì)做某項(xiàng)工作的熟練程度,專業(yè)化程度越高,熟練程度也就越高。針對(duì)目前網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷中物流配送費(fèi)用高、效率低的問(wèn)題,我們可以建立一種相對(duì)專業(yè)化的配送模式,特別是一些特殊物品的配送。如果一個(gè)物流企業(yè),什么物品都配送,并且各種物品雜合在一起,在裝卸方面比較浪費(fèi)時(shí)間,也不利于一些易碎、怕水等物品的運(yùn)送。如果能夠?qū)⒇浳锓珠T別類地進(jìn)行專業(yè)化配送,就會(huì)降低成本,提高辦事效率。

    【網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷中的配送問(wèn)題及對(duì)策】相關(guān)文章:

    公路監(jiān)理中存在的問(wèn)題及對(duì)策08-18

    績(jī)效管理推行中的問(wèn)題與對(duì)策10-15

    價(jià)格鑒證委托中存在的問(wèn)題及對(duì)策10-08

    談形體訓(xùn)練中的常見(jiàn)問(wèn)題與對(duì)策11-29

    建筑施工的綠色施工中的存在的問(wèn)題與對(duì)策05-26

    建筑施工的企業(yè)項(xiàng)目管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策01-19

    關(guān)于價(jià)格鑒證委托中存在的問(wèn)題及對(duì)策08-18

    城市發(fā)展的問(wèn)題及對(duì)策06-02

    播音常見(jiàn)的問(wèn)題及對(duì)策05-26

    企業(yè)人力資源培訓(xùn)工作中存在的問(wèn)題及對(duì)策07-13

    主站蜘蛛池模板: 精品久久久久久国产免费了| 久久青青草原精品国产软件| 国产精品色视频ⅹxxx | 国产精品国产三级国产AⅤ| 欧美精品hdvideosex4k| 久久99精品免费一区二区| 青草青草久热精品视频在线网站| 国自产偷精品不卡在线| 亚洲精品无码成人片在线观看| 欧美日激情日韩精品| japanese乱人伦精品| 久久精品一本到99热免费| 一区二区国产精品| 无夜精品久久久久久| 久久亚洲中文字幕精品一区四| 国产精品电影在线| 91精品一区二区综合在线| 久久精品国产福利国产秒| 精品综合久久久久久888蜜芽| 呦交小u女国产精品视频| 日韩AV毛片精品久久久| 欧美日韩国产精品| 无码国模国产在线无码精品国产自在久国产 | 久久精品女人天堂AV麻| 国产日韩精品在线| 91麻豆精品视频| 8AV国产精品爽爽ⅴa在线观看| 久久国产精品无码HDAV | 国产精品99精品久久免费| 久久国产精品99精品国产| 日韩精品极品视频在线观看免费| 中文字幕九七精品乱码| 亚洲伊人久久精品影院| 中文字幕久久精品| 欧美精品一区二区蜜臀亚洲| 嫩草伊人久久精品少妇AV| 久久精品一本到99热免费| 精品国产精品国产偷麻豆| 国产精品区免费视频| 99久久99这里只有免费费精品| 99re热视频这里只精品|