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  • 2017年端午節(jié)出行大數(shù)據(jù)預(yù)測及安全指南

    時(shí)間:2017-05-27 放假出行 我要投稿

      端午節(jié)假期將至,5月25日,在公安部交管局的指導(dǎo)下,高德地圖聯(lián)合全國近70家公安交管部門共同推出《2017年端午節(jié)出行大數(shù)據(jù)預(yù)測及安全指南》(以下簡稱《指南》),其結(jié)合端午交通大數(shù)據(jù)與今年交通實(shí)際狀況,預(yù)測了全國21個(gè)省(直轄市、自治區(qū))及46個(gè)城市節(jié)日期間道路出行情況,并提出針對(duì)性提出安全出行服務(wù)指南。

    2017年端午節(jié)出行大數(shù)據(jù)預(yù)測及安全指南

      由于端午節(jié)全國高速公路不執(zhí)行七座以下小客車免費(fèi)通行政策,端午假期3天預(yù)計(jì)高速交通運(yùn)行壓力相比五一有明顯緩解。

    2017年端午節(jié)出行大數(shù)據(jù)預(yù)測及安全指南

      《指南》顯示,從2017年端午的預(yù)測走勢上看,高速在假期前1日下午以及假期第1日上午的運(yùn)行壓力較大,其余時(shí)段交通運(yùn)行壓力較為平穩(wěn)。假期期間,第1日交通運(yùn)行壓力峰值下降41%、第2日交通運(yùn)行壓力峰值擁堵下降66%,而第3日交通運(yùn)行壓力峰值下降70%。

      從四大區(qū)域來看,預(yù)計(jì)珠三角交通壓力最大,其次是長三角和京津冀,成渝地區(qū)最低。

      從高速橋隧出行來看,珠三角、福建、京津冀、長三角的高速大橋交通壓力較大 出行注意避堵。

    2017年端午節(jié)出行大數(shù)據(jù)預(yù)測及安全指南

      《指南》建議廣大群眾錯(cuò)峰出行,建議出行時(shí)段分別為:5月28日14時(shí)之后,5月29日全天,5月30日14時(shí)前。并提醒出行者關(guān)注公安交管部門的管控措施和實(shí)時(shí)交通路況信息,盡量錯(cuò)峰行駛,遵守交通規(guī)則,合理躲避緩行路段。

      據(jù)高德地圖交通大數(shù)據(jù)分析師張鑫楊介紹,本次端午出行服務(wù)的一大特色是,全國各地交警部門提供了超過2000個(gè)輕微事故“快處快賠”的網(wǎng)點(diǎn)信息,在高德地圖上搜索“快處快賠”,就可以一鍵導(dǎo)航到最近的網(wǎng)點(diǎn),目前此服務(wù)已經(jīng)上線。

      交警部門也表示,今年端午出行,如果車輛發(fā)生未造成人員傷亡的輕微事故,駕駛?cè)丝梢钥焖俨檎译x事故現(xiàn)場最近的理賠服務(wù)點(diǎn),既提高事故理賠處理效率,方便事故車輛駕駛?cè)?又確保道路不因小事故而發(fā)生擁堵。

      據(jù)了解,北京市公安局交通管理局從2015年底推出手機(jī)APP處理輕微車損事故后,與北京保監(jiān)部門密切合作,實(shí)現(xiàn)了交通事故處理平臺(tái)和保險(xiǎn)理賠平臺(tái)的數(shù)據(jù)交換,形成了互聯(lián)網(wǎng)+交通事故快處快賠模式。

      此外,在公安部交管局的指導(dǎo)下,高德地圖今天還發(fā)布了2017年《數(shù)說端午出行》大數(shù)據(jù)預(yù)測報(bào)告,包括端午出行大揭秘、端午出行安全小貼士、端午出游攻略等,從多個(gè)維度為公眾提供端午出行服務(wù)。

      據(jù)這份大數(shù)據(jù)報(bào)告預(yù)測,津京冀、長三角、珠三角以及成渝地區(qū)四大區(qū)域高速事故發(fā)生比例高,尤其是車流量大、出入口多、隧道連續(xù)的高速路段易發(fā)生事故。

      在安全提示類型中報(bào)告還顯示,國省道與“急轉(zhuǎn)彎路”或者“連續(xù)轉(zhuǎn)彎”相關(guān)的提示內(nèi)容較多,說明國、省道的道路相對(duì)較“崎嶇”,彎路相對(duì)較多,易發(fā)生交通事故。值得注意的是,“319國道重慶段”三類重點(diǎn)危險(xiǎn)提示數(shù)量均處于前列,路段極易發(fā)生危險(xiǎn)。途經(jīng)以上地區(qū)和路段的駕駛員請(qǐng)注意安全,小心駕駛。

      大數(shù)據(jù)預(yù)測還從危險(xiǎn)駕駛行為角度提供安全提示。從駕駛員駕車過程中出現(xiàn)的危險(xiǎn)駕駛情況分析來看,超速行為發(fā)生比例最高,占比達(dá)到48%。也就是說,每發(fā)生100次危險(xiǎn)駕駛的行為中,有48次是與超速有關(guān),駕駛員出行應(yīng)按照限速規(guī)定行使。另外,急剎車和急加速分別占比31%以及21%。

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