詹天佑名人故事

詹天佑名人故事

詹天佑名人故事1

　　詹天佑8歲那年進私塾讀書，他天資聰慧，求知欲強，可是在這里，塾師所講的都是四書五經和八股文，老是“之乎者也”“天地君親師”一類陳舊腐朽的東西，枯燥無味，束縛兒童的身心發展。詹天佑對這一套膩煩透了。

　　他最感興趣的是工程、機械等新知識，他用泥巴捏火車，做機器。身上老是裝著小齒輪、發條、螺絲刀、鑷子等等，一有空就擺弄著玩。小伙伴們都稱他是“機器迷”。

　　一天，小天佑對他家的鬧鐘突然發生了興趣，他想，這個方方的東西為什么能滴嗒滴嗒走個不停？為什么它能按時響鈴？為什么它能始終這么均勻地走？家里的大人都有事出去了，小天佑決定要打開這個寶貝匣子，看看其中的奧秘。他把鬧鐘拿到隱蔽的地方，把零件一個一個拆開。他自己的腦筋也動開了：這一個零件是干什么用的？這一個零件和那一個零件為什么咬合在一起？那一個零件是什么力量使它擺動起來的呢？拆著，思考著，一直到把整個鬧鐘拆到不能拆為止。一大堆散碎的零件怎么按原樣裝起來呢？詹天佑憑著他那良好的記憶力，居然一件一件裝好了，他也弄清了鬧鐘的構造與原理。

　　1871年，清政府派我國第一位畢業于美國耶魯大學的容閎負責籌辦幼童留學預備班。11歲的詹天佑聽到后懇求父母讓他參加考試。因為家貧，正在為詹天佑前途而憂愁的.父母一聽說是官費，便欣然答應了，但是他們又擔心詹天佑年紀太小考不取，可詹天佑滿有信心地說：“保證馬到成功�！笨荚嚱Y果一公布，詹天佑成績優異，名列前茅，被錄取為第一批出國留學的預備生。

　　1872年，第一批留洋學生共30人登上征程了，詹天佑第一次乘輪船、坐火車，對這些洋玩藝非常著迷，中國人為什么不能制造火車、輪船？他心中頓時有一種羞辱感，他下定決心，一定要發奮求學，用科學來振興祖國。

　　在美國，為了學好英語，詹天佑住到美國市民家里。第二年他考進了西海文小學，僅用3年就小學畢業了，2年中學畢業。他考取耶魯大學土木工程系，專攻鐵路工程專業。他發誓一定要讓中國也有自己的火車、輪船。在這里，他少年的興趣得到了充分發揮，加上他刻苦鉆研，各門成績一直名列前茅。

　　1881年，詹天佑回到了祖國的懷抱。1905～1909年主持修建我國自建的第一條鐵路—京張鐵路。在修建的過程中，詹天佑因地制宜運用“人字形”

　　線路，減少工程數量，并采用“豎井施工法”開挖隧道，縮短了工期，在中國鐵路史上寫下了光輝的一章。

詹天佑名人故事2

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師。今天我有幸閱讀《詹天佑》這篇課文，從中我也深受感受，下面就來聽一聽他的故事，和我的感悟吧!

　　詹天佑在修筑從北京到張家口這一段鐵路時，遇到了重重困難，但他遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。所以他克服了重重困難，最終修好了鐵路。

　　我的感悟是：我們在生活中，難免會遇到一些困難和不如意，但是盡管我們遇到了，那又怎么樣呢?除了解決問題，排除困難，就能一帆風順。我們應該怎樣做，才能一帆風順呢?我們就要學習詹天佑的一絲不茍，工作嚴謹，身先士卒……在工作和學習當中，認真負責，努力做好自己該做的事情，還要把這件事情做好，做的一絲不茍，做的嚴謹，少一點差錯，這就可以避免困難。

　　我們應該向詹天佑學習，學習他的杰出、愛國。但是很多人都會說，我們現在又不在戰場上，不和敵人打仗，也不需要修筑鐵路，我們怎么去愛國呢?我認為，我們可以在生活中的點點滴滴來愛國，比如，我們可以看到垃圾時，把它撿起來，不浪費一張紙，不隨手亂丟，愛護花草樹木等等，這也是愛國。

　　詹天佑，您那愛國精神，您那奇妙的想象力，您那對工作一絲不茍，身先士卒，以身作則的精神，值得我們去學習。

　　您是我們中國人學習的好榜樣，是我們中國人的驕傲。

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