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  • 如何有效地管理物流車隊

    時間:2024-09-07 09:49:21 物流管理 我要投稿
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    如何有效地管理物流車隊

      “控制物流成本”是企業(yè)日常運營所面臨的永恒話題,物流成本包括方方 面面,是產(chǎn)品在流通工程中的包裝、搬運裝卸、運輸、儲存、流通加工等各個活動中所支出的人力、物力和財力的總和,其中,運輸成本大概占物流總成本的30%,而物流車隊管理在控制運輸成本中較是為重要的一個環(huán)節(jié),那么物流車隊管理主要是從哪些方面入手的呢?下面是yjbys小編為大家?guī)淼娜绾斡行У毓芾砦锪鬈囮牭闹R,歡迎閱讀。

      人力成本:

      這里的“人力”是指車隊駕駛?cè)藛T,作為車隊的主要組成部分,駕駛?cè)藛T的工作效率直接影響著車隊的運營效率,如果駕駛?cè)藛T駕駛技術(shù)不過關(guān),對業(yè)務(wù)掌握不熟練,則很有可能出現(xiàn)延長送貨時間、縮短車輛使用年限等問題,甚至可能造成事故的發(fā)生。

      由此可見,一只精銳的駕駛隊伍對車隊而言是多么重要,車隊管理者可對駕駛?cè)藛T進(jìn)行培訓(xùn)并嚴(yán)格考核人員能力,優(yōu)勝劣汰,從而獲得一只“精編隊伍”。

      燃料成本:

      燃料的消耗也是成本控制的重要環(huán)節(jié),在一些物流車隊中,經(jīng)常會出現(xiàn)燃料消耗遠(yuǎn)高于正常消耗標(biāo)準(zhǔn)的情況,出現(xiàn)這種情況,很多時候是由于車隊管理者疏于管理,駕駛?cè)藛T“偷油”而造成的。

      所以,加強監(jiān)管就尤為重要,此外,油耗獎懲制度也是一個很好地選擇,節(jié)約燃料的個人做出獎勵,對燃料消耗過大的個人做出懲罰,使大家自覺節(jié)約車輛燃料。另外,在更新車輛時選擇能耗較低、效率較高的清潔燃料汽車也可以作為降低燃料成本的一個有效舉措。

      天然氣作為目前比較熱門的清潔能源,天然氣車型的續(xù)駛里程是由車輛搭載的氣瓶體積和百公里耗氣量決定的,一般而言續(xù)駛里程可達(dá)400到100公里,例如一輛LNG重卡搭載兩個容積450升的氣瓶(可存儲約500m?天然氣),該車百公里耗氣量為50m?,那么其續(xù)駛里程為900公里,與傳統(tǒng)柴油重卡相當(dāng)。

      維修成本:

      日常養(yǎng)護(hù)和維修關(guān)系到車輛的磨損和使用年限的長短,車隊在日常管理中將檢修維護(hù)的時間固定、統(tǒng)一,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,將車輛的磨損降到最低,使其在效力期間消耗最低的成本發(fā)揮最大的價值。

      成本控制對車隊而言如果是軟件管理的話,那么車輛的選擇就屬于硬件的管控了,車輛是否適合,直接影響到車隊整體運營,組建新的車隊以及在車輛達(dá)到使用年限的時候更換車輛,管理者都要面臨車輛的選擇。

      這里為大家提供幾點建議:

      一、統(tǒng)一品牌

      統(tǒng)一的品牌對于車隊整體外觀的影響自不必說,這里重點要強調(diào)的是在車輛日常維修過程中,對于車輛零配件等的選擇也是十分方便的

      二、售后服務(wù)

      在當(dāng)下,消費者在購買一件產(chǎn)品的同時也購買了與該產(chǎn)品相關(guān)的服務(wù),不久前,陜汽集團(tuán)召開年會,同時提出陜汽將將服務(wù)與產(chǎn)品進(jìn)行融合,主推“服務(wù)型制造”,不同于以往的“售后維修服務(wù)”,而是將以客戶為中心,關(guān)注客戶運營的全過程,并服務(wù)于此。可見,售后服務(wù)水平是一個不得不考量的環(huán)節(jié)。

      三、管理系統(tǒng)

      這是一個移動互聯(lián)的時代,網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用已經(jīng)滲透到了方方面面,許多車企已為自家生產(chǎn)的車輛搭載了“車輛智能管理系統(tǒng)”,這一系統(tǒng)可以實時監(jiān)測車輛運行狀態(tài),記錄駕駛數(shù)據(jù),通過分析數(shù)據(jù)為駕駛員改進(jìn)駕駛技術(shù),降低車輛燃料消耗,從而達(dá)到降低運營成本的目的。

      “成本”可以說是一個永恒的話題,我國物流正處于飛速發(fā)展階段,物流運輸也為越來越多的人重視,如何實現(xiàn)高效運輸,以最少投入達(dá)到最佳產(chǎn)出,還需要企業(yè)、管理者和從業(yè)者的共同努力。


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