奇瑞A+家轎08中級轎車市場成贏家
2008年的中級車市場形成了多股勢力組合的激烈的“混戰”局面， A、B級車的界限開始被模糊化，隨著新車市場飽和，競爭進一步激化，搏殺更為慘烈，市場容量已經遠遠不能滿足競爭需要時，以奇瑞A5為代表的A+級車，采用的就是“跨界營銷”策略。在08年中級車市場成為贏家。
“A+家轎”最明顯特點就是雖然是A級車，但本身具備了很明顯的B級車特征。以奇瑞A5為例，空間上，
4552mm的車長，
2600mm的軸距，這一衡量A級車最基本的標準已經十分接近B級車，；奇瑞A5底盤采用中高級車才使用的多連桿懸掛系統，一舉打破了A級車非獨立后懸一統天下的格局。除此之外，在動力方面奇瑞A5不但在最大扭矩、最大功率等參數上超越了同級別車，而且采用了更多環保節能的發動機技術，如電子燃油噴射技術，前進后排、可變氣門正時技術等，而且奇瑞A5擁有1.6、1.8、2.0三個排量手動自動齊備的完整動力組合，給消費者更充足的選擇空間；在配置方面，也更加電子化、智能化，比如奇瑞A5甚至搭載了標志中高級車是否智能化的標志性元件——“CAN-BUS”電子智能管家，還有智能倒車雷達、全自動恒溫空調等，這些B級車常見的配置都能在A+車上看見。正是憑借這樣的高性價比，奇瑞A5一誕生便樹立了家轎的價值標桿，強勢沖擊著中級車市場。
30多年來，中國汽車產業從賣方市場發展為買方市場，產業增長方式也從數量規模向質量效益型轉化，在這場變革中，來自產品本身的硬件競爭力已經開始逐漸弱化，而品牌，這個將在有形產品、無形服務以及歷史聲譽等信息濃縮提煉的產品符號則發揮出越來越大的消費帶動作用。在中國汽車品牌意識的覺醒進程中，奇瑞汽車的營銷無論在自主品牌還是在合資品牌都具有很強的指導性，而采取分品牌營銷策略的奇瑞汽車，其處于品牌建設關鍵期誕生的奇瑞A5，其品牌形象塑造則具有很強的代表作用。其不論是產品本身品質建設還是產品推廣，都從強烈的企業責任心出發，處處以消費者利益為著眼點。
質量基礎和服務提升讓奇瑞A5品牌迅速凝聚了人氣，而奇瑞A5良好的公益形象建設讓這款車的品牌效應具有更強的親和力和感召力。 “圣賢之道，唯誠與明”，作為單品牌營銷策略的典型案例，奇瑞A5的營銷術值得借鑒，然而由此我們也可以看出，品牌建設來不得半點虛假，其基礎是值得信賴的質量，其動力是來自企業對消費者、對社會的責任心，除此別無捷徑。
(未經應屆畢業生求職網許可,嚴禁轉載)
【奇瑞A+家轎08中級轎車市場成贏家】相關文章：
08年成功秘決11-11
奇瑞布局2009，實現彎道超車11-30
成為職場贏家的簡單策略11-11
奇瑞捷豹路虎筆試歸來11-21
“摸”準老板脾氣，成為職場贏家11-16
“心成”自然成11-08
職場太極：做與老板較量的贏家_綜合指導11-30
奇瑞2月持續熱銷 A1彰顯精品優勢11-30
官降2萬——奇瑞東方之子狂攬用戶12-01